Výměna olejového těsnění klikového hřídele na nákladním vozidle ZIL není tak obtížná, pokud spolupracujete

Náklad auta Pro většinu ruských řidičů je to zajímavé, ale nepřístupné téma. Těžkou techniku ​​nyní jezdí jen profesionálové a i oni ji jen zřídka opravují - stále více na čerpacích stanicích. Je třeba poznamenat, že často se to prostě musí udělat. Nejprve záruka, pak složitost designu a mladí lidé si nechtějí ušpinit ruce, ale pokusit se „vychovat“ své mechaniky. Soukromí vlastníci se ale s problémy musí vyrovnat sami. Navíc, kamiony Mají staré, levně koupené. Nechtějí provádět takové opravy. A to je pro majitele příliš drahé. Vše musíte dělat sami, nebo s pomocí přátel, známých a příbuzných.

Autoři kanálu Polygon-98 tedy museli svůj vůz znovu upravit. Takových strojů mají dost, takže mají zkušenosti. Modrý konvertovaný ZIL začal spotřebovávat příliš mnoho oleje. Ne, motor je v pořádku, jen uniká olejové těsnění zadní klikové hřídele. Navíc je nutné pod nákladní vůz umístit vaničky na sběr vzácné technické kapaliny. Samotná část je samozřejmě levná, stojí asi 500 rublů. Ale abyste to změnili, musíte rozebrat půlku náklaďáku. Taková práce bude stát asi sto tisíc, pod 50. A to nepočítám dodání auta na místo opravy. A k tomu si budete muset najmout speciální nákladní odtahový vůz. Obecně se kluci rozhodli, že to zvládnou sami. A sami uvidíte, čeho se nakonec dočkali.