Lincoln aktualizoval model Navigator a vydal speciální edici
Novinka je k dispozici ve čtyřech úrovních výbavy. Klíčovou novinkou je však speciální edice Piaget, která se vyznačuje jedinečnými prvky exteriéru a interiéru. K dispozici bude pouze na čínském trhu.
Základní cena Navigatoru je něco málo přes 1 a dosahuje 1,2 milionu juanů (13 a 16 milionů rublů). Aktualizace je považována spíše za restyling. Mezitím značka Lincoln již představila plnohodnotnou pátou generaci SUV pro globální trh.
Zásadních rozdílů není mnoho, s výjimkou speciální edice. Základem bylo klasické černé tělo, které bylo doplněno o paket Hanjin Black. Ten zahrnuje unikátní masku chladiče, ráfky a ozdobné prvky.
Z hlediska filozofie velikosti modelu zůstává vše při starém, Navigator zůstává v segmentu velkých SUV. Pro asijský trh je nejoblíbenější sedmimístná konfigurace s uspořádáním 2+2+3 a zvýšenou kapacitou.
Rozměry Navigátoru jsou následující:
✅ délka - 5,3m
✅ šířka - 2m
✅ výška - 1,9m
✅ rozvor - 3,1m
Design interiéru Piaget Special Edition se vyznačuje pevnou hnědou a černou barevnou paletou. Hlavními dokončovacími materiály jsou kůže a cenné dřeviny. Nastavitelné atmosférické osvětlení dotváří vizuální obraz.
Přední sedadla mají 30stupňové elektrické nastavení. Navíc dostaly masážní funkci s pěti režimy. Druhá řada sedadel není ochuzena, je také vybavena vyhříváním a ventilací.
Úkolem reprodukce zvuku je prémiový audiosystém Revel s 28 reproduktory. Podle očekávání auto pro čínský trh je palubní deska digitální, ovládání multimédií má na starosti 15,6palcový dotykový displej.
Na druhé řadě jsou od sebe oddělena tzv. kapitánská křesla. Dostaly také malé monitory, které jsou zabudované ve společné loketní opěrce.
Přejděme k technické části. Pod kapotou SUV je 3,5litrový benzínový motor. Tato šestiválcová jednotka ve tvaru V je doplněna přeplňováním turbodmychadlem a produkuje zhruba 415 koní. S. moc. Maximální točivý moment dosahuje 670 N*m.
S pohonnou jednotkou je spárována desetistupňová automatická převodovka. Řidič si může vybrat ze šesti různých jízdních režimů.
Spotřeba paliva je podle výrobce asi 12 litrů na 100 km. Lincoln však neupřesňuje, v jakém cyklu byla měření provedena. Vzhledem k ceně SUV navíc existují pochybnosti, že pro cílové publikum Navigatoru bude tento parametr rozhodující při výběru konkrétního modelu.
Základní cena Navigatoru je něco málo přes 1 a dosahuje 1,2 milionu juanů (13 a 16 milionů rublů). Aktualizace je považována spíše za restyling. Mezitím značka Lincoln již představila plnohodnotnou pátou generaci SUV pro globální trh.
Zásadních rozdílů není mnoho, s výjimkou speciální edice. Základem bylo klasické černé tělo, které bylo doplněno o paket Hanjin Black. Ten zahrnuje unikátní masku chladiče, ráfky a ozdobné prvky.
Tak vypadá interiér speciální edice Lincoln Navigator. Foto: lincoln.com.cn
Z hlediska filozofie velikosti modelu zůstává vše při starém, Navigator zůstává v segmentu velkých SUV. Pro asijský trh je nejoblíbenější sedmimístná konfigurace s uspořádáním 2+2+3 a zvýšenou kapacitou.
Rozměry Navigátoru jsou následující:
✅ délka - 5,3m
✅ šířka - 2m
✅ výška - 1,9m
✅ rozvor - 3,1m
Design interiéru Piaget Special Edition se vyznačuje pevnou hnědou a černou barevnou paletou. Hlavními dokončovacími materiály jsou kůže a cenné dřeviny. Nastavitelné atmosférické osvětlení dotváří vizuální obraz.
Přední sedadla mají 30stupňové elektrické nastavení. Navíc dostaly masážní funkci s pěti režimy. Druhá řada sedadel není ochuzena, je také vybavena vyhříváním a ventilací.
Úkolem reprodukce zvuku je prémiový audiosystém Revel s 28 reproduktory. Podle očekávání auto pro čínský trh je palubní deska digitální, ovládání multimédií má na starosti 15,6palcový dotykový displej.
Na druhé řadě jsou od sebe oddělena tzv. kapitánská křesla. Dostaly také malé monitory, které jsou zabudované ve společné loketní opěrce.
Takto vypadá běžná verze Lincoln Navigator. Foto: youtube.com
Přejděme k technické části. Pod kapotou SUV je 3,5litrový benzínový motor. Tato šestiválcová jednotka ve tvaru V je doplněna přeplňováním turbodmychadlem a produkuje zhruba 415 koní. S. moc. Maximální točivý moment dosahuje 670 N*m.
S pohonnou jednotkou je spárována desetistupňová automatická převodovka. Řidič si může vybrat ze šesti různých jízdních režimů.
Spotřeba paliva je podle výrobce asi 12 litrů na 100 km. Lincoln však neupřesňuje, v jakém cyklu byla měření provedena. Vzhledem k ceně SUV navíc existují pochybnosti, že pro cílové publikum Navigatoru bude tento parametr rozhodující při výběru konkrétního modelu.
- Vic Samoylik
- lincoln.com.cn, youtube.com
Doporučit pro vás
Černé tečky na skle auta: účel a funkce
Zeptejte se zkušených řidičů na význam černého pruhu a teček podél okraje čelního skla. Ujistěte se: ne každý zná tajemství....
Jak-18T bude opět vrácen do provozu
Iniciativu převzalo vedení Rosaviatsie. Zvažují se tři další slibné modely pro výcvik na leteckých univerzitách....
PD-8: bude nový „Superjet“?
Od svého zavedení byl motor PD-8 umístěn jako jeden z klíčových prvků ruského programu náhrady dovozu v civilním letectví....
„Ural“ se dvěma postranními vozíky – „nové slovo“ v motorových vozidlech
Koho to mohlo napadnout a jak? Tříkolová motorka nebo jízdní kolo - zde není nic překvapivého, ale pro Ural s dvojicí kočárků po stranách -...
Lopatky ventilátoru z průrazného materiálu byly instalovány v PD-35
Domácí průmysl pokračuje ve vývoji inovativních materiálů. Vývoj byl již přizpůsoben pro použití na PD-35, který úspěšně prošel...
Sovětské parní lokomotivy: červená kola, problémy s recyklací a další železniční záhady
Vznik a rozvoj sovětského průmyslu parních lokomotiv je jasnou, vzrušující a hrdinskou stránkou v historii země. O tom a nejen v našem materiálu....
V oblasti Tula se brzy začne vyrábět cenově dostupný ruský hybrid
Za to musíme Havalovi poděkovat. Zástupci společnosti chtějí rychle obsadit mezeru....
"Vesuva C2" - vyrobené v Rusku
Vesuva C2 SUV, vyvinutý v Krasnojarsku, přitahuje pozornost svými inovacemi a nápadným designem. Jeho neobvyklá třísekční optika a řada nestandardních...
Kdo potřebuje rusko-běloruský lehký letoun L-410?
A vůbec, potřebuje je naše země? Rusko se o ně soudě podle současné situace nijak zvlášť nezajímá....
UAZ "Patriot" prochází vážnými změnami
Závod v Uljanovsku připravuje rozsáhlou aktualizaci domácího SUV. Přečtěte si nejnovější podrobnosti o nových změnách v našem materiálu....
Pomocí starých traktorů táhneme nový super drahý bagr
Jen tak se v bahně plácá 20 milionů rublů. Bagr je potřeba vytáhnout – nadšení záchranáři však nemají k dispozici mnoho vybavení:...
Unikátní speciální zařízení bylo patentováno v Ruské federaci
Na světě neexistují žádné analogy. Jedná se o nový vývoj určený k odstraňování sněhu a ledu bez poškození povrchu vozovky. Přečtěte si více o...
Největší elektricky poháněný letoun v historii světového letectví se brzy vznese do vzduchu
Jak to může ovlivnit „rovnováhu sil“ v oblasti leteckých přepravních služeb v rámci země a kdo další „šlape na paty“ tvůrcům největšího elektrického...
Ruské letectví bude doplněno o univerzální a víceúčelové vzducholodě
První krok k tomu již byl učiněn – byl vyvinut unikátní balón. Zbývá už jen zorganizovat jeho sériovou výrobu....
Držitel světového rekordu - 4,2litrový 48válcový Kawasaki
Jak dlouho to trvalo, a hlavně, proč byl sestaven tento unikátní „exponát“, na kterém se mimochodem někteří šťastlivci mohli i svézt, přečíst...
Sběr brusinek traktorem
Pěstování tohoto bobule v průmyslovém měřítku vyžaduje speciální zařízení namontované na traktoru. Ne každý model je však na to vhodný....