Citroen SM se vrací s retro-futuristickým konceptem
266

Citroen SM se vrací s retro-futuristickým konceptem

Francouzská společnost Citroen oficiálně odhalila retro-futuristický koncept SM Tribute. Jeho název prozrazuje podstatu projektu: vzdává hold památce a respektu k originálu auto model SM, který vyráběli Francouzi v letech 1970 až 1975. Vývoj však není zcela originální – na novince pracovala společnost DS Automobiles, dříve oddělení Citroenu.


Vlastně na počest 10. výročí nezávislosti značky na francouzské alma mater byl představen tento zajímavě vypadající koncept. Samozřejmě je zde malá nuance, protože od roku 2021 je DS Automobiles součástí Stellantis kvůli fúzi PSA a FCA. Ale vraťme se k autu.

Citroen SM se vrací s retro-futuristickým konceptemVýklopné dveře umožňují snadný přístup do interiéru. Foto: youtube.com

Inženýři tedy pojali vzhled vozu tak, jako by SM zůstal ve výrobě po roce 1975 a pokračoval ve vývoji za posledních 50 let. Namísto běžné mřížky měl původní vůz skleněný panel a současný koncept obsahuje 3D obrazovku. Kromě předních světlometů funguje jako široký LED pásek.

Od originálu jsou i jiné rozdíly. Klasický SM měl tedy otočnou přední optiku, zatímco moderní Tribute má optiku LED, doplněnou tenkými LED pásky.

Ve srovnání s „referencí“ je nový SM Tribute o 27 mm delší a 139 mm širší. Za účelem optimalizace aerodynamických vlastností byl vůz snížen o 35 mm. Původní 15palcová kola byla zároveň nahrazena 22palcovými odlitky, které vypadají mnohem efektněji.

Interiér vypadá spíše jako kokpit vesmírné lodi než interiér auta. Foto: youtube.com

Očekávalo se, že klasická boční zrcátka ustoupí elegantním kamerám, které jsou zabudovány do základny A-sloupků. Zde mají minimální vliv na rozložení proudů vzduchu. Silueta a barva karoserie v barvě Gold Leaf nás přitom jasně odkazuje na původní SM.

Společné body mezi modely končí na exteriéru. Uvnitř jen křivka palubní desky a sedadel matně připomínají klasické SM. Zbytek je proveden v nyní módním stylu: minimum mechanických tlačítek, maximum dotykových panelů a digitálních displejů.

Po technické stránce zatím není nic známo. Pro připomenutí, původní SM mělo motor Maserati V6. Verze Tribute bude pravděpodobně plně elektrická nebo alespoň hybridní.

Nevšedně vypadají průchozí zadní blatníky s výřezem pro kola. Foto: youtube.com

Společnost neplánuje masovou výrobu přepracované verze SM. Jedná se o koncept image, který má přitáhnout pozornost veřejnosti k tomu, co DS Automobiles dělá.
Co si myslíte o koncepčním voze Citroen SM?
Naše zpravodajské kanály

Přihlaste se k odběru a zůstaňte v obraze s nejnovějšími zprávami a nejdůležitějšími událostmi dne.

Doporučit pro vás