Cadillac World Thorium Fuel: vtip nebo chuligánství, genialita nebo amatérismus?

"Třicet tři krav, objevil se nový verš." Něco takového se (nechtěně) stalo v případě názvu tohoto materiálu. Zkontrolovali jsme a zvažujeme model „Cadillac World Thorium Fuel“. Toto je skutečné označení auto. A do zkratky WTF zapadá zkratka World Thorium Fuel.


Ti, kdo mluví jazykem Shakespeara, se napjali: v anglickém slangu znamenají tři písmena „Co to sakra?“ Do SMS zpráv tak většinou píší mladí lidé, kteří nejsou zvyklí obtěžovat se byť jen strkáním prstů do klávesnice. Přeloženo do Puškinova jazyka jako "co to sakra?" Je pravda, že náš Alexander Sergejevič má více „derivátů“: goblin, goblin, hořký zahradní kořen.

Není to od inženýrů chuligánství dávat autu obscénní jméno? Náhodná nebo záměrná nejednoznačnost? Autoři mlčí a zanechávají uživatelům podněty k zamyšlení. A oni, uživatelé, při pohledu na auto třiatřicetkrát (podle počtu krav) vykřiknou: "Co...?" Na první otázku jsme nenašli odpověď, stejně jako neexistuje odpověď na druhou - genialita nebo amatérismus? Je na čtenáři, aby posoudil.

Předpoklady pro zrod konceptu

V předvečer 100. výročí vstupu značky Caddy do rodiny GM se designéři společnosti rozhodli oslavit událost neobvyklým konceptem. Uspěl! Dokonce to přehnali. Soustředili bohaté zkušenosti a nezměrný potenciál, shromáždili pozoruhodné mozky na hromadu, propojili nesporné autority z vědy a vydali stejné "Co...?"


Byl to grandiózní výtvor. Škoda, ne v modelu z kovu, plastelíny nebo hlíny. Ani na papíře Whatman. Omezili jsme se na 3D počítačový model. Virtuální, tedy prototyp, díky kterému nebyl o nic méně zvědavý.

Vývoj koncepčního vozu vedl americký inženýr Lauren Kulesus. Na autosalonu v Chicagu v roce 2009 designér představil světu myšlenku jaderného paliva pro vozidla. To znamená, že navrhl umístit jaderný reaktor pod kapotu auta.


Autor vymyslel neuvěřitelné - auto, které vydrží jedno století bez poruch, dobíjení a tankování. Denně provozovaný stroj přitom za celých 100 nešťastných let spotřebuje 8 gramů paliva - radioaktivního thoria (Th). A množství této chemikálie v zemské kůře je jako nečistoty: čtyřikrát více než uran.

Jeden z nejhustších materiálů se používá při stavbě letadel od druhé světové války. Jaderná reakce Th, která je pro člověka a životní prostředí jen málo nebezpečná, produkuje obrovské množství energie. Jeden gram thoria odpovídá 28390 1 litrům benzínu. A 80 kilogram surovin stojí XNUMX dolarů. Jedním slovem levné, dostupné, bezpečné. Které... nepoužívat?

Vlastnosti konceptu WTF

Upřesněme: Lauren Kulesus se nespoléhal pouze na vlastní úvahy. Pro jistotu jsem zapojil vynálezce Charlese Stevense a ušlechtilé zaměstnance společnosti Laser Power Systems z Connecticutu. Organizace LPS se specificky zabývá energetickými systémy, ve kterých se teplo radioaktivního thoria přeměňuje na elektrickou energii.


Highbrows se zavázali vyvinout pohonnou jednotku, L. Kolesus - design. Výsledkem bylo, že společně napsali sci-fi román s chuligánským názvem - WTF. Věc se ukázala jako extrémně podivná. Tělo je stylizované jako hadí jazyk nebo rozeklaný šíp. Čistý Salvador Dalí, kritiky obdivovaný na projekcích.

Možná. Tušíme však, že i španělský lakýrník, který má k automobilovému průmyslu daleko, by tipoval nakreslit dveře někde na boku auta. Koneckonců, musíte se nějak dostat dovnitř, abyste mohli vozidlo ovládat. Zdá se však, že vývojáři, unesení myšlenkou „stroje věčného pohybu“, ztratili ze zřetele takovou maličkost, jako je interiér a vstup do něj.

Tělo je slíbeno vyrobeno z ultra pevných a odolných materiálů, ale flexibilních. Jak? Možná artikulovaný z mnoha částí? Vývojáři nevysvětlují. Ale říká se, že majitel bude ovládat auto, jako by to byla jeho vlastní svalová struktura. A „nervový systém“ budou vnitřní programy vozu.


Zní to neuvěřitelně lákavě. Zajímavější než ovládání hlasem nebo pohybem očí. Je jen těžké předvídat, jak se auto zachová, když se řidič bude na sedadle vrtět? Nicméně, co...

Představme si, že existuje – „Cadillac World Thorium Fuel“

Nejprve si však ujasněme, jak auto nebude potřebovat opravy po dobu 100 let. Je to velmi jednoduché: pro každou složitou součást v autě existuje rezerva... Ano, jednodušší to být nemůže. Ukazuje se, že pokud selže převodovka nebo zavěšení, úžasné auto je automaticky nahradí novým dílem. Kolik náhradních dílů potřebujete dát do břicha auta na 100 let?

Nicméně, proč bychom o tom měli přemýšlet. Pokud se koncept stane realitou, objeví se spousta dalších zajímavých nuancí.

Uniforma řidiče

Tvrzení o bezpečnosti jaderného reaktoru v Cadillac World Thorium Fuel jsou značně přehnaná. Sám výrobce pečlivě naznačuje, že ano, radiace bude vždy, takže řidič bude potřebovat ochranný oděv. Jaderný reaktor je obvykle zakrytý betonovým sarkofágem. To znamená, že tento kamenný výrobek vyrobený z cementu a písku by měl být hávem řidiče. No, nebo ho nechte nosit protichemický oblek.


Nechci si představovat, co se stane s motorem při nehodě. A přesto, zavřeme oči a představme si: město a uprostřed rušné ulice najednou vybuchne jaderný reaktor... Kolik hvězd by atommobil při nárazových testech zachytil, si netroufáme odhadnout. Nicméně, co...

24 kol

Motor WTF není těžký - 225 kg. Hodí se do zadní části auta. K výrobě 8 g paliva však budou potřeba stovky kg výchozího materiálu. Přidáváme mnohatunové biologické ochrany a mnoho záložních jednotek uvnitř.


Design se ukazuje být tak těžký, že to moderní dálnice nevydrží. Obnovit silniční infrastrukturu na planetě není reálné. Vývojáři vzali tuto okolnost v úvahu a místo čtyř konvenčních kol navrhli 24 úzkých „válců“ se zabudovanými asynchronními motory. Nájezdy není potřeba měnit po celou dobu životnosti. Každých 5 let ho ale budete muset ladit. No, alespoň tento problém byl mistrovsky vyřešen.

Výměna práce za ropné barony

Tihle chlápci – šejkové, magnáti, bohatí lidé – mají jedinou cestu: všichni stojíme společně na burze práce. Přeškolme se na taxikáře. Co můžete dělat, když jsou ulice plné atomových mobilů poháněných jaderným thoriovým palivem?


O vaše ropné plošiny rozhodně nouze není. S taškou se po světě vydají i prodejci náhradních dílů, olejů a autodoplňků. Světová ekonomika se obrací vzhůru nohama a je naléhavě přebudována. Zásoby slabě radioaktivního kovu Th jsou soustředěny v Austrálii, Indii a USA. Jsou to oni, kdo vládne světu. Co...!

Vypněte motor

To nebude fungovat. Je to zakázáno. V noci není možné vypnout jaderný reaktor poblíž supermarketu nebo na dvoře. Ten bude fungovat celé století.

Typické auto generuje teplo a uvolňuje nebo rozptyluje ho do chladicího systému během jízdy. Neběžící motor neprodukuje ani výkon, ani teplo.


Reaktor neustále běží. Při zaparkování se jeho teplo musí přeměnit na mechanickou nebo elektrickou energii. Kam přebytek „uložit“? V zásadě to můžete dát do města nebo nabíjet sousední auta. Tato praxe již existuje. Nic hrozného.

Horší je, když si nějaký zlý génius chce vymyslet špinavou bombu. Ponese výrobce odpovědnost? Další nuance: neklidný, zvídavý „Mikhalychi“ se určitě plazí pod kapotou. S tím, i čert s rohy, i hořký kořen se solí, stále útočí na auto klíčem v pohotovosti. A co následky?

Shrnout

Strojní inženýři se ve 40. a 50. letech pokoušeli „omezit“ atomovou energii. Říká se, že naše Volha měla před 60 lety šest kol a byla poháněna jaderným palivem. Ale jaderný reaktor na bázi thoria byl poprvé vytvořen týmem Cadillac.

Z nápadu si můžete dělat legraci, jak chcete. Ale nechtěl bych upadnout do přímého výsměchu: „Highbrows“ nejsou o nic hloupější než my. Žili ve všech dobách a dobách. To, co používáme v každodenním životě, kdysi předpovídali spisovatelé sci-fi a současníci zesměšňovali.

Vývojáři mají jediné přání: chlapi, s takovým autem a lahvičkou elixíru mládí! Ne, vážně, co...!