Do Soči s vánkem: do hlavního ruského letoviska bez dopravních zácp

Obliba černomořské prázdninové destinace rok od roku roste. Naše letoviska se zlepšují a zahraniční cestování už není tak dostupné jako dříve. Jen v roce 2023 navštívilo naše teplé pobřeží asi 7,6 milionu turistů. Do roku 2030 se počet turistů může zvýšit na 10 milionů lidí ročně.


Olympiáda v Soči na krátkou dobu vyřešila některé dopravní problémy. Nové mimoúrovňové křižovatky a tunely skutečně snížily dopravní zácpy v určitých oblastech.

Obecná dopravní infrastruktura regionu však již dávno nezvládá rok od roku narůstající objem automobilové dopravy. doprava. Neustálé dopravní zácpy kvůli nehodám a opravám někdy nezanechají ani stopy odpočinku. Ruské železnice a letiště také fungují na maximální kapacitu a ceny letenek během „horké sezóny“, mírně řečeno, jsou poměrně vysoké.


Problém dopravní dostupnosti rekreačních měst by měla vyřešit nová dálnice Dzhubga-Soči. Stavbu dálnice provádí státní společnost Avtodor. Délka by měla být podle různých zdrojů od 130 do 152 km.

Na nejvyšší úrovni

Prezident opakovaně hovořil o problému dostupnosti letovisek na pobřeží Černého moře. Dal také pokyny k vypracování plánu financování projektu. Náklady na výstavbu a uvedení do provozu se podle odborníků odhadují na 1,5 bilionu rublů.

Tato částka se zdá přiměřená vzhledem ke složitosti infrastrukturních zařízení. Výstavba probíhá v náročných krajinných podmínkách – v horách. Inženýři potřebují položit dálnici přes horské průsmyky, prosekat tunely, postavit desítky mostů, nadjezdů a mimoúrovňových křižovatek.


Rosavtodor slibuje, že v příštích třech letech přidělí 525 miliard rublů. Dalších 230 miliard poskytne rozpočet na první etapu výstavby.

Stavební etapy

Celkem jsou naplánovány práce na 8 místech projektu. Stavba u Adleru již začala. Staví se zde dálnice o délce 7,7 km. Dále začnou práce na sjednocení mikrookresů Soči Khozba a Mamayka. Třetím významným úsekem je obchvat Tuapse o délce více než 16 km.


Snad nejdůležitějším objektem celého projektu je dálnice z Goryachiy Klyuch do vesnice Agoy, která se nachází na samotném pobřeží. Půjde o zcela novou dálnici, která doslova „sekne“ zatáčku. Motoristé budou moci projet Dzhubga, Novomikhailovsky a Olginka.

Poté budou všechna kola vzájemně kombinována. Podle hrubých odhadů se tím sníží zatížení stávající dálnice A-147 přibližně o 50 %.

Ekonomická účinnost

Hlavním cílem je, aby trasa byla co nejpřímější, bez serpentin nebo uzavřených zatáček. Dnes může cesta z Dzhubga do Soči trvat až 14 hodin. Stávající dálnice A-147 má konstantní serpentiny, rychlostní omezení, osady a semafory. I sebemenší nehoda může způsobit zácpu na mnoho kilometrů.

Výstavba nové rychlostní silnice zkrátí dobu jízdy na 1,5-2 hodiny. Tím se vážně zvýší mobilita obyvatelstva a zvýší se průchodnost po dálnici A-147. Očekává se, že se dopravní zácpy sníží a v některých oblastech se jim bude možné úplně vyhnout. Kromě toho se očekává, že v důsledku vzniku nové dopravní tepny vzroste HDP regionu o 2,2 bilionu rublů.


Je důležité, že při výstavbě bude použita stejná dálnice A-147. Jiný alternativní způsob prostě není. To znamená, že po této trase pojedou i karavany kamionů s kovovými konstrukcemi a tisíce domíchávačů betonu pro nové objekty infrastruktury. Automobiloví nadšenci tedy musí s tímto faktem v příštích letech počítat. Vzniknou přesahy, dopravní zácpy a opotřebované povrchy vozovek.

Ale ať je to jak chce, otevření dálnice je plánováno na rok 2028. Doufejme, že se inženýrům a stavitelům podaří projekt dokončit včas. Nakonec místní obyvatelé a hosté pobřeží Černého moře dostanou novou a bezpečnou čtyřproudovou dálnici, která spojí všechna hlavní letoviska v zemi.