Maxiskútry SYM CRUiSYM a MAXSYM nejsou jen „japonské“...

Skútry nejsou v Rusku příliš populární. Navzdory tomu, že se jedná především o městské vozidlo, je využíván spíše ve venkovských oblastech. Máme nejméně dva problémy, které brání tomu, aby se „stoličky“ staly mega-populárními. Za prvé, i 50cc modely vyžadují licenci. A i když to mohou být auta, dříve je kupovali ti, kteří neměli žádné doklady k řízení vozidel. Za druhé, „padesát kopejek“ není ve městech vzhledem k mentalitě našich řidičů prostě bezpečné. Koloběžky nemohou zrychlit a pohybovat se spolu s proudem, takže jsou vnímány jako překážka, a to je v nejlepším případě. V nejhorším případě si jich vůbec nevšímají.

Ideální koloběžkáři většinou preferují modely s objemem 125 cm3 a více. A opět jsou zde problémy - nedostatek nového japonského vybavení, nízká kvalita zdrojů a sestavení těch čínských. Proto znalí lidé doporučují SYM. Tato technika je na úrovni evropských modelů, mírně zaostává za japonskými. A na kanálu „Motoexpert Magazine“ budou mluvit o SYM CRUiSYM a MAXSYM o objemech 300 a 500 cm3. Skútry jsou samozřejmě drahé. Například pro rozpočet CRUiSYM požadují 670 tisíc rublů. Okamžitě je jasné, že tato technologie se v Rusku nebude sériově vyrábět. Ale je vyroben mnohem lépe než ten čínský a to je fakt.