.d-md-none .d-lg-blok bibimot

Cadillac Lyriq 2024 – brutální luxus z interiéru za 5 milionů rublů

Cadillac Lyriq 2024 – brutální luxus z interiéru za 5 milionů rublů
Lyriq 2024 je možná nejlepší pohled na to, jak by měl Cadillac v dnešní době vypadat. Ano, někdo namítne, vzpomene si na známou Escalade, ale bavíme se o elektromobilech.


Tak se stalo, že právě Lyric se stal prvním plnohodnotným EV americké značky a v tomhle je 100% skvělý. Stejně jako u většiny elektromobilů vyžaduje Lyriq zvláštní životní styl a myšlení, aby bylo pohodlné ho vlastnit. Pro nadšence EV to nebude problém, ale pro milovníky benzinových nebo naftových SUV to může vyžadovat určité oběti.

Cadillac Lyriq 2024 – брутальная роскошь из салона за 5 млн рублейLyriq se vyznačuje širokým profilem a plochou střechou s ploutvemi pro lepší aerodynamiku. Foto: youtube.com

Cadillac Lyriq je tedy 5místné SUV střední velikosti s rozměry 4996/1976/1623 mm a rozvorem 3094 mm. Jeho konkurenty jsou Genesis GV60 (charakteristikami nejblíže), dostupnější Tesla Model Y a také BMW iX a Mercedes-Benz EQE.

Elektrárny


Cadillac Lyriq je nabízen se dvěma možnostmi elektrického pohonu. Základní verze má jeden elektromotor s točivým momentem 440 N*m a výkonem 340 koní. S. Za příplatek je možnost s pohonem všech kol dvoumotorovou převodovkou. Produkuje 610 N*m a 500 koní. S. respektive.

V obou úrovních výbavy není automatická převodovka v obvyklém smyslu. Místo toho je instalována převodovka s přepínačem směru jízdy. Díky technologii rekuperačního brzdění lze Cadillac EV ovládat pouze jedním brzdovým pedálem. Stiskněte a zpomalte, uvolněte a zrychlete.

Maketa přední masky obsahuje LED pásky. Foto: youtube.com

Dynamika na takovou hmotnost (hmotnost vozu 2625 kg) je v pořádku - zrychlení z 0 na 100 km/h za 4,9 s. Jak se na elektromobily sluší a patří, Lyriq produkuje ohromný točivý moment hned od začátku.

K napájení obou verzí pohonu slouží baterie o kapacitě 102 kWh. EPA odhaduje, že SUV s pohonem zadních kol má dojezd 505 km, zatímco SUV s pohonem všech kol má dojezd 494 km. Plné nabití baterie z 240voltového domácího zdroje trvá přibližně 6,5 hodiny.

Je třeba mít na paměti, že baterie, stejně jako baterie nainstalované v Cadillacu Lyriq, ztrácejí ročně asi 1-2 % své rezervy energie. Do konce záruční doby baterie (po 8 letech) tedy bude možné na plné nabití ujet ne 505, ale 429 km, což jsou také docela dobré údaje.

Chování na silnici


I když ovladatelnost Cadillacu Lyriq z roku 2024 není špatná, k dokonalosti má daleko a nadšenci to neocení. SUV je stabilní v pohybu, řízení je vyvážené, ale chybí zpětná vazba. Není to tak přesné nebo ostré, jak by se dalo udělat.

Na kvalitních silnicích si Lyric vede bezchybně. Na drsných místech si však okamžitě všimnete, že nastavení odpružení je příliš pevné. Na druhou stranu to prakticky snižuje naklánění karoserie v zatáčkách na nulu. Těžiště je velmi nízko, což je bonus za ovladatelnost.

V interiéru se nachází duální zakřivený displej s dotykovou částí pro ovládání informačního a zábavního systému. Foto: youtube.com

Vzhledem k tomu, že je to EV, je auto samo o sobě tiché. Nešetřili zvukovou izolací – naměřené dunění převodovky a hvízdání větru nebude rušit řidiče ani cestující, ať už jede jakkoli. Brzdy jsou výkonné, až agresivní – s pedálem je třeba pracovat extrémně opatrně.

Vybavení kompletních sestav


Cadillac nabízí tři verze výbavy Lyriq – základní Tech, pokročilejší Luxury a Sport. Poslední dva mají další tři úrovně. Luxus má chromované obložení interiéru, zatímco Sport získává černé akcenty a jedinečnou mřížku chladiče. Jinak mezi nimi nejsou žádné rozdíly.

Tech


Základní výbava SUV Lyriq přichází na 20palcových kolech, má interiér s čalouněním ze syntetické kůže, LED optiku, bezklíčový vstup a startování motoru tlačítkem.

Ani tři dospělí nebudou mít problém pohodlně se usadit do druhé řady. Foto: youtube.com

Mezi komfortní možnosti patří vyhřívaná a elektricky nastavitelná přední sedadla. K dispozici je dvouzónová klimatizace s automatickým nastavením a sedadlo řidiče s „pamětí“.

Přední konzole má 33palcový dotykový displej. Kombinuje přístrojovou desku a obrazovku informačního systému. K dispozici je podpora služeb Apple CarPlay a Android Auto.

zabezpečení


Inženýři kladli vážný důraz na bezpečný provoz SUV. Tech je standardně vybaven varováním před čelní srážkou a zadním dopravním varováním. Brzdový systém se automaticky aktivuje, pokud jsou před nebo za vozidlem předměty.

Místa na nohy je také více než dost. Foto: youtube.com

Bezpečnostní paket zahrnuje sledování mrtvého úhlu kolem SUV a přední a zadní parkovací senzory. Nechybí ani systém prevence opuštění jízdního pruhu. Pokud řidič nezapne blinkr, ale auto táhne do strany, automatika ho vrátí zpět.

Driver Assist


Zvláštní pozornost si zaslouží volitelný balíček Driver Assist. Už z názvu můžete pochopit, že obsahuje asistenty, které řidiči pomáhají při řízení a parkování. Zde je to, co je součástí sady:

✅ elektrický pohon zrcátek se stmíváním na straně řidiče
✅ varovný systém pro chodce a cyklisty za autem
✅ adaptivní tempomat pro pohodlný pohyb v provozu
✅ 360stupňové kamery – užitečné při parkování ve stísněných prostorech
✅ parkovací asistent – ​​automaticky navede auto na parkovací místo
✅ varovný systém před přecházením vozovky před autem

Balíček Driver Assist není součástí standardní výbavy Tech. Je nutné jej zakoupit samostatně.

Luxus/Sport 1


První úroveň verzí Luxury a Sport zahrnuje nejen základní výbavu, ale také nové možnosti Driver Assist. To zahrnuje vícebarevné vnitřní osvětlení, modernizovanou optiku s automatickým vyrovnáváním a vyhřívaný volant. Zpětné zrcátko v tomto balíčku má funkci stmívání. Vůz dostane také automatické stěrače.

Luxus/Sport 2


Druhý stupeň výbav Luxury a Sport přidává masážní funkci k předním sedadlům, elektrický pohon sklápění opěradel na zadní sedadla. V kabině se objeví 110voltová zásuvka pro připojení domácích spotřebičů. Základní audiosystém je nahrazen profesionálním od AKG s 19 reproduktory. Hlavním prvkem je ale systém automatického řízení Super Cruise.

Počínaje úrovní výbavy Luxury/Sport 2 umožňuje Cadillac Lyriq SUV 2024 řidiči, aby na vybraných dálnicích nechal řidiče sundat ruce z volantu. Systém převezme kontrolu.

Luxus/Sport 3


Maximální konfigurace nabízí 22palcová kola namísto standardních 20palcových. Objevuje se třízónová klimatizace, vyhřívaná zadní sedadla a kožené čalounění všech sedadel. Konvenční zpětné zrcátko je nahrazeno digitálním – funguje pomocí kamery.

Kolik stojí Cadillac Lyriq?


Základní model z roku 2024 stojí od 58950 5,38 amerických dolarů nebo od 3 milionu rublů při aktuálním směnném kurzu. Pro srovnání, současné SUV Escalade si vyžádá minimálně XNUMXx větší investici.

Někteří lidé si stěžují na malý kufr, ale nestačí to? Foto: youtube.com

Maximální náklady na Lyriq dosahují 63190 5,77 amerických dolarů nebo XNUMX milionu rublů. Cenový strop závisí na konfiguraci a sadě dalších možností, které kupující preferuje.

V severních státech USA jsou průměrné měsíční náklady na provoz takového vozu 79 dolarů, tedy 7215 253 rublů podle aktuálního kurzu. Pro srovnání, náklady na údržbu benzinového SUV podobné velikosti a výkonu stojí 23107 amerických dolarů nebo XNUMX XNUMX rublů.

Autor:

Použité fotografie: youtube.com

Co si myslíte o Cadillacu Lyriq 2024?

Hlasování!

Jsme v Jsme v Yandex Zen
Oznámený Genesis GV60 - s kapacitou 429 koní S. a bez zpětných zrcátekVybíráme Cadillac Escalade III - stojí méně než nová Lada Vesta