Lada Largus z Iževska je již v showroomech oficiálních prodejců
První auta Lada Largus smontovaná v Iževsku již přijíždí do showroomů dealerů. Připomeňme, že zahájení prodeje oznámil AvtoVAZ ve čtvrtek 20. června. Současně se na webu výrobce objevily oficiální ceny.
Dnes už prodejci nabízeli dodávky a kombíky do prodeje. Ne všechny, ale pouze ty autosalony, které obdržely vozy Lada Largus sestavené v Iževsku.
Ceny jsou téměř totožné s cenami doporučenými výrobcem. Maximální nadměrné náklady nejsou vyšší než 10 tisíc rublů. A v některých případech lze Lada Largus zakoupit u prodejců ještě levněji.
Nejdostupnějším vozem je základní dodávka s 1,6litrovým motorem, který vyvine 90 koní. S. Za to budete muset zaplatit 1,66 milionu rublů. To je o 10 tisíc méně, než je uvedeno v ceníku na webu výrobce.
Osobní kombi se stejným motorem o výkonu 90 koní bude stát o něco více. Žádají za to 1,67 milionu rublů. To už je o 10 tisíc více.
Nejvíce „špičkovou“ konfigurací Lada Largus, z těch, které jsou samozřejmě stále k dispozici, je kombi s motorem o výkonu 106 koní. S. Objem je stále stejný – 1,6 litru. Kromě modernějšího motoru bude mít tato verze litá kola. Prodejci za toto auto požadují 1,735 milionu rublů, což odpovídá doporučeným cenám na webu výrobce.
Blíže k podzimu letošního roku AvtoVAZ slibuje diverzifikaci řady Lada Largus. Bude obsahovat modifikace vybavené dalšími možnostmi. Samozřejmě budou dražší, ale nikdo neví, o kolik přesně.
V základní konfiguraci dostane osobní verze Lada Largus, která stojí 1,66 nebo 1,67 milionu rublů, řadu možností. Nepůjde o nejzjednodušenější auto, jak mnozí předpovídali. Vůz je vybaven čtyřmi elektrickými okny, klimatizací, posilovačem řízení a systémem ABS. Airbag je pouze jeden – řidičův.
Dodávka je připravena pro přepravu zboží. Je vybavena osvětlením pracovního prostoru a speciálními držáky pro připevnění velkých předmětů. Nejsou zde ale zahrnuty žádné pásy.
Dražší verze kombi stojí 1,705 milionu rublů. Má litá kola a samostatnou zadní „pohovku“, kterou lze složit. Ukazuje se, že byly oceněny na 45 tisíc rublů.
Pokud si připlatíte dalších 30 tisíc, můžete počítat se stejným kombíkem, ale s 000litrovým motorem o výkonu 1,6 koní. S. Připomeňme, že se nejedná o osmiventilovou, ale šestnáctiventilovou pohonnou jednotku. Je konstrukčně trochu složitější, ale dynamičtější.
Do konce třetího čtvrtletí roku 2024 plánuje AvtoVAZ zahájit sériovou výrobu elektrického LADA e-Largus. Slibují dodávky a osobní kombíky s rezervou chodu kolem 400 kilometrů.
Dnes už prodejci nabízeli dodávky a kombíky do prodeje. Ne všechny, ale pouze ty autosalony, které obdržely vozy Lada Largus sestavené v Iževsku.
Ceny jsou téměř totožné s cenami doporučenými výrobcem. Maximální nadměrné náklady nejsou vyšší než 10 tisíc rublů. A v některých případech lze Lada Largus zakoupit u prodejců ještě levněji.
Mnoho ruských řidičů čeká na Ladu Largus. Foto: Youtube.com
Nejdostupnějším vozem je základní dodávka s 1,6litrovým motorem, který vyvine 90 koní. S. Za to budete muset zaplatit 1,66 milionu rublů. To je o 10 tisíc méně, než je uvedeno v ceníku na webu výrobce.
Osobní kombi se stejným motorem o výkonu 90 koní bude stát o něco více. Žádají za to 1,67 milionu rublů. To už je o 10 tisíc více.
Nejvíce „špičkovou“ konfigurací Lada Largus, z těch, které jsou samozřejmě stále k dispozici, je kombi s motorem o výkonu 106 koní. S. Objem je stále stejný – 1,6 litru. Kromě modernějšího motoru bude mít tato verze litá kola. Prodejci za toto auto požadují 1,735 milionu rublů, což odpovídá doporučeným cenám na webu výrobce.
Blíže k podzimu letošního roku AvtoVAZ slibuje diverzifikaci řady Lada Largus. Bude obsahovat modifikace vybavené dalšími možnostmi. Samozřejmě budou dražší, ale nikdo neví, o kolik přesně.
V základní konfiguraci dostane osobní verze Lada Largus, která stojí 1,66 nebo 1,67 milionu rublů, řadu možností. Nepůjde o nejzjednodušenější auto, jak mnozí předpovídali. Vůz je vybaven čtyřmi elektrickými okny, klimatizací, posilovačem řízení a systémem ABS. Airbag je pouze jeden – řidičův.
Dodávka je připravena pro přepravu zboží. Je vybavena osvětlením pracovního prostoru a speciálními držáky pro připevnění velkých předmětů. Nejsou zde ale zahrnuty žádné pásy.
Takto jsou zpracovány svary na nové Ladě Largus. Foto: Youtube.com
Dražší verze kombi stojí 1,705 milionu rublů. Má litá kola a samostatnou zadní „pohovku“, kterou lze složit. Ukazuje se, že byly oceněny na 45 tisíc rublů.
Pokud si připlatíte dalších 30 tisíc, můžete počítat se stejným kombíkem, ale s 000litrovým motorem o výkonu 1,6 koní. S. Připomeňme, že se nejedná o osmiventilovou, ale šestnáctiventilovou pohonnou jednotku. Je konstrukčně trochu složitější, ale dynamičtější.
Do konce třetího čtvrtletí roku 2024 plánuje AvtoVAZ zahájit sériovou výrobu elektrického LADA e-Largus. Slibují dodávky a osobní kombíky s rezervou chodu kolem 400 kilometrů.
- Ulf
- youtube.com
Doporučit pro vás
Takový by měl být „Bochník“ v roce 2024: finále unikátního projektu
UAZ-452, mezi lidmi známější jako „bochník“, poprvé sjel z výrobní linky v roce 1965. Přestože má tato dodávka mnoho úprav,...
Státní duma přijala nový zákon pro řidiče: ne všichni souhlasí
Nový zákon zpřísňuje tresty za zatajení registrační značky vozidla. Co si o tom myslí řidiči?...
UAZ vybavil SUV Hunter téměř moderním motorem
Prodej vozu byl již oficiálně zahájen. Cena samozřejmě vzrostla...
Na úpravu Il-114-300 bude přiděleno 12,5 miliardy rublů
Financování bude rozděleno do tří etap. Státní podpora je zaměřena na dopracování návrhu, nastavení sériové výroby a vytvoření bazénu...
Objevily se nové podrobnosti o postupu prací na vytvoření ruské opakovaně použitelné vesmírné rakety
V jaké fázi je projekt Amur-LNG a kdy je naplánováno jeho první spuštění, přečtěte si náš materiál....
Vláda dokončí výstavbu federální dálnice M-12 Vostok v pokročilém režimu
Objednávka již byla podepsána. Na urychlení rekonstrukce a výstavby úseků trasy již byly vyčleněny miliardy rublů....
Kontrola benzínu a motorové nafty na ruských čerpacích stanicích - výsledky překvapí
Kvalita paliva je problém, který se týká všech řidičů. Existují mezi nimi příběhy, že nejlepší benzín je AI-92. Všechny ostatní značky jsou získány od stejného...
Plán náhrady dovozu civilního letectví snížen na polovinu
Substituce dovozu v segmentu civilního letectví má potíže. Dynamika zůstává pozitivní, ale zřejmě není možné dosáhnout plánovaných čísel...
UAZ "Patriot" dostane lepší tělo
Automobilový závod Uljanovsk modernizoval technologii svařování karoserií. Mělo by být ještě krásnější...
Moskvič-412 – návrat starého vozu na trať
Koupit sovětského Moskviče v naší době je čistý hazard. Na jednu stranu se mnohým nebrání vzpomínat na mládí a dětství, kdy i taková auta...
Bylo oznámeno datum dokončení testování nadějného Suchoje Superjet New
Dovozní substituční verze Suchoj Superjet 100 brzy skončí testování. Další na seznamu je fáze certifikace....
MZKT-4503 – běloruská alternativa k sovětskému GAZ-66
Existuje pocit, že Bělorusy pronásledují vavříny tak významných výrobců, jako jsou GAZ a ZIL, i když posledně jmenovaný závod již dlouho neexistuje. Zdálo by se...
Byly odhaleny další podrobnosti o novém ruském vlaku
A sice o vyvíjeném osobním vlaku, který jezdí na vodíkové palivové články. Včetně toho, jak „domácí“ to bude. O...
Motor V16 z motorových pil - "Mad Max" odpočívá
Existuje poměrně málo věcí, které lze upravit jako motor. Ale co motorové pily? Ano, samo o sobě obsahuje motor, ale o tom teď ani nejde....
Fenomén Chery aneb výbuch auta za Velkou čínskou zdí
Fakt může stresovat, dráždit, překvapovat. Ale nebudete moci pokrčit rameny - Čína zaplnila zeměkouli auty. A nejsilnější hráč v automobilovém průmyslu...
Taková Niva tu ještě nebyla – AvtoVAZ testuje nový model v extrémních podmínkách
Zatímco se testuje prototyp, továrna už svařila karoserie prvních sériových. Celý seznam změn a vylepšení je v tomto materiálu....