Unikátní modely Lada jsou téměř plnohodnotnou business třídou z 90. let

Bývaly doby, kdy AvtoVAZ plánoval vyrábět více než jen levné modely. Zaměřena byla střední a dokonce i obchodní třída. Jen nebylo z čeho to udělat. Jediným moderním modelem v těchto letech byl VAZ-2110. Na tomto základě byla vyrobena Lada Premier. Ve skutečnosti je to předchůdce „Vesta“ a „Aura“. To znamená, že VAZ-2110 byl prostě trochu natažen a přidal více místa pro kolena zadním cestujícím. Mimochodem, model se dostal do sériové výroby. Občas na ni narazí na silnicích i teď. O voze budou mluvit na kanálu „PrivetTachka“.

Součástí recenze bude i Lada Manager. Tento auto Do seriálu jsem nešel, ale marně. Vytvořili jsme model založený na minivanu Naděžda. Také v malém měřítku, vyrobené na základě Nivy. Pouze pokud toto auto kombinuje schopnosti a kapacitu pro běžkaře, pak je Lada Manager těžký luxus. Nikoli váhou, ale výbavou a luxusem. Mimochodem, auto je čtyřmístné a zadní sedadlo obecně vypadá spíše jako židle v kanceláři. A třetím autem v recenzi je Lada Consul. Model má karoserii limuzínového typu, ale na podvozku stejného trpělivého VAZ-2110. Vůz se dokonce dostal do sériové výroby – podmíněně. Byly vyrobeny v jednotlivých exemplářích na zakázku. Zajímalo by mě, kdo by mohl potřebovat limuzínu na podvozku Desítky?