Výkonný a prémiový – Brabus představil model 700 na bázi Rolls-Royce
Rolls-Royce Ghost – luxusní auto výkonný segment. Kožený interiér s ručně vyrobenými dřevěnými vložkami a promyšlenými detaily „Ghost“ může o majiteli hodně říct. Ale dokonalosti se meze nekladou a nový Brabus 700 na jejím základě se stal toho zářným příkladem.
Aktuální generace Ghostu vyšla téměř před dvěma lety, ale nyní se rozhodli nám ji připomenout. Projekt Brabus dostal speciální černý odstín karoserie, několik unikátních prvků z uhlíkových vláken a také paket Shadow Chrome pro plastové díly.
Tento Brabus má překryvy z uhlíkových vláken na předním panelu, malý spoiler a zadní vložku v oblasti výfukového potrubí. Mimochodem, hroty posledně jmenovaného jsou vyrobeny z titanu a jsou součástí předinstalovaného sportovního balíčku s ovládáním ventilů.
Použitá kola jsou Monoblock Platinum Edition. Jejich průměr je 22 palců. Jsou vyrobeny z kovaného hliníku a opatřeny speciálním nátěrem. Jsou obuté do pneumatik o rozměrech 265 x 35 a 305 x 30 vpředu a vzadu.
Mezi vizuálními rozdíly stojí za vyzdvihnutí také přítomnost modulu pro snížení podvozku Sport Xtra. Vlajkový model se snížil o 20 mm.
Výbava Rolls-Royce Ghost zůstává prakticky nezměněna:
✅masážní křesla
✅ atmosférické osvětlení
✅ lednička ve středové konzole
✅ zadní zasklení s funkcí soukromí
✅ projekční displej
Interiér tohoto prémiového vozu je obšitý vysoce kvalitní kůží Brabus Masterpiece v barvě Mondial Vanilla. Dokončení je doplněno dekorativním prošíváním a odpovídajícími logy. Ta je přítomna nejen na sedadlech a přístrojové desce, ale dokonce i na podlaze a v kufru.
Interiér je navíc vybaven paketem Signature Carbon. Skládá se z 24 dekorativních prvků z uhlíkových vláken.
Výkonovou charakteristikou se Brabus 700 liší i od sériového Rolls-Royce Ghost. Inženýři společnosti Brabus nainstalovali výkonový balíček PowerXtra RR68-700 pro standardní 12válcový motor.
Výkon 700. modelu dosahuje 700 koní. S. s maximálním točivým momentem 950 N*m. To je téměř o 150 „koní“ více než v běžném Rollsu. Zrychlení na první „stovku“ nyní trvá pouze 4,6 sekundy a maximální rychlost je omezena na 250 km/h.
Cena Brabusu 700 je stejně ohromující jako jeho vzhled a výkon. Unikátní úprava bude stát žadatele 650 tisíc eur (68 milionů rublů). Co je však překvapivější, je fakt, že jeden unikátní vůz je již zakoupen a další takový exemplář je k dispozici pouze na objednávku.
Aktuální generace Ghostu vyšla téměř před dvěma lety, ale nyní se rozhodli nám ji připomenout. Projekt Brabus dostal speciální černý odstín karoserie, několik unikátních prvků z uhlíkových vláken a také paket Shadow Chrome pro plastové díly.
Tento Brabus má překryvy z uhlíkových vláken na předním panelu, malý spoiler a zadní vložku v oblasti výfukového potrubí. Mimochodem, hroty posledně jmenovaného jsou vyrobeny z titanu a jsou součástí předinstalovaného sportovního balíčku s ovládáním ventilů.
Interiér zdobí kůže Brabus Masterpiece. Foto: brabus.com
Použitá kola jsou Monoblock Platinum Edition. Jejich průměr je 22 palců. Jsou vyrobeny z kovaného hliníku a opatřeny speciálním nátěrem. Jsou obuté do pneumatik o rozměrech 265 x 35 a 305 x 30 vpředu a vzadu.
Mezi vizuálními rozdíly stojí za vyzdvihnutí také přítomnost modulu pro snížení podvozku Sport Xtra. Vlajkový model se snížil o 20 mm.
Výbava Rolls-Royce Ghost zůstává prakticky nezměněna:
✅masážní křesla
✅ atmosférické osvětlení
✅ lednička ve středové konzole
✅ zadní zasklení s funkcí soukromí
✅ projekční displej
Interiér tohoto prémiového vozu je obšitý vysoce kvalitní kůží Brabus Masterpiece v barvě Mondial Vanilla. Dokončení je doplněno dekorativním prošíváním a odpovídajícími logy. Ta je přítomna nejen na sedadlech a přístrojové desce, ale dokonce i na podlaze a v kufru.
Interiér je navíc vybaven paketem Signature Carbon. Skládá se z 24 dekorativních prvků z uhlíkových vláken.
Brabus 700 je téměř o 150 koní výkonnější než Rolls-Royce Ghost. S. Foto: brabus.com
Výkonovou charakteristikou se Brabus 700 liší i od sériového Rolls-Royce Ghost. Inženýři společnosti Brabus nainstalovali výkonový balíček PowerXtra RR68-700 pro standardní 12válcový motor.
Výkon 700. modelu dosahuje 700 koní. S. s maximálním točivým momentem 950 N*m. To je téměř o 150 „koní“ více než v běžném Rollsu. Zrychlení na první „stovku“ nyní trvá pouze 4,6 sekundy a maximální rychlost je omezena na 250 km/h.
Cena Brabusu 700 je stejně ohromující jako jeho vzhled a výkon. Unikátní úprava bude stát žadatele 650 tisíc eur (68 milionů rublů). Co je však překvapivější, je fakt, že jeden unikátní vůz je již zakoupen a další takový exemplář je k dispozici pouze na objednávku.
- Vic Samoylik
- brabus.com
Doporučit pro vás
„Betonki“: v Rusku chtějí také stavět „věčné“ silnice
Nedávno přišla z Krasnodarského území zpráva o zprovoznění pilotního úseku betonové silnice. V SSSR a Ruské federaci takové nátěry téměř neexistují...
Společnost AVTOVAZ vydala sérii karburátorových motorů – názory řidičů
Připravuje se globální „rollback“ ke starým modelům? Nebo prostě uvolní velmi levné auto pro trpící?...
MS-21 dostal další důležitý díl domácí výroby
Sada dílů byla úspěšně testována při rychlostech nad 600 km/h. Do roku 2028 se očekává, že zásoby vzrostou 11krát. Přečtěte si všechny podrobnosti v našem...
Lada Niva dostane v roce 2025 nový motor – větší a výkonnější, ale jednoduchý a spolehlivý
Těmito motory plánují vybavit všechny modifikace legendárního SUV. Vypadá to, že se rozhodli opustit starý motor....
Pevné baterie – 1200 km a 10 minut nabíjení: kdy dojde k sériové výrobě?
O výrobě těchto baterií se mluvilo již dlouho – ale „věci jsou stále tam“. Jsou dnes v tomto směru nějaké změny?...
Boeing 737: přistání prováděná moderními piloty nebo lépe vyučovaná v SSSR
Letadla Boeing 737 jsou považována za jedno z nejpopulárnějších a nejúspěšnějších na světě. Rodina se sériově vyrábí od roku 1967. Není divu, že během této doby...
Sollers Atlant – téměř ruský, ale stále nedokončený
Recenze nového lehkého nákladního vozu od Yelabuga. Prozradíme vám, proč jej lze považovat za téměř domácího a jak o něm mluví majitelé....
Zda při nabíjení odpojit svorky baterie či nikoli
V chladném počasí mnoho lidí dobíjí baterii: je nutné odstranit svorky? Jsou různé odpovědi...
Konečně jsme se dočkali: UAZ diesel s 6stupňovou manuální převodovkou
Kolikrát si fanoušci SUV řekli, že UAZ musí být dieselový, ekonomický a zároveň rychlý? Ale automobilka Uljanovsk nad tím pokrčila rameny...
Čekáme v elektromobilech – ve Spojeném království byla vytvořena „věčná“ baterie
Vypadá to, že budoucnost dorazila. Vznikla první kopie, jen si musíme počkat na sériovou výrobu a na nabíječky můžeme zapomenout....
Audi 100 C2 vs AZLK-2141 – modely obchodní třídy z různých zemí a období
Historie automobilů a jejich technické vlastnosti. Nakonec se rozhodneme, který model je nyní lepší....
KAMAZ-54902 ve srovnání se svým předchůdcem: detaily
KAMAZ-54902, uvedený do sériové výroby, je velmi podobný svému předchůdci. Ale jsou tu rozdíly: týkají se motoru, kabiny, některých dalších součástí a dílů...
Prodej aktualizovaného ruského autobusu Vector Next 8.8 byl zahájen
Model je nabízen se dvěma typy motorů. A autobus se ukázal jako rozpočtový...
Teleskopické letadlo Boeing 747SP: jak navždy přistála hvězdná loď Enterprise
Poslední létající observatoř na světě, projekt SOFIA, byla uzavřena v roce 2022. Co je to za program a proč se neobnovuje?...
Rekonstrukce Čujského traktu byla dokončena v předstihu
Projekt měl být dokončen v roce 2026. Dobře koordinovaná práce a moderní techniky nám umožnily proces urychlit. Přečtěte si všechny podrobnosti v našem materiálu....
Výroba nových verzí Lada Largus Cross byla zahájena
Takové vozy zatím není možné od prodejců koupit. Ale brzy budou v prodeji...