Elektrické skútry NIU NQi: proč tak drahé
V roce 2014 se dva zaměstnanci čínského giganta Xiaomi rozhodli otevřít vlastní společnost. Detailně studovali čínský trh a došli k závěru, že spotřebitelé nemají dostatek technologicky vyspělých a spolehlivých elektrických skútrů. Ve městech Nebeské říše jde o jeden z nejoblíbenějších typů doprava. Na takových mopedech funguje celá služba rychlého doručení.
Elektrické koloběžky jsou navíc velmi oblíbené v dalších asijských zemích a dokonce i v Evropě. Od roku 2014 společnost Niu Technologies představila řadu modelů, které rychle dobyly mezeru na trhu. Dnes výrobce vyrábí elektrické skútry, kola, skútry a dokonce motocykly. My se ale blíže podíváme na řadu NIU NQi, které se říká Mercedes světa elektrických skútrů.
Dnes společnost nabízí dva modely řady NIU NQi – verze „GTS“ a „Sport“. Začněme tím prvním.
Rozměry modelu – 1800x740 mm. Výška volantu je 1185 mm, sedadlo je umístěno 790 mm od země. Maximální rychlost nepřesahuje 80 km/h, což je ideální pro městské podmínky. U modelů GTS je k dispozici bezklíčové startování a zamykání víka sedadla.
Baterie se skládají z 18650 článků. Výrobce garantuje vysoký výkon a bezpečnost. I po 600 cyklech si baterie udrží více než 80 % kapacity.
Různé konfigurace skútrů se prodávají s jednou nebo dvěma bateriemi 25 nebo 32 Ah. Výkon motoru ve špičce dosahuje 3,5 kW. Točivý moment – 110 N.m. Průměrný dojezd je 100-110 km.
Deklarovaná životnost li-on baterií je 5 let. Společnost poskytuje na své baterie záruku 2 roky. Disky mají stupeň vodotěsnosti IPX7.
Zvláštností modelu je možnost přepínání jízdních režimů. Řidič si může vybrat styl Eco, Dynamic nebo Sport. Po přepnutí se změní barva digitálního přístrojového panelu.
V prvním případě moped zrychlí pouze na 25 km/h, ve druhém na 55 km/h. Ve „sportovní poloze“ moped dosáhne udávaných 80 km/h, ale třeba jen z kopce.
Na zvoleném režimu závisí také výkonová rezerva. Výrobce ujišťuje, že při ekonomickém stylu jízdy může skútr ujet až 140 km.
Model NQi GTS je schopen zdolávat kopce se sklonem až 28 stupňů. To je pro taková zařízení velmi dobrý ukazatel.
Kupující si může vybrat ze tří barev karoserie skútru – šedé, bílé a černé. Můžete si také vybrat model s červenými nebo bílými pruhy, které dodávají vizuální efekt rychlosti a dynamiky.
Model se od svého „bratříčka“ liší jízdními vlastnostmi. Maximální rychlost je omezena na 45 km/h. Dolet – 77 km. Hmotnost je 99 kg a maximální přípustná hmotnost je 269 kg.
Koloběžka je vybavena motorem BOSCH o výkonu 1,8 kW. Obecně to stačí na každodenní cesty na krátké vzdálenosti.
Model NQi Sport používá stejné baterie jako NQi GTS. Totéž 5 let práce a stejné 2 roky záruky.
Pod sedadlem je kufr o objemu 20 litrů. Pro usnadnění řízení je k dispozici tempomat. Řidič má k dispozici také tři jízdní režimy – ekonomický, dynamický a sportovní.
Kupující NQi Sport si mohou vybrat ze širší škály barev. Navíc je modrá a šedá.
Důležitým rozhodnutím inženýrů Niu Technologies bylo umístit baterie do prostoru pod nohy řidiče. V takových „elektrických vlacích“ jsou baterie obvykle umístěny pod sedadlem, čímž zabírají místo v zavazadlovém prostoru. Řešení umožnilo optimálně rozložit hmotnost koloběžek, zvýšit stabilitu a ovladatelnost.
Další výraznou výhodou služby pro modely NIU je dostupnost aplikace pro chytré telefony, pomocí které lze sledovat hlavní charakteristiky vašeho skútru. Zobrazuje také veškeré statistiky, spotřebu baterie, informace o zahájení pohybu, ale i nutnou údržbu. Rodinný účet je poskytován také v případě, že koloběžku používá více osob.
Aplikace je kompatibilní s geolokačními systémy GLONASS, GPS a BEIDOU. Koloběžky jsou vybaveny desítkami senzorů, které sbírají data až 200krát za minutu.
Z hlediska dynamiky nejsou elektrické skútry v žádném případě horší než mopedy s benzínovými motory o objemu 150 ccm. cm Další výhodou je, že koloběžky NIU dokážou bez poškození překonat louže hluboké až 23 cm.
Elektrické koloběžky NIU jsou vybaveny diodovou optikou. Světlomety mají funkci úspory energie, která je ve dne velmi důležitá vzhledem k relativně malé rezervě chodu. K dispozici klasická potkávací a dálková světla.
Elektrické koloběžky jsou vybaveny koly o poloměru 12 nebo 13. Šířka a výška předního profilu je 90 mm, zadního 120/70. Modely využívají kombinovaný brzdový systém (CBS), který rovnoměrně rozděluje sílu destiček i při nouzovém brzdění.
Mopedy jsou navíc vybaveny záchranným systémem. Energie uvolněná při brzdění se přenáší do baterií. Jedná se o další technologii, která odlišuje produkty Niu Technologies od konkurence.
Elektrické koloběžky jsou vybaveny dvojitými olejovými tlumiči. Na pohodlné překonávání nerovností vozovky a zpomalovacích nerovností stačí. Mimochodem, světlá výška u modelů NIU NQi je 160 mm. Tyto mopedy tedy zvládnou i nízké obrubníky.
Společnost je zastoupena ve více než 20 zemích. Jen v Číně bylo otevřeno 600 značkových obchodů ve 150 městech. Produkty se rozšířily v evropských zemích.
Elektrické koloběžky fungovaly dobře. Aktivně se využívají v doručovacích službách. S ohledem na evropské trendy v přechodu na „zelené“ způsoby dopravy mnozí zvažují nákup skútrů NIU. Nízká nebo žádná daň, levné parkování a technologická řešení poskytují velké výhody oproti analogům.
Přibližná cena nového modelu NIU NQi GTS je 300 tisíc rublů. Aktuální inzeráty na prodej těchto skútrů v Rusku bohužel nenajdete. I když na výběr jsou i další modely z řad MQi a UQi. Prodáváme i elektromotocykly řady RQi, ale to je úplně jiná technika.
Náhradní díly pro mopedy NIU se aktivně prodávají na známém čínském trhu. Vybírat můžete z přídavných závěsných boxů na zavazadla, zrcátek, brzdových kotoučů, tlumičů, nabíječek a dalších. Údržba je velmi jednoduchá a nevyžaduje speciální dovednosti.
Elektrické koloběžky jsou dobrým řešením pro městský život. Údržba je levnější než vlastnictví benzínového mopedu a ještě více autem. Ano, top modely stejných Niu Technologies nejsou levné. Ale na moderním ruském trhu jsou již zastoupeny stovky dalších modelů čínských značek.
Výrobce učinil technologický průlom ve světě mopedů. Společnost Niu Technologies dokázala, že koloběžky mohou být po kolech nejen nejlevnějším dopravním prostředkem, ale také velmi pohodlným a praktickým.
Jaký moped si vyberete, je na vás. Zdá se ale, že bude těžké najít něco technologicky vyspělejšího, než jsou elektrické skútry NIU.
Elektrické koloběžky jsou navíc velmi oblíbené v dalších asijských zemích a dokonce i v Evropě. Od roku 2014 společnost Niu Technologies představila řadu modelů, které rychle dobyly mezeru na trhu. Dnes výrobce vyrábí elektrické skútry, kola, skútry a dokonce motocykly. My se ale blíže podíváme na řadu NIU NQi, které se říká Mercedes světa elektrických skútrů.
NIU NQi GTS
Dnes společnost nabízí dva modely řady NIU NQi – verze „GTS“ a „Sport“. Začněme tím prvním.
Rozměry modelu – 1800x740 mm. Výška volantu je 1185 mm, sedadlo je umístěno 790 mm od země. Maximální rychlost nepřesahuje 80 km/h, což je ideální pro městské podmínky. U modelů GTS je k dispozici bezklíčové startování a zamykání víka sedadla.
NIU NQi GT. Foto: YouTube.com
Baterie se skládají z 18650 článků. Výrobce garantuje vysoký výkon a bezpečnost. I po 600 cyklech si baterie udrží více než 80 % kapacity.
Různé konfigurace skútrů se prodávají s jednou nebo dvěma bateriemi 25 nebo 32 Ah. Výkon motoru ve špičce dosahuje 3,5 kW. Točivý moment – 110 N.m. Průměrný dojezd je 100-110 km.
Deklarovaná životnost li-on baterií je 5 let. Společnost poskytuje na své baterie záruku 2 roky. Disky mají stupeň vodotěsnosti IPX7.
Zvláštností modelu je možnost přepínání jízdních režimů. Řidič si může vybrat styl Eco, Dynamic nebo Sport. Po přepnutí se změní barva digitálního přístrojového panelu.
V prvním případě moped zrychlí pouze na 25 km/h, ve druhém na 55 km/h. Ve „sportovní poloze“ moped dosáhne udávaných 80 km/h, ale třeba jen z kopce.
Palubní deska NIU NQi GTS. Foto: niu.com
Na zvoleném režimu závisí také výkonová rezerva. Výrobce ujišťuje, že při ekonomickém stylu jízdy může skútr ujet až 140 km.
Model NQi GTS je schopen zdolávat kopce se sklonem až 28 stupňů. To je pro taková zařízení velmi dobrý ukazatel.
Kupující si může vybrat ze tří barev karoserie skútru – šedé, bílé a černé. Můžete si také vybrat model s červenými nebo bílými pruhy, které dodávají vizuální efekt rychlosti a dynamiky.
NIU NQi Sport
Model se od svého „bratříčka“ liší jízdními vlastnostmi. Maximální rychlost je omezena na 45 km/h. Dolet – 77 km. Hmotnost je 99 kg a maximální přípustná hmotnost je 269 kg.
NIU NQi GTS v různých barvách. Foto: niu.com
Koloběžka je vybavena motorem BOSCH o výkonu 1,8 kW. Obecně to stačí na každodenní cesty na krátké vzdálenosti.
Model NQi Sport používá stejné baterie jako NQi GTS. Totéž 5 let práce a stejné 2 roky záruky.
Pod sedadlem je kufr o objemu 20 litrů. Pro usnadnění řízení je k dispozici tempomat. Řidič má k dispozici také tři jízdní režimy – ekonomický, dynamický a sportovní.
Kupující NQi Sport si mohou vybrat ze širší škály barev. Navíc je modrá a šedá.
Výhody elektrických skútrů NIU
Důležitým rozhodnutím inženýrů Niu Technologies bylo umístit baterie do prostoru pod nohy řidiče. V takových „elektrických vlacích“ jsou baterie obvykle umístěny pod sedadlem, čímž zabírají místo v zavazadlovém prostoru. Řešení umožnilo optimálně rozložit hmotnost koloběžek, zvýšit stabilitu a ovladatelnost.
Přídavná baterie v kufru skútru NIU. Foto: YouTube.com
Další výraznou výhodou služby pro modely NIU je dostupnost aplikace pro chytré telefony, pomocí které lze sledovat hlavní charakteristiky vašeho skútru. Zobrazuje také veškeré statistiky, spotřebu baterie, informace o zahájení pohybu, ale i nutnou údržbu. Rodinný účet je poskytován také v případě, že koloběžku používá více osob.
Aplikace je kompatibilní s geolokačními systémy GLONASS, GPS a BEIDOU. Koloběžky jsou vybaveny desítkami senzorů, které sbírají data až 200krát za minutu.
Z hlediska dynamiky nejsou elektrické skútry v žádném případě horší než mopedy s benzínovými motory o objemu 150 ccm. cm Další výhodou je, že koloběžky NIU dokážou bez poškození překonat louže hluboké až 23 cm.
Elektrické koloběžky NIU jsou vybaveny diodovou optikou. Světlomety mají funkci úspory energie, která je ve dne velmi důležitá vzhledem k relativně malé rezervě chodu. K dispozici klasická potkávací a dálková světla.
Závěsný a brzdový systém
Elektrické koloběžky jsou vybaveny koly o poloměru 12 nebo 13. Šířka a výška předního profilu je 90 mm, zadního 120/70. Modely využívají kombinovaný brzdový systém (CBS), který rovnoměrně rozděluje sílu destiček i při nouzovém brzdění.
Systém odpružení skútru NIU NQi GTS. Foto: niu.com
Mopedy jsou navíc vybaveny záchranným systémem. Energie uvolněná při brzdění se přenáší do baterií. Jedná se o další technologii, která odlišuje produkty Niu Technologies od konkurence.
Elektrické koloběžky jsou vybaveny dvojitými olejovými tlumiči. Na pohodlné překonávání nerovností vozovky a zpomalovacích nerovností stačí. Mimochodem, světlá výška u modelů NIU NQi je 160 mm. Tyto mopedy tedy zvládnou i nízké obrubníky.
přihláška
Společnost je zastoupena ve více než 20 zemích. Jen v Číně bylo otevřeno 600 značkových obchodů ve 150 městech. Produkty se rozšířily v evropských zemích.
Elektrické koloběžky fungovaly dobře. Aktivně se využívají v doručovacích službách. S ohledem na evropské trendy v přechodu na „zelené“ způsoby dopravy mnozí zvažují nákup skútrů NIU. Nízká nebo žádná daň, levné parkování a technologická řešení poskytují velké výhody oproti analogům.
Kolik to je
Přibližná cena nového modelu NIU NQi GTS je 300 tisíc rublů. Aktuální inzeráty na prodej těchto skútrů v Rusku bohužel nenajdete. I když na výběr jsou i další modely z řad MQi a UQi. Prodáváme i elektromotocykly řady RQi, ale to je úplně jiná technika.
Elektrický skútr NIU NQi GT. Foto: YouTube.com
Náhradní díly pro mopedy NIU se aktivně prodávají na známém čínském trhu. Vybírat můžete z přídavných závěsných boxů na zavazadla, zrcátek, brzdových kotoučů, tlumičů, nabíječek a dalších. Údržba je velmi jednoduchá a nevyžaduje speciální dovednosti.
Filozofie mobility
Elektrické koloběžky jsou dobrým řešením pro městský život. Údržba je levnější než vlastnictví benzínového mopedu a ještě více autem. Ano, top modely stejných Niu Technologies nejsou levné. Ale na moderním ruském trhu jsou již zastoupeny stovky dalších modelů čínských značek.
Výrobce učinil technologický průlom ve světě mopedů. Společnost Niu Technologies dokázala, že koloběžky mohou být po kolech nejen nejlevnějším dopravním prostředkem, ale také velmi pohodlným a praktickým.
Jaký moped si vyberete, je na vás. Zdá se ale, že bude těžké najít něco technologicky vyspělejšího, než jsou elektrické skútry NIU.
- Karpov Andrej
- youtube.com, niu.com
Doporučit pro vás
Takový by měl být „Bochník“ v roce 2024: finále unikátního projektu
UAZ-452, mezi lidmi známější jako „bochník“, poprvé sjel z výrobní linky v roce 1965. Přestože má tato dodávka mnoho úprav,...
Státní duma přijala nový zákon pro řidiče: ne všichni souhlasí
Nový zákon zpřísňuje tresty za zatajení registrační značky vozidla. Co si o tom myslí řidiči?...
UAZ vybavil SUV Hunter téměř moderním motorem
Prodej vozu byl již oficiálně zahájen. Cena samozřejmě vzrostla...
Na úpravu Il-114-300 bude přiděleno 12,5 miliardy rublů
Financování bude rozděleno do tří etap. Státní podpora je zaměřena na dopracování návrhu, nastavení sériové výroby a vytvoření bazénu...
Objevily se nové podrobnosti o postupu prací na vytvoření ruské opakovaně použitelné vesmírné rakety
V jaké fázi je projekt Amur-LNG a kdy je naplánováno jeho první spuštění, přečtěte si náš materiál....
Vláda dokončí výstavbu federální dálnice M-12 Vostok v pokročilém režimu
Objednávka již byla podepsána. Na urychlení rekonstrukce a výstavby úseků trasy již byly vyčleněny miliardy rublů....
Kontrola benzínu a motorové nafty na ruských čerpacích stanicích - výsledky překvapí
Kvalita paliva je problém, který se týká všech řidičů. Existují mezi nimi příběhy, že nejlepší benzín je AI-92. Všechny ostatní značky jsou získány od stejného...
Plán náhrady dovozu civilního letectví snížen na polovinu
Substituce dovozu v segmentu civilního letectví má potíže. Dynamika zůstává pozitivní, ale zřejmě není možné dosáhnout plánovaných čísel...
UAZ "Patriot" dostane lepší tělo
Automobilový závod Uljanovsk modernizoval technologii svařování karoserií. Mělo by být ještě krásnější...
Moskvič-412 – návrat starého vozu na trať
Koupit sovětského Moskviče v naší době je čistý hazard. Na jednu stranu se mnohým nebrání vzpomínat na mládí a dětství, kdy i taková auta...
Bylo oznámeno datum dokončení testování nadějného Suchoje Superjet New
Dovozní substituční verze Suchoj Superjet 100 brzy skončí testování. Další na seznamu je fáze certifikace....
MZKT-4503 – běloruská alternativa k sovětskému GAZ-66
Existuje pocit, že Bělorusy pronásledují vavříny tak významných výrobců, jako jsou GAZ a ZIL, i když posledně jmenovaný závod již dlouho neexistuje. Zdálo by se...
Byly odhaleny další podrobnosti o novém ruském vlaku
A sice o vyvíjeném osobním vlaku, který jezdí na vodíkové palivové články. Včetně toho, jak „domácí“ to bude. O...
Motor V16 z motorových pil - "Mad Max" odpočívá
Existuje poměrně málo věcí, které lze upravit jako motor. Ale co motorové pily? Ano, samo o sobě obsahuje motor, ale o tom teď ani nejde....
Fenomén Chery aneb výbuch auta za Velkou čínskou zdí
Fakt může stresovat, dráždit, překvapovat. Ale nebudete moci pokrčit rameny - Čína zaplnila zeměkouli auty. A nejsilnější hráč v automobilovém průmyslu...
Taková Niva tu ještě nebyla – AvtoVAZ testuje nový model v extrémních podmínkách
Zatímco se testuje prototyp, továrna už svařila karoserie prvních sériových. Celý seznam změn a vylepšení je v tomto materiálu....