Výběr čtyřkolky pro lov - Polaris, BRP nebo CFMOTO

Čtyřkolky se obvykle používají pro rekreační jízdu v terénu. Tento typ je mnohem méně běžný doprava používají zemědělci jako druh alternativy traktor. Čtyřkolová motorová vozidla jsou však také ideální pro lovce - hlavní věcí je vybrat „správný“ model.

Typy čtyřkolek

Čtyřkolky lze rozdělit do tří širokých kategorií:

• ? Užitečné - vhodnější jako pomocník v domácnosti, mají možnost připojit různé doplňkové vybavení, jsou schopni vykonávat řadu různých úkolů
  
• ? Sportovní - určené pro rekreační závody v cross-country, spíše jako minibuginy než pomocníky
  
• ? Turistické - vyznačují se vysokou průchodností terénem, ​​jsou schopny unést velké množství zavazadel
  

Nejlepší čtyřkolky pro myslivce budou cestovní modely. Jejich běžecké schopnosti jsou vyšší než u těch nejpřipravenějších auta-terénní vozidla, proto se tato technika často používá na velkých loveckých základnách.



Těžké užitkové modely jsou vhodnější pro rybáře – dokážou odvézt nejen majitele čtyřkolky a spolujezdce, ale i obrovské množství zavazadel, často na speciálním přívěsu, do nejhůře přístupných míst.

Pokud plánujete vyrazit na lov společně, pak je lepší podívat se na plnohodnotné dvojité modely. Je lepší odmítnout takzvanou "jeden a půl" možnost - cestující může během jízdy spadnout.

Zajímavé je, že hlavním rozdílem mezi dvoumístnou čtyřkolkou není délka sedáku, ale jeho umístění. Pokud mezi nápravami sedí dva jezdci, jedná se o dvoumístný model. Pokud je cestující nucen sedět nad nebo za zadní nápravou, pak se jedná o jednoapůlmístnou čtyřkolku bez ohledu na délku sedáku.

Zbývá se blíže podívat na tři oblíbené modely čtyřkolek od Polaris, BRP a CFMOTO.

Polaris Sportsman 1000 High Lifter

Polaris je jedním z předních světových výrobců čtyřkolek. Sportsman 1000 High Lifter je účtován jako sportovní nástroj, ale je to skutečný „darebák“ schopný dobýt houštiny a bažiny.



Testy a četné testy ukázaly, že model má řadu výhod:

• ? Výkonný motor
  
• ? Silné odpružení
  
• ? Stylový design
  
• ? Vysoká propustnost
  
• ? Schopnost překonávat obtížné překážky
  

Tajemství stvoření takového „zloděje“ spočívá v názvu. High Lifter je v USA známá firma, která upravuje tovární čtyřkolky speciálně pro jízdy v blátě. Jako základ posloužil běžný Polaris Sportsman 1000, který byl ale důkladně přepracován.



Čtyřkolka ve verzi High Lifter má řadu inovací:

• ? Nová kola s "zubatými" terénními pneumatikami,
  
• ? Ochrana pásu a přívod vzduchu
  
• ? Vyvýšený chladič, vzduchové filtry a pojistková skříň
  
• ? Nový výkonný nárazník se zabudovaným navijákem
  
• ? Kotoučové hydraulické brzdy a řada dalších funkcí
  

Polaris Sportsman 1000 High Lifter má pouze jednu nákladovou plošinu a je určen pro náklad pouze 34 kg. Hned je jasné, že tento model není příliš vhodný pro lovce velké zvěře. I když se silnou touhou si můžete samostatně koupit přívěs a přepravovat na něm až 680 kg.

Model je jednoznačně určen pro nadšence extrémních sportů, ale průchodnost tohoto monstra ocení i lovci. Přestože stylovému vzhledu propadnou jen začátečníci, zkušení střelci vědí, že hlavní výhodou takové techniky je možnost umístit kmeny s municí.

BRP Can-Am Outlander 1000 X MR

Další model zaměřený na jízdy v blátě. Výrobce jej staví jako sportovní a rekreační vozidlo – to je Can-Am Outlander 1000 X MR od BRP. Stylový a agresivní design, vysoká průchodnost terénem, ​​výkonný motor – to jsou součásti úspěchu tohoto modelu.

Motor o pracovním objemu 976 cm3 vyvine výkon 82 litrů. S. Čtyřkolka se prodává od roku 2015 a mezi příznivci terénních „jízd“ již byla nazývána vozidlem „zvýšeného terénu“. To naznačuje, že takový kvadrik může být také užitečnou akvizicí pro lovce.

Stejně jako u Polaris Sportsman 1000 High Lifter vychází BRP Can-Am Outlander 1000 X MR z cestovního modelu Outlander Max. Ale pro speciální úpravu je vše podřízeno jedné myšlence – maximální průchodnosti terénem na úkor užitku.

Vlastnosti modelu:

• ? 30" blatové pneumatiky
  
• ? Vysoká světlá výška
  
• ? Vyvýšený radiátor a šnorchly
  
• ? Přítomnost navijáku v základní konfiguraci
  
• ? Odpružení se závodními tlumiči
  

Mimochodem, první BRP Can-Am Outlander 1000 X MR byl vybaven vzduchovým odpružením spolu s kompresorem a potrubím. V aktualizované verzi bylo rozhodnuto to opustit, což je zcela oprávněné - terénní čtyřkolka by měla být co nejjednodušší.



Can-Am Outlander 1000 X MR není pro každého lovce. Pokud to vezmete s nadhledem na běžecké schopnosti, je to vynikající volba. Je ale nepravděpodobné, že bude možné čtyřkolku nabít municí v plném rozsahu. Nechybí přední kufr kvůli zvednutému chladiči. Samozřejmě si s sebou můžete vzít přívěs, ale pak se prostupnost sníží.

Na terénní čtyřkolce BRP není dobrý nápad jezdit po rovném a tvrdém povrchu. Kola s vyvinutými výstupky vytvářejí silné vibrace, díky nimž je jízda nesnesitelná. Vysoký komfort nečekejte ani od tuhého sportovního podvozku.

Ukazuje se, že BRP Can-Am Outlander 1000 X MR bude vyhovovat lovci podmíněně, pokud je zvyklý pohybovat se světlem a nejneprůchodnější divočinou.

CFMOTO CFORCE 1000 EPS (X10 EPS)

Firma CFMOTO je sice čínská, ale s ostatními výrobci z této země obstojí příznivě. Zpravidla, motocykly a čtyřkolky z Říše středu jsou kapacitně malé, ale vybavení od Zhejiang CFMOTO Power Co., Ltd začíná pouze od 250 cm3.



Čtyřkolka CFMOTO CFORSE 1000 EPS (X10 EPS) má motor o pracovním objemu 962 cm3 vyvíjející výkon 75 koní. S. Motor je kapalinový, je zde samostatný systém chlazení oleje.

Model má pro lovce řadu výhod:

• ? Dva kufry - přední a zadní;
  
• ? Plynová nádrž 30 litrů
  
• ? Vysoká světlá výška
  
• ? Plná dvě sedadla na dvouúrovňovém sedadle
  
• ? Nízký převodový variátor
  
• ? Nucená uzávěrka diferenciálu
  
• ? Integrovaný naviják jako standard
  

CFMOTO CFORCE 1000 EPS (X10 EPS) je užitková čtyřkolka s důrazem na vysokou plavnost v obtížných podmínkách. Právě takový model se nejlépe hodí k lovci.



Při vzájemném srovnání Polaris Sportsman 1000 High Lifter, BRP Can-Am Outlander 1000 X MR a CFMOTO CFORCE 1000 EPS (X10 EPS) se pro rekreační „jezdění“ v blátě nejlépe hodí první dva modely.

Čínská čtyřkolka od CFMOTO bude pro lovce tou nejlepší koupí. Ano, není tak legendární a spolehlivý jako Polaris, nemá agresivní vzhled jako BRP, ale je to skutečný dříč.



Při výběru čtyřkolky pro lov je důležité nepodléhat emocím a nekupovat ocelová vozidla s agresivním designem. Ve skutečnosti se ukazuje, že jsou vhodnější pro rekreační použití, ale ne pro přepravu velkého množství vybavení.