Citroen vydal speciální edici C5 X pro milovníky hudby

Tiskové středisko Citroenu oznámilo, že nová generace crossoveru C5 X bude poslední. Francouzská společnost ukončí výrobu modelu a zaměří se na „srdce značky“ – subkompaktní a kompaktní vozy.


Přesto bude mít crossover ještě čas na „čestné kolo“, než opustí trh. Jedním z těchto gest na rozloučenou bylo vydání speciální edice Auditorium.

Neobvyklý název speciální verze nesouvisí se studiemi a publikem. Toto slovo je přeloženo z francouzštiny jako „koncertní sál“. Dobře popisuje směr nového produktu, protože jeho kupci budou s největší pravděpodobností milovníci hudby. Klíčovým prvkem verze je audiosystém japonské značky Bewith, specializující se na vysoce kvalitní auto audio.


Oproti současným trendům používat více než 10 audio bodů v kabině auto, v modelu C5 X se rozhodli uchýlit k minimalismu. O reprodukci zvuku se stará pouze šest reproduktorů.

Patří mezi ně následující:

✅ dva 1palcové výškové reproduktory
✅ čtyři 6,5palcové basové reproduktory

Kvalitu zvuku pozitivně ovlivní Bewith speciálně vyvinuté hliníkovo-hořčíkové membrány. Basové reproduktory jsou osazeny na deskách připravených z lehké slitiny, které potlačují vibrace. Tím se zabrání „rozmazání“ zvuku.

Pro maximalizaci potenciálu audio systému obdrží všichni kupující C5 X Auditorium vítaný doplněk. Citroen dodává speciální edici s ročním předplatným hudební služby Spotify Premium.

Jinak se crossover od ostatních členů rodiny liší jen málo. Exteriér nedoznal prakticky žádných změn. Jediný rozdíl jsou vinylové nálepky s nápisem Auditorium.

Motorový prostor také neobsahuje žádné záludnosti. C5 X pohání 1,6litrový motor. Tento přeplňovaný čtyřválcový agregát je schopen produkovat až 178 koní. S.


Motor je spárován s osmistupňovou automatickou převodovkou. Pozoruhodné je, že Auditorium není k dispozici s hybridním pohonem.

Zastoupení Citroenu věří, že Japonsko bude hlavním trhem pro speciální edici. Možná za to může audio systém ze Země vycházejícího slunce. Tak či onak, první várka Auditorium bude odeslána tam.

Pokud jde o další výbavu, speciální úprava vychází z konfigurace s indexem Max. Cena posledně jmenovaného v Japonsku je 5,6 milionu a Auditorium bude o 71 tisíc jenů dražší (3,6 milionu a 46 tisíc rublů).