Levnější než AvtoVAZ, pohodlnější než Lisyan a ekonomičtější než hybrid – v čem je úlovek Citroenu C5X

Žijeme v úžasných časech. Jestliže dříve věnovalo pozornost francouzským vozům jen malý počet automobilových nadšenců (Logan se nepočítá), nyní jsou doslova „vložené“ mezi AvtoVAZ, čínské modely a nekonečné „paralelní“ importní schémata. Na stav věcí lze nahlížet různě, ale o tom se nebudeme bavit. Roky plynuly a Citroen také nestál na místě. Ukázkovým příkladem toho je SUV C5X. Ruští automobiloví nadšenci mluvili o C5 Aircross dobře a tato úprava se stala logickým vývojem poměrně oblíbeného crossoveru.

Kvůli „záplavě“ čínských hybridů a elektrická vozidla, slyšet, že pod kapotou tohoto Citroenu je pouze jeden motor, a to ještě benzinový, je už dobrý začátek do sbírky předností tohoto modelu. Každý má samozřejmě jiný vkus a preference, ale naši řidiči zatím hybridům a elektrickým vlakům nevěří. I když je C5X benzínový, je docela ekonomický. Výrobce uvádí spotřebu okolo 5 litrů na 100 km, ale údaj se samozřejmě velmi liší v závislosti na stylu jízdy.

Francouzi zapracovali i na odpružení tohoto SUV. Pokud před 5-7 lety nebyly Citroen a Peugeot v tomto parametru příliš chváleny, nyní se situace zjevně změnila pozitivním směrem. Podrobnou analýzu vlastností a jízdních vlastností Citroenu C5X si můžete prohlédnout ve videu na kanálu YouTube „Mikhail Kuldyaev“.