Yamaha vyvine motor pro sportovní vůz Caterham

Vzpomeňte si na Caterham Project V. Elektrický sportovní vůz, který debutoval v roce 2023 na Goodwood Festival of Speed, který mnozí vnímali jednoduše jako krásný koncept vozu. Navíc byl na svou třídu také neuvěřitelně lehký – pouhých 1189 kg.


Britská společnost Caterham má tedy dalekosáhlé plány postavit sériový model založený na konceptu V. Bylo známo, že elektrický přenos pro nové auto vytvoří japonská Yamaha.


Přestože světově proslulá společnost z Japonska nikdy nestavěla auta, není v tomto odvětví žádnou neznámou. V polovině roku 2010 Yamaha škádlila veřejnost vyhlídkou na konkurenta Miaty, která se nikdy nedostala do výroby.

V 60. letech dvacátého století pomohla společnost Toyotě s vývojem limitované edice dvoumístného sportovního vozu 2000GT. O něco později se společnost podílela na návrhu a další výrobě motorů V6 SHO a V8 SHO pro Ford.

Právě teď inženýři a designéři z Tokia R&D pracují na vytvoření prototypu. Dokončení projektu je naplánováno na třetí čtvrtletí roku 2025. Pokud vše půjde podle plánu, nejlehčí sportovní vůz se začne prodávat v roce 2026.

Caterham se o pohonném ústrojí pocházejícím z Yamahy podrobně nepíše, ale připomeneme, že Project V měl jedinou pohonnou jednotku o výkonu 268 koní. s., namontované na zadní nápravě.

Původní předváděcí vůz vystavený v Goodwoodu měl uspořádání 2+1, ale byla zmíněna i volitelná konfigurace 2+2. Pravděpodobně bude vhodnější pro sériovou výrobu.

Caterham tvrdí, že elektromobil zrychlí z 0 na 100 km/h za méně než 4,0 sekundy, přičemž maximální rychlost je omezena na 230 km/h.

Na palubě Project V je instalována 55 kWh lithium-iontová baterie. Na plné nabití ujedete přesně 400 km, ovšem v cyklu WLTP.


Vysokonapěťová baterie konceptu podporuje nabíjení z 150 kW nabíječky. V tomto případě trvá nabití z 20 na 80 % pouze 15 minut.

Pro vytvoření Projektu V si Caterham vypůjčil díly a komponenty z jiných vozů, aby urychlil vývoj bez obětování kvality. Například inženýři vzali rám dveří z Audi TT a nainstalovali do něj sedadla Maserati.

Určitě se některé komponenty na podobném principu objeví i v produkční verzi vycházející z Projektu V. Tím se sníží náklady a konečná cena vozu.