„Naše“ Camry: podrobná analýza a test jízdních vlastností Lada Aura

toto auto je vylepšená modifikace modelu Vesta. Myšlenka s „pojmenováním“ není zcela jasná, protože stačilo nazvat vůz Vesta Long nebo jiným podobným jménem. V podstatě se jedná o stejné auto, ale s určitými změnami a vylepšeními. Rozdíl od „standardního“ sedanu jsou rozměry nového produktu. "Aura" je o 25 centimetrů delší než "Vesta". Kromě toho dochází ke změnám v interiéru vozu. Jsou použity kvalitnější dokončovací materiály. Navíc bylo patrné, že zapracovali na zvukové izolaci. Pokud jde o technickou část, nebyly zaznamenány žádné změny.

Aura je poháněna stejnou zážehovou jednotkou o objemu 1,8 litru, která je spárována s čínským CVT. Ten je mimochodem vybaven tzv. manuálním ovládáním. Existuje však nuance. Zřejmě ani samotné vedení Lady neví, za kolik toto auto prodat. Cena proto zatím nebyla zveřejněna. To je trochu zvláštní, protože osud Lada Aura bude do značné míry záviset na tom druhém. Připomeňme, že běžná Vesta s automatickou převodovkou a vylepšeným vnitřním obložením bude stát asi 2 miliony rublů. Cenově nejbližší čínské auto lze považovat za Geely Coolray, ale bude dováženo podle takzvaného „paralelního“ schématu. Na podrobnou analýzu a testovací jízdu Lada Aura se můžete podívat ve videu na kanálu YouTube „Fox Rules“.