Taková Niva tu ještě nebyla – AvtoVAZ testuje nový model v extrémních podmínkách
Sportovní verze Nivy, která se chystá na svůj debut, vyrazila do hor severního Kavkazu na námořní zkoušky. V srpnu tam byla spatřena nová Lada Iskra. Tuzemská firma tak pokračuje v sérii „terénních“ testů v náročných podmínkách.
Šéf Lada Sport Vladislav Nezvankin sdílel fotografie z místa na svých sociálních sítích. Fotografie jasně ukazují vybavení vylepšené Nivy.
Soudě podle barvy a grafiky karoserie byla do hor poslána k testování speciální verze „Hedvábná stezka“. Název odkazuje na stejnojmennou rally soutěž, jejíž délka je více než 5 tisíc km.
Verze Silk Way byla poprvé předvedena během akce AvtoVAZ v červenci. Hluboká modifikace je vybavena šestnáctiventilovým motorem o výkonu 122 koní. Stejný je nainstalován na Granta Sport.
Seznam technických vylepšení zahrnuje také zadní kotoučové brzdy a aktualizovaný systém rozdělovací převodovky. Nový model navíc dostal upravený most a také zesílené hnací hřídele.
Niva Sport je vybavena všemi nezbytnými „terénními“ funkcemi. To zahrnuje:
✅ zesílené prahy
✅šnorchl
✅ expediční kufr
✅ prodloužení oblouků
✅ vylepšená technologie osvětlení
✅ Kola z lehké slitiny o průměru 16 palců
✅ terénní pneumatiky Comforcer CF1100
Kromě speciálního barevného schématu se nový produkt může pochlubit aktualizovaným interiérem. Designový projekt zahrnuje kombinovaný materiál, kontrastní vsadky a dekorativní prošívání.
Poprvé v historii modelu je SUV vybaveno airbagem. To se týká jak Hedvábné stezky, tak sériové sportovní úpravy Nivy. Ve výčtu rozdílů je i změna v rozmístění páček.
Nová modifikace bude mít dvě scény, namísto obvyklých tří. Aktualizace je vysvětlena zavedením jediné rozdělovací převodovky a zamykací páky. Po technické stránce je mechanismus do značné míry shodný s mechanismem v modifikaci Travel.
Nové SUV se bude vyrábět v omezeném množství. Za den se vyrobí 2 až 4 kusy. První 4 karoserie jsou již připraveny k další montáži.
Je pozoruhodné, že na modernizaci přířezů se podílí pouze jeden zaměstnanec. Pro tyto účely byla vytvořena speciální svařovací stanice. Pomocí poloautomatického stroje specialista zpevňuje spodek SUV a také instaluje speciální držáky pro motorový prostor.
Po svaření a lakování jsou obrobky transportovány do speciálního oddělení Lada Sport. Tam proběhne finální montáž nového modelu.
SUV se začne prodávat před koncem kalendářního roku. Náklady na SUV lze označit za nejednoznačné. „Sportovní“ verze Niva bude nabízena v rozmezí 2-2,5 milionu rublů.
Šéf Lada Sport Vladislav Nezvankin sdílel fotografie z místa na svých sociálních sítích. Fotografie jasně ukazují vybavení vylepšené Nivy.
Soudě podle barvy a grafiky karoserie byla do hor poslána k testování speciální verze „Hedvábná stezka“. Název odkazuje na stejnojmennou rally soutěž, jejíž délka je více než 5 tisíc km.
Niva Sport je vybavena motorem o výkonu 122 koní. Foto: youtube.com
Verze Silk Way byla poprvé předvedena během akce AvtoVAZ v červenci. Hluboká modifikace je vybavena šestnáctiventilovým motorem o výkonu 122 koní. Stejný je nainstalován na Granta Sport.
Seznam technických vylepšení zahrnuje také zadní kotoučové brzdy a aktualizovaný systém rozdělovací převodovky. Nový model navíc dostal upravený most a také zesílené hnací hřídele.
Niva Sport je vybavena všemi nezbytnými „terénními“ funkcemi. To zahrnuje:
✅ zesílené prahy
✅šnorchl
✅ expediční kufr
✅ prodloužení oblouků
✅ vylepšená technologie osvětlení
✅ Kola z lehké slitiny o průměru 16 palců
✅ terénní pneumatiky Comforcer CF1100
Kromě speciálního barevného schématu se nový produkt může pochlubit aktualizovaným interiérem. Designový projekt zahrnuje kombinovaný materiál, kontrastní vsadky a dekorativní prošívání.
Poprvé v historii modelu je SUV vybaveno airbagem. To se týká jak Hedvábné stezky, tak sériové sportovní úpravy Nivy. Ve výčtu rozdílů je i změna v rozmístění páček.
Nová modifikace bude mít dvě scény, namísto obvyklých tří. Aktualizace je vysvětlena zavedením jediné rozdělovací převodovky a zamykací páky. Po technické stránce je mechanismus do značné míry shodný s mechanismem v modifikaci Travel.
Nové SUV se bude vyrábět v omezeném množství. Za den se vyrobí 2 až 4 kusy. První 4 karoserie jsou již připraveny k další montáži.
Niva Legend Sport dostala zesílenou zadní nápravu. Foto: youtube.com
Je pozoruhodné, že na modernizaci přířezů se podílí pouze jeden zaměstnanec. Pro tyto účely byla vytvořena speciální svařovací stanice. Pomocí poloautomatického stroje specialista zpevňuje spodek SUV a také instaluje speciální držáky pro motorový prostor.
Po svaření a lakování jsou obrobky transportovány do speciálního oddělení Lada Sport. Tam proběhne finální montáž nového modelu.
SUV se začne prodávat před koncem kalendářního roku. Náklady na SUV lze označit za nejednoznačné. „Sportovní“ verze Niva bude nabízena v rozmezí 2-2,5 milionu rublů.
- Vic Samoylik
- youtube.com
Doporučit pro vás
Poprvé v Rusku byl vyroben supervýkonný letecký motor
Bude sloužit k testování nových technologií. A takové pohonné jednotky potřebují i domácí širokotrupá letadla....
Záhada posledního útočiště pro stovky aut na koncích světa
Na Čukotce, daleko od civilizace, se ukrývá úžasný automobilový hřbitov, který přitahuje svou rozlohou a záhadami. Zbyly zde stovky aut - z...
AK-3: vojenská replika nebo cvičný letoun
Nové cvičné zařízení je vzhledově velmi podobné Jaku-3: výrobce tvrdí, že na platformu tohoto stroje lze sestavit jakýkoli letoun z druhé světové války. Co je uvnitř vzdělávacího...
Návrat legendy: byl zahájen ambiciózní projekt Volha 2025
Nemyslíte, že vozy Volhy uvízly v minulosti a bylo by fér dát této značce pokračování? Přesně to si myslel tým kanálu YouTube...
Ruské dopravní letadlo MS-21 – výsledky modernizace výroby v říjnu
Letoun se připravuje na sériovou výrobu. Začne v roce 2025, pokud nic nenaruší plány....
Tu-144LL – dokončen výzkumný program létající laboratoře
Tu-144LL byl vytvořen pro studium chování letounu při vysokých (nadzvukových) rychlostech a nejvyšších možných výškách. Účast v programu...
Motory pro SSJ-100, Tu-214 a Il-96-300 se začnou vyrábět a testovat rychleji
Závod v Permu urychlí testování hydromechanických jednotek. Optimalizovány budou i další fáze výrobního cyklu....
"Spruce Goose" - rozpětí křídel 98 metrů, tuny dřeva a nejkratší let v historii letectví
Řeč je o největším letadle světa postaveném ze dřeva. Přečtěte si všechny podrobnosti o projektu v našem materiálu....
Proč jsou okna palubních přístřešků na námořních lodích vyklápěna „špatně“?
Na námořních lodích jsou okénka na kapitánském můstku vyrobena se záporným sklonem. Ale na říčních lodích je to naopak. Co se děje?...
Lada Aura dorazila k dispozici ruským úředníkům - nejsou příliš šťastní
První várka vozů již byla odeslána zákazníkům. Úředníkům se ale domácí „prémie“ nelíbí...
Budoucnost pístových leteckých motorů a provozní vlastnosti turbodmychadel
Existuje názor, že pístové vrtulové motory jsou dávno zastaralé a nemají budoucnost. Není tomu tak - v malém letectví budou ještě dlouho „vládnout“...
UAZ Hunter dostal nové „srdce“ a stal se mnohem silnějším
Výkon vozu se zvýšil o více než 33 %. Nové úpravy jsou již v prodeji...
Data vydání prvního běloruského letadla byla oznámena
Projekt již začal. Známý byl i předpokládaný oběh letadla a výše dofinancování....
Hlavní trať Amur-Jakutsk: permafrost a americké dieselové lokomotivy
Hlavní trať Amur-Jakutsk je důležitou součástí dopravní sítě Sibiře a Dálného východu. Železnice má velkou perspektivu rozvoje....
Odřízli jsme dva válce z motoru GAZ-53 a nastartovali „nový“ motor
ؘPotřebujete dvouválcový motor na motorku? Žádný problém: budete potřebovat použitý (odepsaný, opuštěný atd.) motor z GAZ-53. Tento motor má...
Byl představen nový ruský pick-up - čekáme na rámový minivan na jeho podvozku
Motor Isuzu a možnost instalace speciálního vybavení na podvozek. Slibují, že zpřístupní vyzvednutí...