Nákladní úpravy ruských letounů Il-76 dostaly zelenou
PJSC "Il" se připravuje na sériovou výrobu Il-76TD-90 a Il-76TD-90VD. Certifikát pro tyto úpravy letadel byl nedávno obdržen. Aby toho bylo dosaženo, bylo nutné provést globální modernizaci.
Nyní jsou všechna prohlášení PJSC "Il" podpořena dokumenty - certifikátem. To firmě umožní zahájit sériovou výrobu letadlo. Ostatně zájem o ně má řada zákazníků, ruských i zahraničních.
Díky vylepšení je nyní Il-76TD-90 připraven k provozu na všech mezinárodních trasách. Během modernizačního procesu se podařilo letoun nejen vybavit moderní avionikou, ale také zredukovat posádku na tři osoby.
Během certifikace mohl Il PJSC potvrdit, že se letové výkonové charakteristiky modelu zlepšily. To znamená, že na odepisování letadla je ještě brzy – ještě poslouží, tím spíš, že o něj mají potenciální zákazníci zájem.
Vedení Federální agentury pro leteckou dopravu věří, že Il-76TD-90 bude v zahraničí žádaný. Model má exportní potenciál, což potvrzují pravidelné požadavky společností zabývajících se leteckou nákladní dopravou. Jsou mezi nimi zástupci nejen ze sousedních zemí, ale i z dalekého zahraničí.
PJSC "Il" plánuje pokračovat ve vývoji platformy Il-76. Získání certifikátu vám umožní rozšířit si náplň práce a klidně provádět změny a vylepšení. Rodina bude doplněna o modely určené pro různé provozní podmínky a dokonce i pro plnění specifických úkolů.
To znamená, že potenciální zákazník bude moci řídit montáž letadla. Firmy se tak zbaví zbytečných výdajů, které vzniknou v procesu „customizace“ létajících aut pro sebe.
Letecké společnosti, jejichž flotilám dominují různé modely Il, mají největší zájem o Il-76TD-90. Vědí, že ruská letadla z rodiny Iljušinů se vyznačují spolehlivostí a nízkými provozními náklady.
PJSC „Il“ aktivně vyjednává a snaží se vytvořit co největší portfolio předobjednávek. Již existují aplikace pro stovky IL-76TD-90.
Bohužel nebude možné rychle uspokojit choutky zákazníků. Podle informací Il PJSC začnou dodávky letadel až v roce 2028. Budou chtít všichni klienti čekat tak dlouho? Je to nepravděpodobné, ačkoli mnoho lidí ještě nemá cestu ven nebo alternativy.
Nyní jsou všechna prohlášení PJSC "Il" podpořena dokumenty - certifikátem. To firmě umožní zahájit sériovou výrobu letadlo. Ostatně zájem o ně má řada zákazníků, ruských i zahraničních.
Díky vylepšení je nyní Il-76TD-90 připraven k provozu na všech mezinárodních trasách. Během modernizačního procesu se podařilo letoun nejen vybavit moderní avionikou, ale také zredukovat posádku na tři osoby.
Poptávka po Il-76TD-90 mnohonásobně převyšuje nabídku. Foto: youtube.com
Během certifikace mohl Il PJSC potvrdit, že se letové výkonové charakteristiky modelu zlepšily. To znamená, že na odepisování letadla je ještě brzy – ještě poslouží, tím spíš, že o něj mají potenciální zákazníci zájem.
Vedení Federální agentury pro leteckou dopravu věří, že Il-76TD-90 bude v zahraničí žádaný. Model má exportní potenciál, což potvrzují pravidelné požadavky společností zabývajících se leteckou nákladní dopravou. Jsou mezi nimi zástupci nejen ze sousedních zemí, ale i z dalekého zahraničí.
PJSC "Il" plánuje pokračovat ve vývoji platformy Il-76. Získání certifikátu vám umožní rozšířit si náplň práce a klidně provádět změny a vylepšení. Rodina bude doplněna o modely určené pro různé provozní podmínky a dokonce i pro plnění specifických úkolů.
To znamená, že potenciální zákazník bude moci řídit montáž letadla. Firmy se tak zbaví zbytečných výdajů, které vzniknou v procesu „customizace“ létajících aut pro sebe.
Nezbývá než čekat, až se desítky nových IL-76TD-90 vznesou do nebe. Foto: youtube.com
Letecké společnosti, jejichž flotilám dominují různé modely Il, mají největší zájem o Il-76TD-90. Vědí, že ruská letadla z rodiny Iljušinů se vyznačují spolehlivostí a nízkými provozními náklady.
PJSC „Il“ aktivně vyjednává a snaží se vytvořit co největší portfolio předobjednávek. Již existují aplikace pro stovky IL-76TD-90.
Bohužel nebude možné rychle uspokojit choutky zákazníků. Podle informací Il PJSC začnou dodávky letadel až v roce 2028. Budou chtít všichni klienti čekat tak dlouho? Je to nepravděpodobné, ačkoli mnoho lidí ještě nemá cestu ven nebo alternativy.
- Ulf
- youtube.com
Doporučit pro vás
Takový by měl být „Bochník“ v roce 2024: finále unikátního projektu
UAZ-452, mezi lidmi známější jako „bochník“, poprvé sjel z výrobní linky v roce 1965. Přestože má tato dodávka mnoho úprav,...
Státní duma přijala nový zákon pro řidiče: ne všichni souhlasí
Nový zákon zpřísňuje tresty za zatajení registrační značky vozidla. Co si o tom myslí řidiči?...
UAZ vybavil SUV Hunter téměř moderním motorem
Prodej vozu byl již oficiálně zahájen. Cena samozřejmě vzrostla...
Na úpravu Il-114-300 bude přiděleno 12,5 miliardy rublů
Financování bude rozděleno do tří etap. Státní podpora je zaměřena na dopracování návrhu, nastavení sériové výroby a vytvoření bazénu...
Objevily se nové podrobnosti o postupu prací na vytvoření ruské opakovaně použitelné vesmírné rakety
V jaké fázi je projekt Amur-LNG a kdy je naplánováno jeho první spuštění, přečtěte si náš materiál....
Vláda dokončí výstavbu federální dálnice M-12 Vostok v pokročilém režimu
Objednávka již byla podepsána. Na urychlení rekonstrukce a výstavby úseků trasy již byly vyčleněny miliardy rublů....
Kontrola benzínu a motorové nafty na ruských čerpacích stanicích - výsledky překvapí
Kvalita paliva je problém, který se týká všech řidičů. Existují mezi nimi příběhy, že nejlepší benzín je AI-92. Všechny ostatní značky jsou získány od stejného...
Plán náhrady dovozu civilního letectví snížen na polovinu
Substituce dovozu v segmentu civilního letectví má potíže. Dynamika zůstává pozitivní, ale zřejmě není možné dosáhnout plánovaných čísel...
UAZ "Patriot" dostane lepší tělo
Automobilový závod Uljanovsk modernizoval technologii svařování karoserií. Mělo by být ještě krásnější...
Moskvič-412 – návrat starého vozu na trať
Koupit sovětského Moskviče v naší době je čistý hazard. Na jednu stranu se mnohým nebrání vzpomínat na mládí a dětství, kdy i taková auta...
Bylo oznámeno datum dokončení testování nadějného Suchoje Superjet New
Dovozní substituční verze Suchoj Superjet 100 brzy skončí testování. Další na seznamu je fáze certifikace....
MZKT-4503 – běloruská alternativa k sovětskému GAZ-66
Existuje pocit, že Bělorusy pronásledují vavříny tak významných výrobců, jako jsou GAZ a ZIL, i když posledně jmenovaný závod již dlouho neexistuje. Zdálo by se...
Byly odhaleny další podrobnosti o novém ruském vlaku
A sice o vyvíjeném osobním vlaku, který jezdí na vodíkové palivové články. Včetně toho, jak „domácí“ to bude. O...
Motor V16 z motorových pil - "Mad Max" odpočívá
Existuje poměrně málo věcí, které lze upravit jako motor. Ale co motorové pily? Ano, samo o sobě obsahuje motor, ale o tom teď ani nejde....
Fenomén Chery aneb výbuch auta za Velkou čínskou zdí
Fakt může stresovat, dráždit, překvapovat. Ale nebudete moci pokrčit rameny - Čína zaplnila zeměkouli auty. A nejsilnější hráč v automobilovém průmyslu...
Taková Niva tu ještě nebyla – AvtoVAZ testuje nový model v extrémních podmínkách
Zatímco se testuje prototyp, továrna už svařila karoserie prvních sériových. Celý seznam změn a vylepšení je v tomto materiálu....