Jak funguje hlavní dopravník v závodě GAZ - nové technologie v akci

GAZ je podnik, na který můžeme být hrdí i nyní. Obrovský závod se dokázal udržet nad vodou i po rozpadu Sovětského svazu. Potíže ho nezlomily. První roky přežil díky legendárnímu statusu osobních vozů auta značka Volha. Nejenže je začali prodávat všem a v první polovině 90. let jich nebylo málo, ale také se začaly vyvíjet a vyrábět nové modely. V polovině 90. let, kdy už Volgy měly špatný výkon, se objevila Gazela. Tento je lehký nákladní auto a dodávka se stále montuje v různých modifikacích.

Co se stalo se samotnou rostlinou? Opravdu stále pracují na starém sovětském vybavení? To je nepravděpodobné, ačkoli nám to „zlé jazyky“ pravidelně připomínají. Autor kanálu „MotorProject“ se rozhodl nejen to vidět na vlastní oči, ale také nám ukázat proces hlavního dopravníku. Je třeba poznamenat, že rostlina je skutečně moderní, a to si zaslouží respekt. Atmosféra ve výrobě je ale asi stejná jako dřív, nic se nezměnilo. Ne, dílny jsou čisté, nová ventilace funguje mnohem lépe než stará. Pocit hrdosti na závod je ale stále stejný, zvláště když sledujete proces montáže kamionů. Brzy půjdou pracovat ve prospěch nových majitelů, potažmo země.