GAZ-53 snů - z původního zůstal pouze podvozek, ale ukázalo se, že je to pickup

Náklad auta GAZ-53 se vyrábí od roku 1961. Kupodivu model přežil i Sovětský svaz. Koneckonců, výroba skončila v roce 1993. A pokud rozumíte nuancím, pak GAZ-3307, který se montoval do roku 2020, je stále stejný model s minimálními rozdíly. A motory pro GAZ-53 se stále vyrábějí. To vše dělá nákup starého sovětu náklaďák relevantní i dnes. Jediné nuance jsou, že musíte zjistit, k čemu to bude na farmě užitečné, a smířit se se spotřebou paliva benzínového motoru V8. A tam to bude 30 litrů, a pokud v obtížných podmínkách a s nákladem, pak všech 40.

Ale GAZ-53 je pro mnohé atraktivní auto. Dotýká se některých emocionálních akordů, takže ti, kteří je nepotřebují, si kupují tyto vozy. Někteří lidé se v této fázi uklidňují. Mnozí obnovují auta do téměř továrního stavu. A jsou tací, kteří z nich dělají zakázkové projekty. Například na kanálu „#MIRACLES with Georgy Belov“ budou mluvit o jedinečném pickupu vytvořeném na základě GAZ-53. Z posledního však zůstal pouze rám. Dokonce i kabina je domácí, i když to zvenku nepoznáte. A majitel dostal i plnohodnotnou terénní vozidlo. Pod kapotou má sice V8, ale není to tovární, ale legendární motor 5,7 litru z USA. Majitel tvrdí, že motor získal náhodou a levně. Pokud ano, proč nezlepšit technologii?