Konec testování Porsche 911 Hybrid se blíží: výsledky jsou vynikající

Poprvé v 61leté historii legendární řady Porsche 911 se v jejích pohonných jednotkách objevil systém hybridního pohonu. Testovací jednotky již vyrážejí na závodní tratě a pouštní stezky, než se model ve velmi blízké budoucnosti oficiálně začne prodávat.


O vývoji hybridu se poprvé hovořilo před více než dvěma lety. Celou tu dobu se objevovaly zprávy o velmi vágním obsahu, ale v nejbližších dnech pro Porsche přijde čas pravdy.


Společnost oznámila, že vývoj hybridního sportovního vozu byl dokončen. Prostřednictvím rozsáhlého testování za nejrůznějších podmínek auta najeto 3,1 milionu kilometrů. Část této kilometráže se odehrává na závodních tratích Nürburgring, které znají všichni závodní fanoušci.

Podle oficiálních informací absolvuje hybridní Porsche 911 slavnou smyčku Nordschleife za 7 minut a 16,9 sekund. Zajímavé je, že nový produkt dokončil trasu o 8,7 sekundy rychleji než jeho benzínový předchůdce.

Předchozí generace dokončila smyčku za 7 minut 25,6 sekund. Když se podíváme daleko do minulosti, vidíme, že Porsche Carrera S 992 je ještě o něco rychlejší. V roce 2020 auto urazilo zmíněnou trasu přesně za 7 minut 25 sekund.

Testovaný vůz se závodu zúčastnil na standardních silničních pneumatikách. V zadní části karoserie je vidět pevné křídlo, které bylo dříve k dispozici jako volitelná výbava. Výrazně zvyšuje přítlak a má pozitivní vliv na výsledky testů.

Jörg Bergmeister, který vytvořil nový rychlostní rekord Porsche, řekl, že hybridní vůz je mnohem rychlejší a dynamičtější než cokoli, co předtím řídil od stejné značky.


Na obrázcích poskytnutých samotnou společností nejsou žádné jmenovky. Jeho nedostatek bodykitů nám však naznačuje, že se může jednat o Carreru S s hybridním pohonem.

Přesná charakteristika pohonu zatím neexistuje. Zástupci Porsche říkají, že jeho rysem nebude efektivita, ale vysoký výkon. Dříve také bylo řečeno, že hybrid není vyroben podle schématu PHEV, to znamená, že není plug-in.

Oficiální oznámení nového produktu je naplánováno na 28. května. Mezitím můžeme jen čekat na zprávy o tom, co přesně je pod kapotou hybridu, který překonal smyčku Nordschleife lépe než jeho „kolegové“.