Ural-IMZ-8.4013 „Hercules“ - vysněný motocykl sovětského kolektivního farmáře

Masová výroba v Sovětském svazu motocykly tři třídy – lehká, střední a těžká. Nakupovali dobře, zejména ve venkovských oblastech. Co jiného mohl sovětský kolchozník vozit? A mladší generace chtěla být mobilní a rychlá. Auta nebylo dost pro všechny. Ale mohli byste si koupit alespoň pět motocyklů na rodinu. Navíc se na takové zařízení dalo v sezóně vydělat na JZD, pokud jste samozřejmě nebyli líní. Silní majitelé preferovali Ural a Dněpr s postranními vozíky. Tyto motocykly se vyznačovaly vysokou trakcí při nízkých rychlostech. Snadno tedy nosili z polí cihly, pytle s obilím, krmivo pro zvířata a dokonce i dlažební kostky. Pro zvýšení nosnosti byly kočárky určené především pro cestující odstraněny instalací jakéhosi korýtka.

IMZ ale vyráběla i nákladní motocykly. Pravda, ne v SSSR, ale v 90. letech, kdy se rostlina horečně snažila potěšit spotřebitele. Tak se „zrodil“ Ural-IMZ-8.4013 „Hercules“. Technika se ukázala jako univerzální. Koncept sovětského "Mravenečka", ale s vysokou schopností běžkařů. Autor kanálu „Malý dům - velký život“ používá vzácný motocykl jako základ pro obytný automobil. Ale v tomto videu se rozhodl odstranit obytný modul a ukázat všestrannost Herkula. Ukazuje se, že zařízení je vhodné nejen pro přepravu zboží, ale také nahrazuje čtyřkolku.