Zeekr 7X se začne prodávat v Číně tento pátek
Čínská společnost Zeekr oznámila, že první várka nových elektrických SUV je plně připravena objevit se v místních showroomech. Již 20. září odstartuje prodej elektromobilu X7 na ceně 33800 3,089 amerických dolarů nebo XNUMX milionu rublů podle aktuálního kurzu.
Dříve, 30. srpna 2024, byly otevřeny předobjednávky. Za první týden značka nasbírala zhruba 20000 7 žádostí od zákazníků se zájmem o koupi elektrického crossoveru XXNUMX.
SUV se vyrábí v karoserii o rozměrech 4825x1930x1656 mm s délkou rozvoru 2925 mm. Auto patří do třídy J, určené pro 5 osob. Pohotovostní hmotnost je 2298 kg, celková hmotnost je až 2800 kg. Společně s řidičem a spolujezdcem si tak můžete vzít s sebou až 502 kg nákladu.
Pro montáž nových crossoverů byla vybrána elektrická platforma SEA vyvinutá společností Geely. Vysokonapěťová (800 V) základna podporuje nabíjení vysokým výkonem, takže majitelé elektrické auto na nabití vozu na 10,5 % budete muset počkat 80 minuty.
Mimochodem, o schopnostech baterie: výrobce nabídne dvě možnosti baterie. Cenově dostupnější konfigurace obsahuje lithium-železo fosfátovou baterii s kapacitou 75 kWh. Za příznivých podmínek poskytne dojezd až 605 km.
Dražší verze Zeekr 7X je vybavena vysokonapěťovou baterií výrobce CATL. Díky kapacitě 780 kWh dokáže poskytnout dojezd až 100 km v cyklu CLTC.
SUV se začne prodávat v jednomotorové a dvoumotorové konfiguraci. V prvním případě je instalován jeden elektromotor o výkonu 421 koní. S. Druhý má dva pohony, které produkují celkem 645 koní. S. To stačí ke zrychlení z nuly na 100 km/h za 3,8 sekundy.
V interiéru je k vidění dotykový displej s úhlopříčkou 16 palců s podporou rozlišení 3,5K a technologií Mini LED. Nudit se nebudou ani cestující v zadní řadě – mají k dispozici 13palcový OLED displej. To vše pohání procesor Qualcomm Snapdragon 8295.
Interiér je obšitý vysoce kvalitní kůží NAPPA. Střecha má panoramatické zasklení a automatické střešní okno. Vysoký stupeň výbavy má další komfortní možnosti, včetně ventilace a vyhřívání zadních sedadel.
Zatímco v Číně bude možné Zeekr 7X koupit již v září, na globální trh se vozy dostanou až v roce 2025. Konkurenty modelu budou Tesla Model Y a Xpeng G6. V nejdražší verzi stojí elektromobil 42300 3,865 dolarů nebo XNUMX milionu rublů.
Dříve, 30. srpna 2024, byly otevřeny předobjednávky. Za první týden značka nasbírala zhruba 20000 7 žádostí od zákazníků se zájmem o koupi elektrického crossoveru XXNUMX.
Designově se jednoznačně snažili přiblížit svému hlavnímu konkurentovi, Tesle Model Y. Foto: youtube.com
SUV se vyrábí v karoserii o rozměrech 4825x1930x1656 mm s délkou rozvoru 2925 mm. Auto patří do třídy J, určené pro 5 osob. Pohotovostní hmotnost je 2298 kg, celková hmotnost je až 2800 kg. Společně s řidičem a spolujezdcem si tak můžete vzít s sebou až 502 kg nákladu.
Pro montáž nových crossoverů byla vybrána elektrická platforma SEA vyvinutá společností Geely. Vysokonapěťová (800 V) základna podporuje nabíjení vysokým výkonem, takže majitelé elektrické auto na nabití vozu na 10,5 % budete muset počkat 80 minuty.
Kromě dotykových displejů má interiér také fyzické ovládání, což je pro mnohé plus. Foto: youtube.com
Mimochodem, o schopnostech baterie: výrobce nabídne dvě možnosti baterie. Cenově dostupnější konfigurace obsahuje lithium-železo fosfátovou baterii s kapacitou 75 kWh. Za příznivých podmínek poskytne dojezd až 605 km.
Obrazovka pro druhou řadu sedadel je skryta za sklopným stolkem. Foto: youtube.com
Dražší verze Zeekr 7X je vybavena vysokonapěťovou baterií výrobce CATL. Díky kapacitě 780 kWh dokáže poskytnout dojezd až 100 km v cyklu CLTC.
Dvoumotorové uspořádání 7X vypadá přesně takto. Foto: youtube.com
SUV se začne prodávat v jednomotorové a dvoumotorové konfiguraci. V prvním případě je instalován jeden elektromotor o výkonu 421 koní. S. Druhý má dva pohony, které produkují celkem 645 koní. S. To stačí ke zrychlení z nuly na 100 km/h za 3,8 sekundy.
Od té doby nešetřili na brzdovém systému auto se ukázalo být mocné. Foto: youtube.com
V interiéru je k vidění dotykový displej s úhlopříčkou 16 palců s podporou rozlišení 3,5K a technologií Mini LED. Nudit se nebudou ani cestující v zadní řadě – mají k dispozici 13palcový OLED displej. To vše pohání procesor Qualcomm Snapdragon 8295.
Výroba je v plném proudu před zahájením prodeje. Foto: youtube.com
Interiér je obšitý vysoce kvalitní kůží NAPPA. Střecha má panoramatické zasklení a automatické střešní okno. Vysoký stupeň výbavy má další komfortní možnosti, včetně ventilace a vyhřívání zadních sedadel.
Zatímco v Číně bude možné Zeekr 7X koupit již v září, na globální trh se vozy dostanou až v roce 2025. Konkurenty modelu budou Tesla Model Y a Xpeng G6. V nejdražší verzi stojí elektromobil 42300 3,865 dolarů nebo XNUMX milionu rublů.
- Oleg Donskoy
- youtube.com
Doporučit pro vás
Poprvé v Rusku byl vyroben supervýkonný letecký motor
Bude sloužit k testování nových technologií. A takové pohonné jednotky potřebují i domácí širokotrupá letadla....
Záhada posledního útočiště pro stovky aut na koncích světa
Na Čukotce, daleko od civilizace, se ukrývá úžasný automobilový hřbitov, který přitahuje svou rozlohou a záhadami. Zbyly zde stovky aut - z...
AK-3: vojenská replika nebo cvičný letoun
Nové cvičné zařízení je vzhledově velmi podobné Jaku-3: výrobce tvrdí, že na platformu tohoto stroje lze sestavit jakýkoli letoun z druhé světové války. Co je uvnitř vzdělávacího...
Návrat legendy: byl zahájen ambiciózní projekt Volha 2025
Nemyslíte, že vozy Volhy uvízly v minulosti a bylo by fér dát této značce pokračování? Přesně to si myslel tým kanálu YouTube...
Ruské dopravní letadlo MS-21 – výsledky modernizace výroby v říjnu
Letoun se připravuje na sériovou výrobu. Začne v roce 2025, pokud nic nenaruší plány....
Tu-144LL – dokončen výzkumný program létající laboratoře
Tu-144LL byl vytvořen pro studium chování letounu při vysokých (nadzvukových) rychlostech a nejvyšších možných výškách. Účast v programu...
Motory pro SSJ-100, Tu-214 a Il-96-300 se začnou vyrábět a testovat rychleji
Závod v Permu urychlí testování hydromechanických jednotek. Optimalizovány budou i další fáze výrobního cyklu....
"Spruce Goose" - rozpětí křídel 98 metrů, tuny dřeva a nejkratší let v historii letectví
Řeč je o největším letadle světa postaveném ze dřeva. Přečtěte si všechny podrobnosti o projektu v našem materiálu....
Proč jsou okna palubních přístřešků na námořních lodích vyklápěna „špatně“?
Na námořních lodích jsou okénka na kapitánském můstku vyrobena se záporným sklonem. Ale na říčních lodích je to naopak. Co se děje?...
Lada Aura dorazila k dispozici ruským úředníkům - nejsou příliš šťastní
První várka vozů již byla odeslána zákazníkům. Úředníkům se ale domácí „prémie“ nelíbí...
Budoucnost pístových leteckých motorů a provozní vlastnosti turbodmychadel
Existuje názor, že pístové vrtulové motory jsou dávno zastaralé a nemají budoucnost. Není tomu tak - v malém letectví budou ještě dlouho „vládnout“...
UAZ Hunter dostal nové „srdce“ a stal se mnohem silnějším
Výkon vozu se zvýšil o více než 33 %. Nové úpravy jsou již v prodeji...
Data vydání prvního běloruského letadla byla oznámena
Projekt již začal. Známý byl i předpokládaný oběh letadla a výše dofinancování....
Nové ruské terénní vozidlo „Snark“: překvapí rychlostí a manévrovatelností
V Petrohradu vyvinuli unikátní terénní vozidlo „Snark“, které kombinuje výkon a inovativní technologie pro dosažení maximálních schopností cross-country....
Hlavní trať Amur-Jakutsk: permafrost a americké dieselové lokomotivy
Hlavní trať Amur-Jakutsk je důležitou součástí dopravní sítě Sibiře a Dálného východu. Železnice má velkou perspektivu rozvoje....
Odřízli jsme dva válce z motoru GAZ-53 a nastartovali „nový“ motor
ؘPotřebujete dvouválcový motor na motorku? Žádný problém: budete potřebovat použitý (odepsaný, opuštěný atd.) motor z GAZ-53. Tento motor má...