Jak skončil projekt Turbomatiz?

Modrý „Turbomatiz“ spěje ke svému logickému závěru. Alespoň to ujišťuje autor projektu. Naposledy dokázal předělaný „kurýrní vůz“ předvést působivý výsledek – 5,16 sekundy na „stovky“. V závěrečném videu série se plánuje nejen konsolidace, ale také zlepšení ukazatele. Vzhledem k problémům se spojkou to nebude jednoduché. Vypínací ložisko se rozpadlo, „okvětní lístky“ od zátěže zmodraly a posunuly se. „Skladové“ klouby CV zůstaly překvapivě ve více než dobrém stavu. Nyní Matiz dostane několik elektronických asistentů, kteří budou simulovat činnost systému kontroly trakce. Reguluje „odříznutí“ a minimalizuje prokluzování na začátku pohybu.

Proč to všechno bylo „postaveno“? Na závody, samozřejmě. Projekt se stabilizoval ve své výkonnosti a nastal čas vidět jej v praxi. Turbodmychadlem přeplňované Daewoo Matiz se setkalo se soupeři, aby se vyrovnalo – první Smart na Shesnaru, VAZ 21015 se dvěma atmosférickými motory, Kia Ceed GT, Opel Astra OPC, vyladěná Škoda Octavia Scout, Mini Cooper JCW Stage 1, Volkswagen Golf GTI. Výsledky závodů byly mírně řečeno překvapivé. Můžete to sledovat živě se všemi detaily a emocemi ve videu na kanálu AcademeG YouTube.