.d-md-none .d-lg-blok bibimot

Autojeřáb K-46 na podvozku ZIL-164 je triumfem sovětských stavitelů

Sledujte
Autojeřáb K-46 na podvozku ZIL-164 je triumfem sovětských stavitelů
Sovětské autojeřáby neměly působivý dosah výložníku, ale přesto byly na stavbách ceněny. Samozřejmě, že usnadnily manuální práci desítky nebo dokonce stovkykrát. Takové speciální vybavení vyžadovalo spolehlivý podvozek. Za nejlepší byly považovány vozy od ZiS a ZiL. Nákladní automobily GAZ byly pro tyto účely lehké - častěji se používaly jako zvedací plošiny. Ale objevil se ZIL-164. Toto auto se stalo jedním z hlavních „stavitelů“ v sovětských městech. Zdá se, že takové auto je nepohodlné, ale řidičům v SSSR se to líbilo. Práce za volantem byla samozřejmě mnohem čestnější, jednodušší a výnosnější než práce běžného stavitele.


Jeřáb K-46 má specifický design. Jeho šíp jako by byl v poslední třetině ohnutý. To bylo provedeno za účelem zvýšení nosnosti a spolehlivosti. Maximální dosah je 5,5 metru. Teď to vypadá legračně, ale v 60. letech se domy stavěly nízko. Ano, a byly vyrobeny další modely jeřábů. A K-46 se používal pro operace nakládání a vykládání, přepravu malých betonových bloků a pokládání trubek v příkopech. Autojeřáb se vyznačoval spolehlivostí, všestranností a mobilitou. Mnozí stavitelé, kteří tuto techniku ​​objevili, na ni dodnes rádi vzpomínají. Přece jen jim zjednodušila těžkou práci. A budou mluvit o K-46 na kanálu „Ivan Zenkevich PRO cars“.

Autor:

Použité fotografie: youtube.com

Už jste viděli autojeřáb K-46 na vlastní oči?

Hlasování!

Jsme v Jsme v Yandex Zen
ZIL-164 - tento sovětský nákladní automobil zdědil přezdívku "Zakhar" z nějakého důvoduAutojeřáb "Ivanovets" - "znovuzrozený z popela"

Diesel Tesla: to je možné!

Diesel Tesla: to je možné!

Zjistěte, jak blogger a technický nadšenec Matt Micca proměnil Teslu Model S v unikátní dieselový hybrid schopný ujet až 1600 km na jedno nabití. V našem...
  • 347