Amkodor připravuje nový buldozer pro sériovou výrobu

Amkodor představil experimentální běžící prototyp nového buldozeru. Jedná se o zařízení s provozní hmotností 23-25 ​​tun.


Zatím to vypadá na sériové modely od běloruského výrobce, ale tohle je taková specifická „kamufláž“. Ostatně podvozek buldozeru byl speciálně vyvinut.

K sestavení běžícího modelu byly použity komponenty, sestavy a externí panely sériového vybavení. To je nezbytné pro minimalizaci nákladů. Nový buldozer navíc ještě musí projít řadou továrních testů.


Běloruský holding Amkodor je známý především jako výrobce stejnojmenných nakladačů, které jsou vzhledově podobné sovětským T-150K. Od roku 2019 ale vyrábějí také buldozery a snaží se vyvinout nové místo.

První zařízení tohoto druhu se jmenovalo AMKODOR DC200. Patřil do desáté trakční třídy a byl vybaven turbodieselovým motorem Deutz o výkonu 183 koní. S.

Po roce 2022 zahraniční partner jednostranně vypověděl smlouvu o spolupráci – sankce se dotkly i Běloruska. Vedení Amkodoru ale rychle našlo náhradu z Minské motorárny.

Tak se objevil AMKODOR DC201 s domácím motorem D-260. Tento buldozer se stal těžší než předchozí verze - 18,8 místo 17,3 tun. Tohle je s ostřím, bez trhačky.

2023 zpestřila modelovou řadu speciální úpravou AMKODOR DC201LGP. Je určen pro použití na bažinatých půdách. Rekultivační pracovníci si takový buldozer vyžádali. A nejen běloruské, ale i ruské.

Hlavním rozdílem mezi vybavením „bažina“ je nové pásové vozidlo. Znatelně se rozšířil, má více silničních kol a spojek. Navzdory tomu, že hmotnost buldozeru vzrostla na 20,4 tuny, tlak na zem se snížil přibližně o 35 %.


Prezentovaná běžecká kopie nové technologie má turbodieselový motor o výkonu 300 k. S. Jedná se o čínskou pohonnou jednotku z Weichai, známou pod symbolem WP7. Motory se mimochodem montují v Bělorusku ve společném podniku.

Zatím není známo, jakými motory bude nový buldozer vybaven, až bude sériový. Je možné, že kromě čínské Weichai budou i běloruští MMP. Výrobce na toto téma zatím nic neoznámil.

Hmotnost nového buldozeru je nejpůsobivější v řadě - 23 tun s radlicí. Jak bude vypadat, až se dostane do výroby, zatím není jasné. Ale s největší pravděpodobností bude zařízení co nejvíce sjednoceno s rodinou DC201.