Autobus Marcopolo G8 Scania z Brazílie, kde je „mnoho, mnoho divokých opic“

Brazilci mě překvapili. Předskakovali všem: arogantní, primitivní Evropa, high-tech Asie, nacpaní elektronikou. A náš severní soused (USA) byl úplně mimo. Na mezinárodní výstavě Busworld Europe 2023 v Bruselu ukázala Brazílie autobus, bezprecedentní z hlediska výbavy, komfortu a bezpečnosti.


Bylo by však zvláštní očekávat jiný přístup k podnikání prastaré značky Marcopolo. Veřejná produkční společnost doprava sahá jeho historie až do roku 1949. Původem byl Ital Paulo Bellini. Pravda, model G8 byl vyvinut ve spolupráci se švédskou společností Scania. Co přinesli dva mocní výrobci do odvětví meziměstské autobusové turistiky?

Exteriér

Dvoupatrový turistický autobus je postaven na vysokopodlažním podvozku Scania K500C B6x24NI. Spolehlivý, odolný a produktivní design splňuje potřeby uživatelů na všech kontinentech.


Jedinou podmínkou je, že silnice musí být dostatečně široké. Rozměry osobního vozu budí respekt:

✅ Délka - 15 m
✅ Šířka - 2,6m
✅ Výška - 4,1m
✅ Palivová nádrž – 500 litrů benzínu

Navenek auto s LED optikou je nápadně krásný. Čistý a moderní design, elegantní linie a aerodynamické tvary přispívají k dynamické odolnosti 0,384. Panoramatické čelní sklo padá jako vodopád. Neméně působivý je i motorový prostor.

Motor, podvozek

Pohonná jednotka Scania DC13 Euro-6 je umístěna v zadní části vozidla. Objem motoru – 13 l, generovaný výkon – 500 l. S.


Převodovka v luxusní vložce je automatická převodovka Scania Opticruz. Poslušné ovládání, plynulé řazení, snížená únava řidiče – to jsou vlastnosti mechanismu.


Přidejme úsporu paliva – vážný faktor u vozidel na dlouhé vzdálenosti. Vzduchové odpružení tlumí nerovnosti vozovky.

Salon

Uspořádání vnitřního prostoru se dotýká zájmu o cestující. Obrovský autobus veze pouze 35 jezdců. Navíc 29 z nich je umístěno nahoře podle vzorce přistání 2+1. V prvním patře je pouze 6 turistů.

Vysvětlení je jednoduché: výrobce neusiloval o počet cestovatelů, ale o pohodlí jejich cesty. Vývojáři proto poskytli 2 toalety a 3 lednice níže.


Autosedačky s masérem nižších pater se rozkládají na lůžka, kde se pohodlně usadí i vysoký člověk. Sady dek a polštářů jsou v ceně vstupenky.

Jízda v autobuse Marcopolo G8 Scania změní váš zážitek z cestování. Nepřímé LED osvětlení interiéru je měkké a jednotné. V opěradlech sedadel jsou zabudovány tablety se sluchátky. Cestující mohou využít audio, video, Wi-Fi a USB porty. Klimatizace, ventilace, topení - standardně.

zabezpečení

Pro meziměstského dopravce je bezpečnost cestujících prioritou. Konstruktéři proto začali s karoserií. Použití skelných vláken v panelech karoserie se snížilo o 80 %. Materiál byl nahrazen polymery s větší pružností a tlumením nárazů.


Generální ředitel společnosti Thiago Deiro říká:



Balíček aktivní a pasivní bezpečnosti zahrnuje senzory únavy řidiče, telemetrii a parkovací kamery. Implementované systémy:

✅ ADAS – upozorní řidiče na potenciální nebezpečí zvukovým signálem
✅AEB – zajišťuje nouzové brzdění
✅ LDW – varuje před opuštěním jízdního pruhu
✅ ACC – automaticky udržuje vzdálenost od vozidla před vámi

Firma Marcopolo tím nekončí a oznámila svůj záměr vyvinout řadu G8. Vypadá to, že země s „mnoha, mnoha divokými opicemi“ se chystá zaujmout nesporné prvenství v sektoru autobusové dopravy...?