Ford Everest Tremor odhalen - speciálně upravený pro použití v terénu
Ford představil model Everest ve verzi Tremor. Jedná se o SUV s karoserií určené pro rodinná dobrodružství. je to tak auto umístěné výrobcem.
Model se bude prodávat především na australském trhu. Je tam hodně divokých míst, takže taková auta jsou v této zemi relevantní. Ford Everest Tremor se ve Spojených státech pravděpodobně neobjeví, přestože tam byl testován běžný Everest 2025.
Model se bude vyrábět od roku 2022. Po aktualizaci se Ford Everest Tremor stal ještě vhodnější pro použití v terénu. Inženýři přepracovali odpružení, vybavili ho novými pružinami a tlumiči. Ty poslední jsou nyní od známého výrobce Bilstein s polohovými senzory.
Ford Everest Tremor je vybaven pneumatikami AT3 od General Grabber. Díky novým pneumatikám a přepracovanému odpružení se zvýšila světlá výška.
Na rozdíl od běžného Fordu Everest dostalo SUV Tremor speciální jízdní režim – Rock Crawl. Doporučuje se vybrat si ho na horách. Elektronika udělá vše pro to, aby vůz neztrácel trakci ani na kamenitém povrchu.
Navenek se Ford Everest Tremor liší od jednoplošinových vozidel vlastní maskou chladiče, přídavnou LED optikou, zesílenými bočními schůdky a stejnou ochranou motoru.
Nezapomněli jsme ani na loga „Tremor“. Mimochodem, ve spojení se slovem „Everest“ se název SUV překládá jako „Chvění Everestu“. To naznačuje, že vůz dokáže zdolat i ty nejnepřístupnější hory.
Jaký bude interiér Ford Everest Tremor, není známo. Výrobce se rozhodl, že to neukáže. Jsou ale informace, že to bude luxusní. Pouze pravá kůže a ebenové panely. Slibují spoustu možností, včetně dvouzónové klimatizace, aktivní bezpečnosti a asistenčních systémů řidiče.
Pod kapotou je stejný nesporný turbodiesel V6 jako běžný Ford Everest. Tato pohonná jednotka má objem 3,0 litru a vyvine výkon 247 koní. S. Mimochodem, model, ze kterého SUV vychází, a tím je Ford Ranger, je vybaven pouze čtyřválcovým motorem.
Se spalovacím motorem je spárována desetistupňová automatická převodovka. Díky němu je spotřeba paliva nižší než u manuální převodovky. Auto má pouze pohon všech čtyř kol. Model je založen na výkonném rámovém podvozku.
Cena Ford Everest Tremor již byla zveřejněna. Začíná na 76 590 australských dolarech (4,73 milionu rublů).
Model se bude prodávat především na australském trhu. Je tam hodně divokých míst, takže taková auta jsou v této zemi relevantní. Ford Everest Tremor se ve Spojených státech pravděpodobně neobjeví, přestože tam byl testován běžný Everest 2025.
Model se bude vyrábět od roku 2022. Po aktualizaci se Ford Everest Tremor stal ještě vhodnější pro použití v terénu. Inženýři přepracovali odpružení, vybavili ho novými pružinami a tlumiči. Ty poslední jsou nyní od známého výrobce Bilstein s polohovými senzory.
Ford Everest Tremor dostal originální masku chladiče. Foto: ford.com.au
Ford Everest Tremor je vybaven pneumatikami AT3 od General Grabber. Díky novým pneumatikám a přepracovanému odpružení se zvýšila světlá výška.
Na rozdíl od běžného Fordu Everest dostalo SUV Tremor speciální jízdní režim – Rock Crawl. Doporučuje se vybrat si ho na horách. Elektronika udělá vše pro to, aby vůz neztrácel trakci ani na kamenitém povrchu.
Navenek se Ford Everest Tremor liší od jednoplošinových vozidel vlastní maskou chladiče, přídavnou LED optikou, zesílenými bočními schůdky a stejnou ochranou motoru.
Nezapomněli jsme ani na loga „Tremor“. Mimochodem, ve spojení se slovem „Everest“ se název SUV překládá jako „Chvění Everestu“. To naznačuje, že vůz dokáže zdolat i ty nejnepřístupnější hory.
Jaký bude interiér Ford Everest Tremor, není známo. Výrobce se rozhodl, že to neukáže. Jsou ale informace, že to bude luxusní. Pouze pravá kůže a ebenové panely. Slibují spoustu možností, včetně dvouzónové klimatizace, aktivní bezpečnosti a asistenčních systémů řidiče.
Výrobce uvedl, že Ford Everest Tremor je připraven na dobrodružství. Foto: ford.com.au
Pod kapotou je stejný nesporný turbodiesel V6 jako běžný Ford Everest. Tato pohonná jednotka má objem 3,0 litru a vyvine výkon 247 koní. S. Mimochodem, model, ze kterého SUV vychází, a tím je Ford Ranger, je vybaven pouze čtyřválcovým motorem.
Se spalovacím motorem je spárována desetistupňová automatická převodovka. Díky němu je spotřeba paliva nižší než u manuální převodovky. Auto má pouze pohon všech čtyř kol. Model je založen na výkonném rámovém podvozku.
Cena Ford Everest Tremor již byla zveřejněna. Začíná na 76 590 australských dolarech (4,73 milionu rublů).
- Ulf
- ford.com.au
Doporučit pro vás
Boeing 787: Dreamliner se kupuje po celém světě, kromě Ruska
Do začátku dubna 2024 bylo vyrobeno 1123 letadel této značky. Od jeho provozu v roce 2011 byla zaznamenána pouze jedna nehoda letadla a...
Ideální přistání Tu-204 - letadlo je dobré a piloti nás nezklamali
Tu-204 je jedním z nejkrásnějších dopravních letadel naší doby. Objevil se v Sovětském svazu koncem 80. let. Nové letadlo mělo být...
Rozsáhlé rozšíření uralské dálnice M-5 nabírá na síle
Pracovní plán je „naplánován“ na tři roky. Zahrnuje výstavbu obchvatu Sim, nadjezdů, mimoúrovňových křižovatek a mostu....
Závod Tutaevsky zahájil sériovou výrobu nejnovějších dieselových motorů
Vycházejí z řady 8481, ale mají velké konstrukční změny. Starší model bude vybaven domácím Common Rail, vylepšenou převodovkou a...
Skupina GAZ převedla práva na značku Volga na nového vlastníka
V brzké době se plánuje uvedení nejméně tří nových modelů. Patří mezi ně crossovery a sedan....
Vývoz leteckých komponentů z Ruska do Spojených států se výrazně zvýšil
Potvrzují to údaje z americké celní zprávy. Přečtěte si o tom, po kterých dílech je největší poptávka v našem materiálu....
Dacia zveřejnila ceny crossoveru Bigster – tak byla koncipována nová Niva
Do roku 2022 plánoval AVTOVAZ vydat druhou generaci Nivy. A musela to být předělaná Dacia Bigster....
U nás bude letos spuštěna první přeshraniční lanovka na světě
„Letecká trasa“ povede přes Amur a spojí dvě města – ruský Blagoveščensk a čínské Heihe. Přečtěte si více o projektu v našem materiálu....
Boom Supersonic XB-1 vyrobený z uhlíkových vláken je velmi blízký supersoniku - má být náhradou za Tu-144
Zatím je to pouze demonstrátor, ale výrobce je přesvědčen, že jde o budoucnost letectví. Boom Supersonic XB-1 má za sebou již jedenáctý let....
MS-21 – synchronní akrobacie dopravních letadel se zahraničními a domácími motory
Ruské dopravní letadlo MS-21 operuje na pravidelných linkách již 14 let v řadě. Letoun byl sériově vyráběn, ale jedna chyba tomu málem ukončila. Na...
Ruský loďařský sektor bude čelit vážným změnám v novém „pětiletém plánu“
Hovoříme o celkové lokalizaci výroby, stejně jako o zvyšování objemů výroby. Plán pojmenovává konkrétní čísla, kterých má dosáhnout...
AVTOVAZ začal vyrábět Iskra, Niva Sport a další nové produkty s „čerstvými silami“
Ve všech hlavních továrnách ruského podniku došlo k velkým změnám. Teď půjde práce rychleji...
Byla vydána první plně domácí automatická převodovka
Automatickou převodovku systému PowerShift vyrábí Rostselmash: jednotka je instalována na traktorech o výkonu 440-620 k. S. Krabice má technické rozdíly oproti importované...
Rusko-běloruský letoun Osvey bude uveden na trh v roce 2026
Byl učiněn další krok k nahrazení dovozu. Letoun bude konkurovat vybavení z USA, Polska a Kanady....
"Patriot" s novým motorem byl odeslán na testování - sériová výroba se chystá
Mluvíme o dieselové elektrárně. Čím dalším se může aktualizované SUV pochlubit – podívejte se na náš materiál....
Trosky rakety Elona Muska způsobily letecké společnosti ztráty
Padající nespálené části raket SpaceX končí v dráze australských nosných letadel: kosmická společnost o havárii informuje příliš pozdě...