Dieselové motocykly – divoké vibrace, ale působivá spotřeba paliva

Motocyklisté se někdy diví, proč výrobci nevyrábějí dieselové modely. Existuje pro to ale několik vysvětlení. Všechna kola se totiž dají rozdělit na přístupná a pro duši. Ty první by měly být co nejlevnější. Ale ty druhé prostě rozdávají radost. Dieselové motory svou koncepcí nezapadají do žádné z výše uvedených kategorií. Pro ty, kteří mají rozpočet, jsou příliš drahé a těžké. Pro modely, které jsou pro duši, se také nezdají být vhodné. Tyto pohonné jednotky totiž nemají rády vysoké otáčky. A jejich vibrace jsou hrozné a navíc nepříjemně drnčí a mají specifický zápach.

Ale někdy diesel motocykly Vyrábějí je dodnes, někdy i sériově. O těch vám poví autor kanálu Mysportbike. A první na jeho seznamu je indický královský Enfield Taurus. Ideální kolo na turistiku, alespoň na první pohled. Jeho objem dieselového motoru je 325 cm3 a výkon pouhých 6,5 litru. S. Podle toho se motorka ukázala jako pomalá - zrychlila maximálně na 64 km/h. Ale spotřeba paliva nepřesáhla 1,5 litru. S plnou nádrží bylo možné ujet minimálně 1 000 km. Pouze Royal Enfield Taurus stále silně vibroval a vydával černý výfuk. A další zajímavé dieselové modely uvidíte ve videu.