Citroen SM se vrací s retro-futuristickým konceptem
Francouzská společnost Citroen oficiálně odhalila retro-futuristický koncept SM Tribute. Jeho název prozrazuje podstatu projektu: vzdává hold památce a respektu k originálu auto model SM, který vyráběli Francouzi v letech 1970 až 1975. Vývoj však není zcela originální – na novince pracovala společnost DS Automobiles, dříve oddělení Citroenu.
Vlastně na počest 10. výročí nezávislosti značky na francouzské alma mater byl představen tento zajímavě vypadající koncept. Samozřejmě je zde malá nuance, protože od roku 2021 je DS Automobiles součástí Stellantis kvůli fúzi PSA a FCA. Ale vraťme se k autu.
Inženýři tedy pojali vzhled vozu tak, jako by SM zůstal ve výrobě po roce 1975 a pokračoval ve vývoji za posledních 50 let. Namísto běžné mřížky měl původní vůz skleněný panel a současný koncept obsahuje 3D obrazovku. Kromě předních světlometů funguje jako široký LED pásek.
Od originálu jsou i jiné rozdíly. Klasický SM měl tedy otočnou přední optiku, zatímco moderní Tribute má optiku LED, doplněnou tenkými LED pásky.
Ve srovnání s „referencí“ je nový SM Tribute o 27 mm delší a 139 mm širší. Za účelem optimalizace aerodynamických vlastností byl vůz snížen o 35 mm. Původní 15palcová kola byla zároveň nahrazena 22palcovými odlitky, které vypadají mnohem efektněji.
Očekávalo se, že klasická boční zrcátka ustoupí elegantním kamerám, které jsou zabudovány do základny A-sloupků. Zde mají minimální vliv na rozložení proudů vzduchu. Silueta a barva karoserie v barvě Gold Leaf nás přitom jasně odkazuje na původní SM.
Společné body mezi modely končí na exteriéru. Uvnitř jen křivka palubní desky a sedadel matně připomínají klasické SM. Zbytek je proveden v nyní módním stylu: minimum mechanických tlačítek, maximum dotykových panelů a digitálních displejů.
Po technické stránce zatím není nic známo. Pro připomenutí, původní SM mělo motor Maserati V6. Verze Tribute bude pravděpodobně plně elektrická nebo alespoň hybridní.
Společnost neplánuje masovou výrobu přepracované verze SM. Jedná se o koncept image, který má přitáhnout pozornost veřejnosti k tomu, co DS Automobiles dělá.
Vlastně na počest 10. výročí nezávislosti značky na francouzské alma mater byl představen tento zajímavě vypadající koncept. Samozřejmě je zde malá nuance, protože od roku 2021 je DS Automobiles součástí Stellantis kvůli fúzi PSA a FCA. Ale vraťme se k autu.
Výklopné dveře umožňují snadný přístup do interiéru. Foto: youtube.com
Inženýři tedy pojali vzhled vozu tak, jako by SM zůstal ve výrobě po roce 1975 a pokračoval ve vývoji za posledních 50 let. Namísto běžné mřížky měl původní vůz skleněný panel a současný koncept obsahuje 3D obrazovku. Kromě předních světlometů funguje jako široký LED pásek.
Od originálu jsou i jiné rozdíly. Klasický SM měl tedy otočnou přední optiku, zatímco moderní Tribute má optiku LED, doplněnou tenkými LED pásky.
Ve srovnání s „referencí“ je nový SM Tribute o 27 mm delší a 139 mm širší. Za účelem optimalizace aerodynamických vlastností byl vůz snížen o 35 mm. Původní 15palcová kola byla zároveň nahrazena 22palcovými odlitky, které vypadají mnohem efektněji.
Interiér vypadá spíše jako kokpit vesmírné lodi než interiér auta. Foto: youtube.com
Očekávalo se, že klasická boční zrcátka ustoupí elegantním kamerám, které jsou zabudovány do základny A-sloupků. Zde mají minimální vliv na rozložení proudů vzduchu. Silueta a barva karoserie v barvě Gold Leaf nás přitom jasně odkazuje na původní SM.
Společné body mezi modely končí na exteriéru. Uvnitř jen křivka palubní desky a sedadel matně připomínají klasické SM. Zbytek je proveden v nyní módním stylu: minimum mechanických tlačítek, maximum dotykových panelů a digitálních displejů.
Po technické stránce zatím není nic známo. Pro připomenutí, původní SM mělo motor Maserati V6. Verze Tribute bude pravděpodobně plně elektrická nebo alespoň hybridní.
Nevšedně vypadají průchozí zadní blatníky s výřezem pro kola. Foto: youtube.com
Společnost neplánuje masovou výrobu přepracované verze SM. Jedná se o koncept image, který má přitáhnout pozornost veřejnosti k tomu, co DS Automobiles dělá.
- Oleg Donskoy
- youtube.com
Doporučit pro vás
Takový by měl být „Bochník“ v roce 2024: finále unikátního projektu
UAZ-452, mezi lidmi známější jako „bochník“, poprvé sjel z výrobní linky v roce 1965. Přestože má tato dodávka mnoho úprav,...
Státní duma přijala nový zákon pro řidiče: ne všichni souhlasí
Nový zákon zpřísňuje tresty za zatajení registrační značky vozidla. Co si o tom myslí řidiči?...
UAZ vybavil SUV Hunter téměř moderním motorem
Prodej vozu byl již oficiálně zahájen. Cena samozřejmě vzrostla...
Na úpravu Il-114-300 bude přiděleno 12,5 miliardy rublů
Financování bude rozděleno do tří etap. Státní podpora je zaměřena na dopracování návrhu, nastavení sériové výroby a vytvoření bazénu...
Objevily se nové podrobnosti o postupu prací na vytvoření ruské opakovaně použitelné vesmírné rakety
V jaké fázi je projekt Amur-LNG a kdy je naplánováno jeho první spuštění, přečtěte si náš materiál....
Vláda dokončí výstavbu federální dálnice M-12 Vostok v pokročilém režimu
Objednávka již byla podepsána. Na urychlení rekonstrukce a výstavby úseků trasy již byly vyčleněny miliardy rublů....
Kontrola benzínu a motorové nafty na ruských čerpacích stanicích - výsledky překvapí
Kvalita paliva je problém, který se týká všech řidičů. Existují mezi nimi příběhy, že nejlepší benzín je AI-92. Všechny ostatní značky jsou získány od stejného...
Plán náhrady dovozu civilního letectví snížen na polovinu
Substituce dovozu v segmentu civilního letectví má potíže. Dynamika zůstává pozitivní, ale zřejmě není možné dosáhnout plánovaných čísel...
UAZ "Patriot" dostane lepší tělo
Automobilový závod Uljanovsk modernizoval technologii svařování karoserií. Mělo by být ještě krásnější...
Moskvič-412 – návrat starého vozu na trať
Koupit sovětského Moskviče v naší době je čistý hazard. Na jednu stranu se mnohým nebrání vzpomínat na mládí a dětství, kdy i taková auta...
Bylo oznámeno datum dokončení testování nadějného Suchoje Superjet New
Dovozní substituční verze Suchoj Superjet 100 brzy skončí testování. Další na seznamu je fáze certifikace....
MZKT-4503 – běloruská alternativa k sovětskému GAZ-66
Existuje pocit, že Bělorusy pronásledují vavříny tak významných výrobců, jako jsou GAZ a ZIL, i když posledně jmenovaný závod již dlouho neexistuje. Zdálo by se...
Byly odhaleny další podrobnosti o novém ruském vlaku
A sice o vyvíjeném osobním vlaku, který jezdí na vodíkové palivové články. Včetně toho, jak „domácí“ to bude. O...
Motor V16 z motorových pil - "Mad Max" odpočívá
Existuje poměrně málo věcí, které lze upravit jako motor. Ale co motorové pily? Ano, samo o sobě obsahuje motor, ale o tom teď ani nejde....
Fenomén Chery aneb výbuch auta za Velkou čínskou zdí
Fakt může stresovat, dráždit, překvapovat. Ale nebudete moci pokrčit rameny - Čína zaplnila zeměkouli auty. A nejsilnější hráč v automobilovém průmyslu...
Taková Niva tu ještě nebyla – AvtoVAZ testuje nový model v extrémních podmínkách
Zatímco se testuje prototyp, továrna už svařila karoserie prvních sériových. Celý seznam změn a vylepšení je v tomto materiálu....