Nový Exeed LX je již v showroomech dealerů – ceny a datum zahájení „živého“ prodeje jsou známé

18. května bude v Rusku zahájen prodej aktualizovaného crossoveru Exeed LX. automobil dostal upravený exteriér i interiér. Motor v nabídce nebude mít alternativu, ale bude nabízen pohon předních i všech kol.


Ceny Exeed LX v showroomech oficiálních prodejců jsou již známé. Začínají na 3,57 milionu rublů. Za tuto částku můžete počítat s crossoverem v základní verzi s pohonem předních kol.

„Top“ Exeed LX s uspořádáním kol 4x4 lze zakoupit za 3,99 milionu rublů. Pro ty, kteří chtějí ušetřit, nabídnou oficiální prodejci crossovery před restylingem. Aktuálně stojí od 3,06 milionu.


Zvenčí má aktualizovaný Exeed LX novou mřížku chladiče, zadní nárazník a litá kola. To znamená, že je to nanejvýš podobné restylingu, alespoň externě. Výrobce ale tvrdošíjně tvrdí, že jde o novou generaci. Nechme to na jeho svědomí, zvláště když je to typické pro téměř všechny čínské značky.

Existují také drobná vylepšení interiéru Exeed LX. Například přední sedadla změnila svůj tvar a stala se pohodlnějšími. Na volantu jsou nyní dotyková tlačítka. Objevily se aktualizované displeje na palubní desce a multimediální systémy. Změněného tvaru je i středový tunel.

Rozhodli se opustit 1,5litrový přeplňovaný motor. Nyní je pod kapotou Exeed LX pouze jedna, nesporná pohonná jednotka. Motor o objemu 1,6 litru vyvine 150 koní. S. Možná je to pravda, vzhledem k ruské realitě. Milujeme motory 1,6 litru. Ale z nějakého důvodu je 1,5 už považována za malé auto.

Jedna převodovka pracuje ve spojení s nealternativní pohonnou jednotkou. Jedná se o sedmistupňového „robota“.

Pohon všech kol modelu Exeed LX je typicky crossover, bez jakýchkoli zvonků a píšťalek. Na jízdu to ale ve většině případů stačí. A špína je na připravená SUV, nejlépe rámová.


Palubní počítač je schopen upravit jízdní režimy v závislosti na situaci. K dispozici jsou pakety standardní, ekonomický a sportovní. Ty mají přidané režimy pro jízdu na prašných a zasněžených cestách. Verze 4x4 lze upravit tak, aby vyhovovaly individuálním požadavkům řidiče.

I základní verze Exeed LX s pohonem předních kol dostala zimní paket, dvouzónovou klimatizaci a akustiku od japonské značky Sony.

Zajímavé je, že ve verzích s pohonem všech kol nejsou žádné nové možnosti. Navíc úprava Prestige AWD, která je levnější, přišla o ventilaci sedadel a panoramatickou střechu.