Volkswagen začal prodávat nejvýkonnější sériové kombíky ve své historii
Volkswagen oznámil zahájení prodeje modelu ID.7 ve verzi GTX. Jde o 100% elektromobily, které nahradily Passat. Auta K dispozici v provedení sedan a kombi. Ten se stal nejvýkonnějším v celé historii značky.
Elektromobily lze již zakoupit v řadě zemí EU. Ceny jsou známé - začínají od 70,65 tisíc eur (7,11 milionu rublů) za sedan. Kombi bylo cenově dražší. Za základní Volkswagen ID.7 GTX Tourer budete muset zaplatit nejméně 73,65 tisíc eur (7,42 milionu rublů).
Výrobce vždy nabízí v rámci stejného modelu kombíky dražší než sedany. To je vysvětleno jednoduše. Za prvé, Tourery mají velkou nosnost a některé jejich komponenty jsou zesílené. Zadruhé se elektromobil ukázal jako nejvýkonnější ve své třídě a za to si také musíte připlatit.
Bez ohledu na typ karoserie bude Volkswagen ID.7 GTX k dispozici pouze v technicky „špičkových“ výbavách – s pohonem všech kol a dvěma elektromotory o kombinovaném výkonu 340 koní. S.
Volkswagen ID.7 GTX bude nabízen ve standardní i prodloužené verzi. Poslední jmenovaný se nazývá Plus a je k dispozici pro sedany i kombi Tourer. Zahrnuje sportovní přední sedadla, 700wattový audiosystém, adaptivní odpružení a všestranné kamery.
Navzdory tomu, že mnozí označují Volkswagen ID.7 za elektrickou kopii Passatu, výrobce si to nemyslí. Považuje ho za nástupce, nikoli však za pokračovatele série. Jedná se o křížence mezi Passatem a Arteonem. To znamená, že model není tak tradiční, ale více mladistvý.
Objem kufru Volkswagen ID.7 GTX Tourer je 605 litrů. Pokud složíte zadní pohovku, její velikost se téměř ztrojnásobí. To znamená, že navzdory svému stylovému vzhledu a výkonu je to docela univerzální auto, které si říká, že je to rodinné auto.
Jak dlouho dokáže ID.7 GTX cestovat na jedno nabití, zatím není známo. Ale soudě podle toho, že běžný ID.7 ujede od 616 do 685 km, měli bychom očekávat něco v tomto duchu. A pokud verze GTX dostanou provozní baterie se zvýšenou kapacitou, pak ještě více.
Mimochodem, výrobce tvrdí, že Volkswagen ID.7 GTX bude nabízen pouze v zemích EU. Čínští a američtí řidiči si nebudou moci oficiálně pořídit sportovní sedany a kombíky tohoto modelu.
Volkswagen ID.7 GTX dostane panoramatické skleněné střechy s funkcí úpravy průhlednosti. Takové možnosti byly dříve instalovány pouze na prémiových modelech.
Elektromobily lze již zakoupit v řadě zemí EU. Ceny jsou známé - začínají od 70,65 tisíc eur (7,11 milionu rublů) za sedan. Kombi bylo cenově dražší. Za základní Volkswagen ID.7 GTX Tourer budete muset zaplatit nejméně 73,65 tisíc eur (7,42 milionu rublů).
Výrobce vždy nabízí v rámci stejného modelu kombíky dražší než sedany. To je vysvětleno jednoduše. Za prvé, Tourery mají velkou nosnost a některé jejich komponenty jsou zesílené. Zadruhé se elektromobil ukázal jako nejvýkonnější ve své třídě a za to si také musíte připlatit.
Vzhled Volkswagenu ID.7 GTX Tourer je jednoznačně sportovní. Foto: youtube.com
Bez ohledu na typ karoserie bude Volkswagen ID.7 GTX k dispozici pouze v technicky „špičkových“ výbavách – s pohonem všech kol a dvěma elektromotory o kombinovaném výkonu 340 koní. S.
Volkswagen ID.7 GTX bude nabízen ve standardní i prodloužené verzi. Poslední jmenovaný se nazývá Plus a je k dispozici pro sedany i kombi Tourer. Zahrnuje sportovní přední sedadla, 700wattový audiosystém, adaptivní odpružení a všestranné kamery.
Navzdory tomu, že mnozí označují Volkswagen ID.7 za elektrickou kopii Passatu, výrobce si to nemyslí. Považuje ho za nástupce, nikoli však za pokračovatele série. Jedná se o křížence mezi Passatem a Arteonem. To znamená, že model není tak tradiční, ale více mladistvý.
Objem kufru Volkswagen ID.7 GTX Tourer je 605 litrů. Pokud složíte zadní pohovku, její velikost se téměř ztrojnásobí. To znamená, že navzdory svému stylovému vzhledu a výkonu je to docela univerzální auto, které si říká, že je to rodinné auto.
Interiér Volkswagenu ID.7 GTX je lakonický a skromný. Foto: youtube.com
Jak dlouho dokáže ID.7 GTX cestovat na jedno nabití, zatím není známo. Ale soudě podle toho, že běžný ID.7 ujede od 616 do 685 km, měli bychom očekávat něco v tomto duchu. A pokud verze GTX dostanou provozní baterie se zvýšenou kapacitou, pak ještě více.
Mimochodem, výrobce tvrdí, že Volkswagen ID.7 GTX bude nabízen pouze v zemích EU. Čínští a američtí řidiči si nebudou moci oficiálně pořídit sportovní sedany a kombíky tohoto modelu.
Volkswagen ID.7 GTX dostane panoramatické skleněné střechy s funkcí úpravy průhlednosti. Takové možnosti byly dříve instalovány pouze na prémiových modelech.
- Ulf
- youtube.com
Doporučit pro vás
Nové změny pravidel předjíždění – pokuty až po odebrání řidičského oprávnění
Auto vám umožňuje vážně ušetřit čas. Někomu to ale nestačí. Věří, že potřebují jet rychleji než všichni ostatní, a tak poruší rychlostní limit a...
Proběhl debutový let zcela domácího vrtulníku
Jedná se o sériový model domácího Ka-32A11M, který prošel hlubokou modernizací. O tom, jakých komplexních vylepšení se model dočkal a jak probíhal prvovýstup...
Evropské automobilky trpí ztrátami: Euro-Detroit je hned za rohem
Každý rok je pro evropské koncerny stále obtížnější vyrábět a prodávat nová auta. Hlavní důvody v našem novém materiálu....
Nové ruské plavidlo "Bastion" vstoupilo do služby
Jedná se o výletní a rekreační katamarán, postavený v loděnici Sredne-Nevskaya. Přečtěte si více o projektu v našem materiálu....
Osobní auto Žirinovského - co se stalo s nejvzácnějším „e-mobilem“
Yo-mobile byl ambiciózní projekt v ruské automobilové historii. Domácí vývoj měl dostat pokročilé technologie, které neměly...
Belarus 82.3 - nejmodernější a upravená verze legendárního traktoru
Kdysi populární traktor v SSSR byl znovu aktualizován jak externě, tak technicky. Řekneme vám, co přesně se změnilo...
Maybach Exelero: piano nepatří do křoví, ale na kapotu auta
Jak vybíráme auta? Někdo (většinou ženy) s očima: pokud jsou krásné. Ostatní potřebují motorické nebo běžecké schopnosti. Uchvátilo nás to jméno. Maybach!...
VAZ-21109 nebo „Lada Consul“ pro ruské úředníky
Koncem 90. let zůstal AvtoVAZ jediným plně funkčním specializovaným podnikem v Rusku. Montáží proto byli pověřeni jeho specialisté...
Aktualizovaná Toyota 4Runner se stala nejvýkonnější v historii modelu
Na výběr je 9 úrovní výbavy. K dispozici je 2,4litrový benzínový turbomotor a hybridní pohonná jednotka....
Proč Vesta zdražila - odpovídá AvtoVAZ
AvtoVAZ rozšiřuje řadu Vesta; objevily se nové „horní“ úrovně výbavy. Zároveň ty „nižší“ nadále neustále zdražují. Tiskové středisko tuzemského...
Volvo 850 – ahoj z 90. let, ještě schopné sloužit
Kdysi tento vůz zaujal svým přísným a svižným vzhledem. Nyní je to klasika a dobře zachovalá....
Dongfeng Mage se představuje v Bělorusku - je to konkurent Geely Atlas, ale levnější
Ceny stylového crossoveru jsou již známé. Jsou o 15 % nižší než požadavek na Geely Atlas....
Záchrana Audi 200 - celý proces restaurování od začátku do konce krátce
Ruští řidiči věří, že stará auta se restaurují pouze zde a v jiných zemích, které byly kdysi součástí SSSR. Jako, udělej tohle...
Byla představena nová generace Volkswagenu Passat – včetně vylepšené verze Pro
Vozy jsou prezentovány pouze v karoserii sedan. A mají stejný motor, navzdory rozmanitosti konfigurací....
Představeny aktualizované verze modelů Škoda – Fabia, Kamiq a Scala
Auta dostanou větší počet možností, za které budete muset zaplatit asi 8 % jejich nákladů. Takto chce výrobce zvýšit prodeje...
Víceúčelové džípy z Jižní Afriky – URI Desert Runner/Důlní vozidlo
Namibijsko-jihoafrické džípy URI se poprvé objevily jako soutěžní vozidla. Později se jejich specializace výrazně rozšířila, pokrývala řadu oblastí....