Ford Everest Tremor odhalen - speciálně upravený pro použití v terénu
Ford představil model Everest ve verzi Tremor. Jedná se o SUV s karoserií určené pro rodinná dobrodružství. je to tak auto umístěné výrobcem.
Model se bude prodávat především na australském trhu. Je tam hodně divokých míst, takže taková auta jsou v této zemi relevantní. Ford Everest Tremor se ve Spojených státech pravděpodobně neobjeví, přestože tam byl testován běžný Everest 2025.
Model se bude vyrábět od roku 2022. Po aktualizaci se Ford Everest Tremor stal ještě vhodnější pro použití v terénu. Inženýři přepracovali odpružení, vybavili ho novými pružinami a tlumiči. Ty poslední jsou nyní od známého výrobce Bilstein s polohovými senzory.
Ford Everest Tremor je vybaven pneumatikami AT3 od General Grabber. Díky novým pneumatikám a přepracovanému odpružení se zvýšila světlá výška.
Na rozdíl od běžného Fordu Everest dostalo SUV Tremor speciální jízdní režim – Rock Crawl. Doporučuje se vybrat si ho na horách. Elektronika udělá vše pro to, aby vůz neztrácel trakci ani na kamenitém povrchu.
Navenek se Ford Everest Tremor liší od jednoplošinových vozidel vlastní maskou chladiče, přídavnou LED optikou, zesílenými bočními schůdky a stejnou ochranou motoru.
Nezapomněli jsme ani na loga „Tremor“. Mimochodem, ve spojení se slovem „Everest“ se název SUV překládá jako „Chvění Everestu“. To naznačuje, že vůz dokáže zdolat i ty nejnepřístupnější hory.
Jaký bude interiér Ford Everest Tremor, není známo. Výrobce se rozhodl, že to neukáže. Jsou ale informace, že to bude luxusní. Pouze pravá kůže a ebenové panely. Slibují spoustu možností, včetně dvouzónové klimatizace, aktivní bezpečnosti a asistenčních systémů řidiče.
Pod kapotou je stejný nesporný turbodiesel V6 jako běžný Ford Everest. Tato pohonná jednotka má objem 3,0 litru a vyvine výkon 247 koní. S. Mimochodem, model, ze kterého SUV vychází, a tím je Ford Ranger, je vybaven pouze čtyřválcovým motorem.
Se spalovacím motorem je spárována desetistupňová automatická převodovka. Díky němu je spotřeba paliva nižší než u manuální převodovky. Auto má pouze pohon všech čtyř kol. Model je založen na výkonném rámovém podvozku.
Cena Ford Everest Tremor již byla zveřejněna. Začíná na 76 590 australských dolarech (4,73 milionu rublů).
Model se bude prodávat především na australském trhu. Je tam hodně divokých míst, takže taková auta jsou v této zemi relevantní. Ford Everest Tremor se ve Spojených státech pravděpodobně neobjeví, přestože tam byl testován běžný Everest 2025.
Model se bude vyrábět od roku 2022. Po aktualizaci se Ford Everest Tremor stal ještě vhodnější pro použití v terénu. Inženýři přepracovali odpružení, vybavili ho novými pružinami a tlumiči. Ty poslední jsou nyní od známého výrobce Bilstein s polohovými senzory.
Ford Everest Tremor dostal originální masku chladiče. Foto: ford.com.au
Ford Everest Tremor je vybaven pneumatikami AT3 od General Grabber. Díky novým pneumatikám a přepracovanému odpružení se zvýšila světlá výška.
Na rozdíl od běžného Fordu Everest dostalo SUV Tremor speciální jízdní režim – Rock Crawl. Doporučuje se vybrat si ho na horách. Elektronika udělá vše pro to, aby vůz neztrácel trakci ani na kamenitém povrchu.
Navenek se Ford Everest Tremor liší od jednoplošinových vozidel vlastní maskou chladiče, přídavnou LED optikou, zesílenými bočními schůdky a stejnou ochranou motoru.
Nezapomněli jsme ani na loga „Tremor“. Mimochodem, ve spojení se slovem „Everest“ se název SUV překládá jako „Chvění Everestu“. To naznačuje, že vůz dokáže zdolat i ty nejnepřístupnější hory.
Jaký bude interiér Ford Everest Tremor, není známo. Výrobce se rozhodl, že to neukáže. Jsou ale informace, že to bude luxusní. Pouze pravá kůže a ebenové panely. Slibují spoustu možností, včetně dvouzónové klimatizace, aktivní bezpečnosti a asistenčních systémů řidiče.
Výrobce uvedl, že Ford Everest Tremor je připraven na dobrodružství. Foto: ford.com.au
Pod kapotou je stejný nesporný turbodiesel V6 jako běžný Ford Everest. Tato pohonná jednotka má objem 3,0 litru a vyvine výkon 247 koní. S. Mimochodem, model, ze kterého SUV vychází, a tím je Ford Ranger, je vybaven pouze čtyřválcovým motorem.
Se spalovacím motorem je spárována desetistupňová automatická převodovka. Díky němu je spotřeba paliva nižší než u manuální převodovky. Auto má pouze pohon všech čtyř kol. Model je založen na výkonném rámovém podvozku.
Cena Ford Everest Tremor již byla zveřejněna. Začíná na 76 590 australských dolarech (4,73 milionu rublů).
- Ulf
- ford.com.au
Doporučit pro vás
Takový by měl být „Bochník“ v roce 2024: finále unikátního projektu
UAZ-452, mezi lidmi známější jako „bochník“, poprvé sjel z výrobní linky v roce 1965. Přestože má tato dodávka mnoho úprav,...
Státní duma přijala nový zákon pro řidiče: ne všichni souhlasí
Nový zákon zpřísňuje tresty za zatajení registrační značky vozidla. Co si o tom myslí řidiči?...
UAZ vybavil SUV Hunter téměř moderním motorem
Prodej vozu byl již oficiálně zahájen. Cena samozřejmě vzrostla...
Na úpravu Il-114-300 bude přiděleno 12,5 miliardy rublů
Financování bude rozděleno do tří etap. Státní podpora je zaměřena na dopracování návrhu, nastavení sériové výroby a vytvoření bazénu...
Objevily se nové podrobnosti o postupu prací na vytvoření ruské opakovaně použitelné vesmírné rakety
V jaké fázi je projekt Amur-LNG a kdy je naplánováno jeho první spuštění, přečtěte si náš materiál....
Vláda dokončí výstavbu federální dálnice M-12 Vostok v pokročilém režimu
Objednávka již byla podepsána. Na urychlení rekonstrukce a výstavby úseků trasy již byly vyčleněny miliardy rublů....
Kontrola benzínu a motorové nafty na ruských čerpacích stanicích - výsledky překvapí
Kvalita paliva je problém, který se týká všech řidičů. Existují mezi nimi příběhy, že nejlepší benzín je AI-92. Všechny ostatní značky jsou získány od stejného...
Plán náhrady dovozu civilního letectví snížen na polovinu
Substituce dovozu v segmentu civilního letectví má potíže. Dynamika zůstává pozitivní, ale zřejmě není možné dosáhnout plánovaných čísel...
UAZ "Patriot" dostane lepší tělo
Automobilový závod Uljanovsk modernizoval technologii svařování karoserií. Mělo by být ještě krásnější...
Moskvič-412 – návrat starého vozu na trať
Koupit sovětského Moskviče v naší době je čistý hazard. Na jednu stranu se mnohým nebrání vzpomínat na mládí a dětství, kdy i taková auta...
Bylo oznámeno datum dokončení testování nadějného Suchoje Superjet New
Dovozní substituční verze Suchoj Superjet 100 brzy skončí testování. Další na seznamu je fáze certifikace....
MZKT-4503 – běloruská alternativa k sovětskému GAZ-66
Existuje pocit, že Bělorusy pronásledují vavříny tak významných výrobců, jako jsou GAZ a ZIL, i když posledně jmenovaný závod již dlouho neexistuje. Zdálo by se...
Byly odhaleny další podrobnosti o novém ruském vlaku
A sice o vyvíjeném osobním vlaku, který jezdí na vodíkové palivové články. Včetně toho, jak „domácí“ to bude. O...
Motor V16 z motorových pil - "Mad Max" odpočívá
Existuje poměrně málo věcí, které lze upravit jako motor. Ale co motorové pily? Ano, samo o sobě obsahuje motor, ale o tom teď ani nejde....
Fenomén Chery aneb výbuch auta za Velkou čínskou zdí
Fakt může stresovat, dráždit, překvapovat. Ale nebudete moci pokrčit rameny - Čína zaplnila zeměkouli auty. A nejsilnější hráč v automobilovém průmyslu...
Taková Niva tu ještě nebyla – AvtoVAZ testuje nový model v extrémních podmínkách
Zatímco se testuje prototyp, továrna už svařila karoserie prvních sériových. Celý seznam změn a vylepšení je v tomto materiálu....