V Moskevské oblasti se staví duplikát MKAD

Naposledy my писали o moskevský vysokorychlostní diametr a tětivy, které výrazně zvýšily dopravní konektivitu hlavního města a přerozdělily tranzitní toky. Změny v infrastruktuře se ale brzy dotknou jižních měst nejbližšího moskevského regionu.


Od roku 2021 je v regionu realizován velký projekt výstavby nových dálnic z Rublevo-Uspenskoye (A-106) do Gorkovskoye Highway (M-7). Úseky nové trasy se budují a zprovozňují postupně. Jediná dálnice by se na mapě moskevského regionu měla objevit nejdříve v roce 2026.

Vlastnosti nové trasy

Silnice by měla propojit města a obce moskevské oblasti a snížit zatížení jižní části moskevského okruhu. Trasa povede přes Odintsovo, Kommunarka, Shcherbinka a ovlivní Vidnoje, Lytkarino, Tomilino, Ljubertsy, Zheleznodorozhny a Balashikha.


Dálnice znamená provoz bez semaforů. V každém směru jsou položeny minimálně dva jízdní pruhy s rozšířeními na křižovatkách. Na jihozápadě bude trasa procházet čtvrtěmi Nové Moskvy. Zde jsou v některých oblastech tři jízdní pruhy.

Cestovné platíme

V roce 2020 činil rozpočet projektu 89 miliard rublů. To je přibližně dvojnásobek toho, co moskevská oblast ročně utratí za silnice. Projekt je samozřejmě také financován s pomocí federálního rozpočtu. Krajská vláda také uzavřela několik koncesních smluv s právnickými osobami.


„Soukromí vlastníci“ také významně finančně přispěli k rozvoji projektu a zřejmě doufají v návratnost finančních prostředků. Cestu přes určité úseky si tedy budete muset zaplatit. V roce 2021 byly oznámeny následující údaje (v rublech):

✅Auta auta и motocykly - 490
(Tj.Kamiony a minibusy – 980
✅Nákladní auta – 1470

S největší pravděpodobností se po dokončení stavby budou tarify lišit s ohledem na inflaci a tak dále. Zpoplatněné silnice se již v moskevské oblasti staly běžnou záležitostí.

Jižní alternativa MKAD

Obyvatelé několika desítek osad brzy dostanou alternativní trasu pro rychlý přesun mezi městy v Moskevské oblasti. Řidiči kamionů už nebudou muset čekat na povolení k průjezdu po moskevském okruhu. Vzniknou také nové veřejné trasy doprava.

Očekává se, že dálnice se stane motorem růstu pro podnikání. Podél silnice se již projektují a staví logistické uzly a nové obytné komplexy. Podle odborníků se situace s dopravní zácpou v některých městech zlepší, protože se objeví nové vjezdové a výjezdové trasy.

Výstavba záložních objektů MKAD se neobešla bez skandálů. Bohužel část magistrály povede po okrajích již vzniklých osad. Některé z domácností jsou demolovány. Obejít všechny SNT a vesnice v husté zástavbě moskevského regionu je prostě nereálné.


Obyvatelům je samozřejmě nabídnuta kompenzace. Ne vždy ale výše plateb odpovídá tržní realitě. Soudy a řízení probíhají.

Vyhlídky pro severní zálohu MKAD

Nová infrastruktura postupně získávají i severní města nejbližšího moskevského regionu. Například v roce 2024 se plánuje otevření dálnice Mytishchi Expressway - obchvat města a záloha moskevského okruhu. V roce 2023 byla otevřena část severního obchvatu Lobnya.


Tyto úseky může v budoucnu propojit i jediná dálnice, tvořící plnohodnotnou severní zálohu Moskevského okruhu. Bylo by logické předpokládat budoucí kombinaci nové trasy s jižním úsekem, který se již aktivně buduje v moskevské oblasti.

Před našima očima vzniká další dopravní okruh kolem Moskvy, který výrazně zlepší dopravní napojení ekonomických center.