Cadillac Escalade Diesel: proč se emotikony Rusů a Američanů liší

Reakce na pohledný brutální Cadillac Escalade v naftové verzi není na různých stranách oceánu stejná. Stylizovaný obrázek na tváři našeho krajana se nazývá „usmívající se“. Štěstí se mu šíří od úst k uším, po obličeji jako máslo nad horkou palačinkou – vlastní SUV od General Motors!


Američan není „smutný“, ale spíše „nevrlý“, „nespokojený“. Jako by výrobce nenaplnil jeho očekávání. Přestože „Caddy“ v dieselovém modelu 2024 zvýšil teplo: zvětšil motorový prostor a zvýšil točivý moment. Za vše si vyžádal symbolických 100 dolarů navíc. U prodejců se ale nestojí fronty.

Analytici trhu vidí důvod v tradiční nechuti občanů USA k „těžkým“ ropným produktům. Budiž. A líbí se nám ekonomická spotřeba, která byla mimochodem letos posílena. Monumentální rozměry a cool technologické zvony a píšťalky nám berou dech.

Exteriér vozu

Escalade Diesel je ve své páté generaci. Prémiové SUV sdílí podvozek a technické vlastnosti GMT T1XX se svými „bratry“: Chevrolet Tahoe/Suburban a GMC Yukon. Ale bude bohatší a dražší - asi 16,5 milionu rublů. Od svých „příbuzných“ se liší designem karoserie a interiéru a také výbavou.


Poslední generace pětidveřového s LED horizontálními světlomety testuje nový firemní styl značky. Svislé DRL s tesáky však zůstávají stejné a vypadají jako ozvěna předchozího obrázku.

Dieselový Escalade s rozvorem 3071 mm se zvětšil:

✅délka - 5382 mm
✅ šířka - 2059 mm
✅ výška - 1948 mm
✅ přední a zadní pneumatiky – 285/45 R22
✅ kufr – 722 l, se sklopenými sedadly střední a zadní řady – 3089 l

Sekané tvary a hranatost odpovídají charakteru tohoto vážně smýšlejícího chlapíka. Na veřejných komunikacích se 3tunové vozidlo suverénně pohybuje rychlostí 180 km/h, přičemž v kombinovaném cyklu spotřebuje 12,6 litru nafty na 100 km. První „stovka“ je za sebou za 6,7 ​​sekundy. Naši řidiči při testovacích jízdách to však nenaměřili pod 10 sekund, ale to z rovnice vynechme.

Salon

Sedmimístné terénní vozidlo plné velikosti nabízí cestujícím uvnitř prostor, pohodlí a bezpečnost. Pro nohy pasažérů na galerii vývojáři nechali 933 mm.


Autosedačky byly instalovány v chladné konfiguraci: s bederními a bočními opěrkami, perforací, ventilací a samostatným vyhříváním sedáků a opěradel. Únava na silnici není pro uživatele Cadillacu Escalade Diesel problémem.

vizitka auto – 38palcový tablet s organickou světelnou diodou (OLED). Zakřivená obrazovka poskytuje nádherný obraz: počet pixelů je dvojnásobný oproti standardu 4K.

Dotykový displej se skládá ze tří částí:

✅ 14,2 palce – palubní deska
✅ 7,2 palce - pomocná data (spotřeba paliva, zbývající vzdálenost atd.)
✅16,9 palce – multimédia

Společnost neopustila ani fyzické klíče a tlačítka: klima je například regulováno pračkou. Řadicí páka na sloupku řízení v podobě nepevného joysticku se přesunula na středový tunel.


Základní verze Cadillacu Escalade Diesel má audio systém s 19 reproduktory a 14 kanály. Volitelně kupující obdrží dvakrát více kanálů, 3 zesilovače a 36 reproduktorů.

Standardní výbava zahrnuje 3zónovou klimatizaci a všestranné kamery. Asistenti, signalizátory, elektrická okna a páté dveře – Cadillac nadále drží prapor nejpokročilejšího v hierarchii GM.

Motor, podvozek

„Caddy“ dosáhl výše uvedeného zvýšení výkonu následujícími opatřeními: překonfigurováním turbodmychadla, zapracováním vstřikovačů a výměnou pístů. Byl vylepšen sací systém a zvuková izolace motorového prostoru.


Výsledkem úsilí byl Duramax inline six s následujícími vlastnostmi:

✅objem – 3,0l
✅ výkon - 309 litrů. S.
✅ točivý moment – ​​670 N*m při 1500 ot./min

Automatická 10stupňová převodovka dodává točivý moment na všechna 4 kola. Nezávislé víceprvkové zavěšení kol: průběžná zadní náprava byla vyřazena. Brzdový systém se skládá z ventilovaných kotoučových mechanismů.


Stojí za to litovat, že diesel opustí nabídku motorů Escalade? S největší pravděpodobností ano. Fanoušci budou zklamaní. Tím však řada nekončí. Čím Cadillac překvapí své fanoušky v příštím modelovém roce?...