.d-md-none .d-lg-blok bibimot

Nejvíce „nabitý“ Renault Rafale představil

Nejvíce „nabitý“ Renault Rafale představil
Renault ukázal novou úpravu cross-kupé Renault. Půjde o nejrychlejší a nejdražší model v řadě. Renault Rafale s pohonem všech kol v „top“ verzi se nazývá E-Tech 4x4 300.


Číslo „300“ v indexu modelu bylo převzato z nějakého důvodu. Označuje sílu elektrárny stylového cross-kupé. Vůz bude kupcům nabízen ve dvou verzích – Esprit Alpine a Atelier Alpine. To naznačuje, že na vývoji úpravy se podílela sportovní divize značky Renault.

„Živý“ prodej „nabitého“ vozu bude zahájen na podzim. Kolik si za E-Tech 4x4 300 vyžádají, zatím není známo.

Представлен самый «заряженный» Renault RafaleRenault Rafale E-Tech 4x4 300 si jednoznačně činí nárok na sportovní vavříny. Foto: Youtube.com

Připomeňme, že stylové cross-kupé Renault Rafale v běžných stupních výbavy je nabízeno pouze s 200koňovou elektrárnou. S. I toto je hybrid z řady E-Tech.

Renault se rozhodl udělat z „nabité“ verze svého crossoveru nejen sportovní vzhled. Výkon hybridní elektrárny byl zvýšen o 50 %.

E-Tech 4x4 300 je poháněn 1,2litrovým přeplňovaným zážehovým motorem. Jeho výkon je 150 koní. S. Připomeňme, že v běžném Renaultu Rafale tento motor produkuje 130 „koní“.

Ve spojení se spalovacím motorem pracují tři elektromotory. První je umístěn na přední nápravě. Jeho výkon je 70 koní. S.

Druhý motor na zadní nápravě. Výkon - 136 „koní“. Výrobce konkrétně vrátil výkonnější pohonnou jednotku. Inženýři se snažili napodobit chování jediného pohonu. Slibují, že E-Tech 4x4 300 bude jezdit jako auto se zadním náhonem.

Třetím elektromotorem je startér-generátor. Jeho hlavním úkolem je šetřit palivo a pomáhat vozu při startování.

Přední sedadla Renault Rafale E-Tech 4x4 300 obdržela vyvinutou boční podporu. Foto: Youtube.com

„Nabitý“ hybrid zrychlí na 100 km/h za pouhých 6,4 sekundy. Běžný Renault Rafale na to potřebuje téměř 9 sekund.

Francouzi nezapomněli ani na úsporu peněz pro majitele „nabitého“ cross-kupé. Díky běžící baterii dokáže vůz ujet až 100 km bez spalovacího motoru. Vzdálenost samozřejmě závisí na řidiči, ale do práce můžete cestovat i ve velkém městě bez použití spalovacího motoru a bez utrácení peněz za benzín.

Renault Rafale E-Tech 4x4 300 bude nabízen ve dvou stupních výbavy. Cenově dostupnější je Esprit Alpin. Ve verzi Atelier Alpine dostane hybrid dokola agresivnější bodykit, litá kola R21 a adaptivní odpružení. Tento vůz bude nabízen pouze v jasně modré barvě.

Autor:

Použité fotografie: youtube.com

Jak byste ohodnotili Renault Rafale E-Tech 4x4 300?

Hlasování!

Jsme v Jsme v Yandex Zen
Renault Alpine GTA / A610: čtyři havarované a jeden na cestáchRenault Rafale - od stíhačky po třímotorový hybrid