Mitsubishi rozšířilo svou řadu pickupů Triton
V seznamu dostupných modifikací Tritonu se objevila nová konfigurace. Potenciálním kupcům nabízí pokročilejší technickou část se „skromným“ vizuálním provedením již od základní konfigurace.
Základem je verze GLX. Namísto světlometů LED jsou instalovány halogenové světlomety a neexistují žádné patentované dekorativní „chromované“ dekorativní vložky Dynamic-Shield. Pickup je však vybaven 18palcovými koly lakovanými v matné černé barvě.
Oblouky zavazadlového prostoru, maska chladiče a kryty zrcátek jsou vyvedeny ve stejné barvě. Dostupnější cenovka modifikace je vidět i na chybějících bočních schůdcích.
Interiér nevyniká tak luxusně. Hlavním potahovým materiálem je látka, pouze potah volantu je kožený. Vizuálním akcentem bylo ozdobné prošívání ve stříbrném tónu.
Nová konfigurace zahrnuje multimediální systém s 9palcovým displejem a také pokročilé asistenční funkce ADAS pro řidiče. Dalším prvkem GLX-R jsou panty nákladních dveří společnosti Tailgate Assist. Podle výrobce lze víko nyní zavřít „jedním prstem“.
Dynamiku nové konfigurace má na svědomí již známý motor. Pod kapotou Tritonu GLX-R je 2,4litrový turbodieselový agregát. Výkon elektrárny dosahuje 201 koní. S. s maximálním točivým momentem 470 N*m.
V tandemu s motorem spolupracuje šestistupňová automatická převodovka. Navzdory „starému“ motoru získal Triton také významné inovace. Hlavní změnou je systém Super Select II 4WD. Na rozdíl od základního Easy Select 4WD se chytrá technologie může pochlubit uzávěrkou zadního a středového diferenciálu.
Kromě toho má systém přednastavení pro různé typy povlaků:
✅ "štěrk"
✅ "sníh"
✅ "špína"
✅ "písek"
✅ "kameny"
Dříve se očekávalo, že technologie inteligentního pohonu všech kol bude dostupná pouze u dražších konfigurací. Pozoruhodné je, že kromě pokročilého systému 4WD zdědila nová verze po starších modifikacích rodiny také odpružení.
Více se zaměřuje na pohodlí. Základní GLX se standardně dodává se znatelně tužšími pružinami.
Zahájení prodeje aktualizovaného pickupu je naplánováno na konec tohoto měsíce. Cenovka nové konfigurace začíná na 39 tisících dolarech (3,7 milionu rublů).
Nový GLX-R tak bude dražší než základní verze, ale zároveň o 2 tisíce dolarů (190 tisíc rublů) levnější než další na seznamu GLS.
Základem je verze GLX. Namísto světlometů LED jsou instalovány halogenové světlomety a neexistují žádné patentované dekorativní „chromované“ dekorativní vložky Dynamic-Shield. Pickup je však vybaven 18palcovými koly lakovanými v matné černé barvě.
Oblouky zavazadlového prostoru, maska chladiče a kryty zrcátek jsou vyvedeny ve stejné barvě. Dostupnější cenovka modifikace je vidět i na chybějících bočních schůdcích.
Tak vypadá interiér Mitsubishi Triton GLX-R. Foto: mitsubishi-motors.com.au
Interiér nevyniká tak luxusně. Hlavním potahovým materiálem je látka, pouze potah volantu je kožený. Vizuálním akcentem bylo ozdobné prošívání ve stříbrném tónu.
Nová konfigurace zahrnuje multimediální systém s 9palcovým displejem a také pokročilé asistenční funkce ADAS pro řidiče. Dalším prvkem GLX-R jsou panty nákladních dveří společnosti Tailgate Assist. Podle výrobce lze víko nyní zavřít „jedním prstem“.
Dynamiku nové konfigurace má na svědomí již známý motor. Pod kapotou Tritonu GLX-R je 2,4litrový turbodieselový agregát. Výkon elektrárny dosahuje 201 koní. S. s maximálním točivým momentem 470 N*m.
V tandemu s motorem spolupracuje šestistupňová automatická převodovka. Navzdory „starému“ motoru získal Triton také významné inovace. Hlavní změnou je systém Super Select II 4WD. Na rozdíl od základního Easy Select 4WD se chytrá technologie může pochlubit uzávěrkou zadního a středového diferenciálu.
Kromě toho má systém přednastavení pro různé typy povlaků:
✅ "štěrk"
✅ "sníh"
✅ "špína"
✅ "písek"
✅ "kameny"
Dříve se očekávalo, že technologie inteligentního pohonu všech kol bude dostupná pouze u dražších konfigurací. Pozoruhodné je, že kromě pokročilého systému 4WD zdědila nová verze po starších modifikacích rodiny také odpružení.
Mitsubishi Triton GLX-R dostalo pohon všech kol a odpružení ze starších verzí. Foto: mitsubishi-motors.com.au
Více se zaměřuje na pohodlí. Základní GLX se standardně dodává se znatelně tužšími pružinami.
Zahájení prodeje aktualizovaného pickupu je naplánováno na konec tohoto měsíce. Cenovka nové konfigurace začíná na 39 tisících dolarech (3,7 milionu rublů).
Nový GLX-R tak bude dražší než základní verze, ale zároveň o 2 tisíce dolarů (190 tisíc rublů) levnější než další na seznamu GLS.
- Vic Samoylik
- mitsubishi-motors.com.au
Doporučit pro vás
PD-8: bude nový „Superjet“?
Od svého zavedení byl motor PD-8 umístěn jako jeden z klíčových prvků ruského programu náhrady dovozu v civilním letectví....
Kdo potřebuje rusko-běloruský lehký letoun L-410?
A vůbec, potřebuje je naše země? Rusko se o ně soudě podle současné situace nijak zvlášť nezajímá....
Ruské letectví bude doplněno o univerzální a víceúčelové vzducholodě
První krok k tomu již byl učiněn – byl vyvinut unikátní balón. Zbývá už jen zorganizovat jeho sériovou výrobu....
„Ural“ se dvěma postranními vozíky – „nové slovo“ v motorových vozidlech
Koho to mohlo napadnout a jak? Tříkolová motorka nebo jízdní kolo - zde není nic překvapivého, ale pro Ural s dvojicí kočárků po stranách -...
Sovětské parní lokomotivy: červená kola, problémy s recyklací a další železniční záhady
Vznik a rozvoj sovětského průmyslu parních lokomotiv je jasnou, vzrušující a hrdinskou stránkou v historii země. O tom a nejen v našem materiálu....
Lopatky ventilátoru z průrazného materiálu byly instalovány v PD-35
Domácí průmysl pokračuje ve vývoji inovativních materiálů. Vývoj byl již přizpůsoben pro použití na PD-35, který úspěšně prošel...
V oblasti Tula se brzy začne vyrábět cenově dostupný ruský hybrid
Za to musíme Havalovi poděkovat. Zástupci společnosti chtějí rychle obsadit mezeru....
"Vesuva C2" - vyrobené v Rusku
Vesuva C2 SUV, vyvinutý v Krasnojarsku, přitahuje pozornost svými inovacemi a nápadným designem. Jeho neobvyklá třísekční optika a řada nestandardních...
UAZ "Patriot" prochází vážnými změnami
Závod v Uljanovsku připravuje rozsáhlou aktualizaci domácího SUV. Přečtěte si nejnovější podrobnosti o nových změnách v našem materiálu....
Největší elektricky poháněný letoun v historii světového letectví se brzy vznese do vzduchu
Jak to může ovlivnit „rovnováhu sil“ v oblasti leteckých přepravních služeb v rámci země a kdo další „šlape na paty“ tvůrcům největšího elektrického...
Pomocí starých traktorů táhneme nový super drahý bagr
Jen tak se v bahně plácá 20 milionů rublů. Bagr je potřeba vytáhnout – nadšení záchranáři však nemají k dispozici mnoho vybavení:...
Motocykly Ural budou dostupnější – byla zahájena výroba nové modifikace
Externě je to téměř stejný sovětský motocykl s postranním vozíkem. Jen je mnohem spolehlivější a začíná tlačítkem....
Držitel světového rekordu - 4,2litrový 48válcový Kawasaki
Jak dlouho to trvalo, a hlavně, proč byl sestaven tento unikátní „exponát“, na kterém se mimochodem někteří šťastlivci mohli i svézt, přečíst...
Oprava GTT - oprava chyb sovětských inženýrů
GTT je oblíbené a sjízdné terénní vozidlo, které se používá dodnes. Od dob SSSR má ale nevýhodu: plazení housenky kvůli neúspěšnému...
Sběr brusinek traktorem
Pěstování tohoto bobule v průmyslovém měřítku vyžaduje speciální zařízení namontované na traktoru. Ne každý model je však na to vhodný....
Letadla SSJ100 úspěšně fungují již 14 let – objevily se oficiální statistiky
A do toho nezasahují žádné protiruské sankce. Navíc substituce dovozu se rychle zrychluje....