.d-md-none .d-lg-blok bibimot

Představený MAZ-X - futuristický dálkový traktor budoucnosti

Představený MAZ-X - futuristický dálkový traktor budoucnosti
Běloruský závod MAZ ukázal v Moskvě unikátní traktor budoucnosti. Futuristický nákladní vůz je vybaven třemi motory o výkonu 844 koní. S. Výkonová rezerva prototypu se udává kolem 3 tisíc kilometrů.


Na výstavě CTT Expo v Moskvě byl předveden nový koncept z Minského automobilového závodu. Výrobce také odtajnil technické vlastnosti kamionu.

Na první pohled by se dalo předpokládat, že MAZ-X vyrobili Číňané. Výrobce ale ujišťuje, že design vozu budoucnosti vyvinuli jeho vlastní specialisté ve spolupráci s firmou AMB-Engineering. Navíc 50 % komponentů je vyrobeno v Bělorusku.

Представлен MAZ-X – футуристичный магистральный тягач будущегоZdá se, že MAZ-X je vhodný pouze na dobré silnice. Foto: maz.by

Kabina hlavního tahače je aerodynamická. Vypadá jako něco z filmu o budoucnosti. Výška - více než tři metry. Ukázalo se, že je o 1,5 m3 prostornější než u sériových nákladních vozidel evropských výrobců.

Kabina je vyrobena na lehkém hliníkovém rámu. Všechny panely jsou plastové. Ukazuje se, že tady prostě není co hnít. Vynikající řešení, které by neškodilo zavést do sériové výroby závody MAZ i KAMAZ.

MAZ-X má pouze jedny dveře. Je nakláněcího typu, to znamená, že se pohybuje do strany. Výbava prototypu je bohatá, není horší než osobní automobil business třídy. K dispozici je všestranný výhled, tempomat a klimatizace, různí asistenti řidiče při jízdě a parkování.

Náklaďák má obrovské panoramatické sklo. Prakticky neexistují žádné „slepé“ pozorovací oblasti a ty, které existují, jsou sledovány kamerami, které přenášejí obraz na monitor v kokpitu.

Systém motoru, topení a klimatizace lze spustit nejen hlasem, ale i na dálku. To pomůže předchlazení nebo zahřátí kabiny při extrémních provozních teplotách.

Vstup dovnitř je nízký, podobně jako u nízkopodlažních autobusů. To umožní řidičům jakékoli velikosti cítit se volně a pohodlně.

MAZ-X má vše, co potřebujete pro dlouhodobé lety. Kabina nákladního auta má dvě nadrozměrná lůžka. Jsou vybaveny ortopedickými matracemi. Existuje několik skládacích stolů pro práci s notebooky, tablety a papíry.

Ale nepředvedli MAZ-X v pohybu. Foto: maz.by

Kabina je vybavena domácími spotřebiči - multivařič, mikrovlnná trouba, kávovar a rychlovarná konvice. Nezapomněli ani na 10litrové přenosné umyvadlo.

Základem elektrárny je vznětový spalovací motor. Jeho objem není zveřejněn, ale jeho výkon je znám - 200 koní. S. Se spalovacím motorem jsou spárovány dva elektromotory, každý o výkonu 272 koní.

Zda se MAZ-X dostane do sériové výroby, se zatím neví.

Autor:

Použité fotografie: maz.by

Myslíte si, že se MAZ-X dostane do sériové výroby?

Hlasování!

Jsme v Jsme v Yandex Zen
MAZ-5440 „Prostor“ - náhrada čínského dovozu od běloruského výrobceOdbavovací autobus MAZ-171 je světovou senzací s velkou budoucností