Čínský automobilový průmysl vyhazuje tisíce nových aut na skládky: skutečná situace na trhu

Čínský automobilový průmysl se ze všech sil snaží „ukořistit“ globální trh. Každý den se objevují noví výrobci, kteří neustále uvolňují nové modely. Samotné obyvatele „Nebeské říše“ však lze jen zřídka vidět, jak řídit své domácí auto. Pokud vejdete do prvního nádvoří bytového domu, na který narazíte, uvidíte na parkovišti mimořádně zajímavý obrázek. Na své majitele budou čekat BMW, Audi, Mercedes, Volkswagen. A mezi tuctem zahraničních aut světových výrobců najdete jednotlivé exempláře GAC nebo LiXiangu. jaký je pro to důvod?

Za prvé, Číňané jsou pragmatický národ, který více důvěřuje osvědčeným značkám. Ne posledním faktorem bude zůstatková hodnota vozu po použití. Pokud například Mercedes pomalu „ztrácí“ svou cenu na sekundárním trhu, může čínský analog zlevnit o 50–80 procent za pouhý rok. Konkurence v tomto segmentu Nebeské říše je nelítostná a je podporována rozsáhlým systémem dotací od státu.

Čínské firmy se proto snaží vyrobit co nejvíce aut, aby získaly materiální podporu od státu. Aby firmy ukázaly dobré prodeje, používají různé triky. Například na internetu najdete mnoho videí s „skládkami“ nových aut. „Papírově“ se auta prodala, ale ve skutečnosti je situace opačná. Více o situaci na čínském trhu se můžete dozvědět z videa na YouTube kanálu Lev Logachev.