Mazda otevřela předobjednávky na EZ-6

Společný podnik Changan-Mazda oficiálně otevřel předobjednávky na nový model EZ-6. Elektrický sedan si můžete „vypůjčit“ za cenu od 16 do 20 tisíc juanů (215 a 270 tisíc rublů).


Společnost připravila speciální nabídku pro prvních 10000 15 zákazníků. Za předobjednávku konfigurací Zhiyue a Zhizun obdrží další možnosti v hodnotě 10 a 200 tisíc juanů (135 a XNUMX tisíc rublů).

V prvním případě se nabízí audiosystém Sony se 14 reproduktory, 50palcovým head-up displejem AR-HUD, pneumatikami Michelin a elektrickým pohonem spoilerů. Za předplacení balíčku Zhizun získají kupující zdarma efekt „nulové gravitace“ a masážní funkci pro přední sedadla.


Předobjednavatelé si mohou vybrat z osmi barevných variant karoserie. V seznamu odstínů se objevila šedá Langyue a zlatý Liuguang. Mezi vnější prvky patří bezrámové dveře, adaptivní zadní spoiler a 19palcová kola jako standard.

Rozměry Mazdy EZ-6 jsou následující:

✅ délka - 4,9m
✅ šířka - 1,9m
✅ výška - 1,5m
✅ rozvor - 2,9m

Objem kufru je 479 litrů. Plně elektrická verze nabízí také malý prostor v motorovém prostoru. Jeho objem je 99 l.

Pro dekoraci interiéru jsou prezentována dvě řešení - bílá Luyu a hnědá Chiji. Podle očekávání auta čínského původu je středem pozornosti kabiny dotykový displej. Jeho úhlopříčka je 14,6 palce. Obrazovka také dostala speciální antireflexní vrstvu.

Wisdom OS funguje jako softwarový shell a za výpočetní schopnosti je zodpovědný procesor Snapdragon 8155 od známé společnosti Qualcomm. Židle jsou vybaveny „módním“ efektem „nulové gravitace“ a na stropě je umístěna panoramatická střecha o ploše 1,88 mXNUMX. m

Elektrický sedan navíc dostal několik inteligentních funkcí. Patří mezi ně dálkové ovládání přes chytrý telefon, odemykání dveří pomocí 3D skenování obličeje a systém aktivace hlasem.

Pojďme k technickým specifikacím. EZ-6 bude k dispozici ve dvou konfiguracích pohonné jednotky – plně elektrické (EV) a elektrické s prodlouženým dojezdem (EREV).

V prvním případě je napájení dodáváno bateriemi 56 a 68 kWh na výběr. Podle výrobce by to mělo stačit na 480, respektive 600 km dojezdu. Měření byla prováděna pomocí cyklu CLTC.


Podporována je technologie rychlého nabíjení. S jeho pomocí doplníte 80 procent kapacity baterie za 15 minut.

Modifikace se zvýšenou rezervou výkonu je navíc vybavena benzínovým motorem, který funguje jako generátor. Jeho objem je 1,5 litru. Další technické detaily elektrárny bohužel tiskové středisko Changan-Mazda neuvádí.

Hybridní konfigurace dostala „skromnější“ baterie – na výběr 19 a 28 kWh. V elektrickém režimu bude sedan EZ-6 schopen ujet 100, respektive 160 km. V hybridním provozním formátu bude spotřeba paliva 3,6 litru na „sto“ kilometrů.