Volkswagen začal prodávat nejvýkonnější sériové kombíky ve své historii
665

Volkswagen začal prodávat nejvýkonnější sériové kombíky ve své historii

Volkswagen oznámil zahájení prodeje modelu ID.7 ve verzi GTX. Jde o 100% elektromobily, které nahradily Passat. Auta K dispozici v provedení sedan a kombi. Ten se stal nejvýkonnějším v celé historii značky.


Elektromobily lze již zakoupit v řadě zemí EU. Ceny jsou známé - začínají od 70,65 tisíc eur (7,11 milionu rublů) za sedan. Kombi bylo cenově dražší. Za základní Volkswagen ID.7 GTX Tourer budete muset zaplatit nejméně 73,65 tisíc eur (7,42 milionu rublů).

Výrobce vždy nabízí v rámci stejného modelu kombíky dražší než sedany. To je vysvětleno jednoduše. Za prvé, Tourery mají velkou nosnost a některé jejich komponenty jsou zesílené. Zadruhé se elektromobil ukázal jako nejvýkonnější ve své třídě a za to si také musíte připlatit.

Volkswagen začal prodávat nejvýkonnější sériové kombíky ve své historiiVzhled Volkswagenu ID.7 GTX Tourer je jednoznačně sportovní. Foto: youtube.com

Bez ohledu na typ karoserie bude Volkswagen ID.7 GTX k dispozici pouze v technicky „špičkových“ výbavách – s pohonem všech kol a dvěma elektromotory o kombinovaném výkonu 340 koní. S.

Volkswagen ID.7 GTX bude nabízen ve standardní i prodloužené verzi. Poslední jmenovaný se nazývá Plus a je k dispozici pro sedany i kombi Tourer. Zahrnuje sportovní přední sedadla, 700wattový audiosystém, adaptivní odpružení a všestranné kamery.

Navzdory tomu, že mnozí označují Volkswagen ID.7 za elektrickou kopii Passatu, výrobce si to nemyslí. Považuje ho za nástupce, nikoli však za pokračovatele série. Jedná se o křížence mezi Passatem a Arteonem. To znamená, že model není tak tradiční, ale více mladistvý.

Objem kufru Volkswagen ID.7 GTX Tourer je 605 litrů. Pokud složíte zadní pohovku, její velikost se téměř ztrojnásobí. To znamená, že navzdory svému stylovému vzhledu a výkonu je to docela univerzální auto, které si říká, že je to rodinné auto.

Interiér Volkswagenu ID.7 GTX je lakonický a skromný. Foto: youtube.com

Jak dlouho dokáže ID.7 GTX cestovat na jedno nabití, zatím není známo. Ale soudě podle toho, že běžný ID.7 ujede od 616 do 685 km, měli bychom očekávat něco v tomto duchu. A pokud verze GTX dostanou provozní baterie se zvýšenou kapacitou, pak ještě více.

Mimochodem, výrobce tvrdí, že Volkswagen ID.7 GTX bude nabízen pouze v zemích EU. Čínští a američtí řidiči si nebudou moci oficiálně pořídit sportovní sedany a kombíky tohoto modelu.

Volkswagen ID.7 GTX dostane panoramatické skleněné střechy s funkcí úpravy průhlednosti. Takové možnosti byly dříve instalovány pouze na prémiových modelech.
Jaký typ karoserie byste si vybrali pro Volkswagen ID.7 GTX?
  • Ulf
  • youtube.com
Naše zpravodajské kanály

Přihlaste se k odběru a zůstaňte v obraze s nejnovějšími zprávami a nejdůležitějšími událostmi dne.

Doporučit pro vás
Proč Vesta zdražila - odpovídá AvtoVAZ

Proč Vesta zdražila - odpovídá AvtoVAZ

AvtoVAZ rozšiřuje řadu Vesta; objevily se nové „horní“ úrovně výbavy. Zároveň ty „nižší“ nadále neustále zdražují. Tiskové středisko tuzemského...