Třetí ruská motorová loď projektu Karelia získala oficiální jméno
Společnost Vodokhod spěchá sdělit novinky o své nové lodi. Mluvíme o plavidle projektu Karelia. Říkali mu „Rasul Gamzatov“. Jedná se o pokračování řady lodí domácí výroby. Byly vytvořeny na počest nejslavnějších a nejoblíbenějších kulturních osobností Ruska a Sovětského svazu, především básníků a spisovatelů.
Připomeňme, že plavidla byla položena v rámci programu obnovy říční flotily. I když podle současné situace se tomu mělo říkat spíše revival.
Motorové lodě projektu 00840 jsou určeny pro plavby po splavných řekách Ruské federace. Jsou také schopni plavby v pobřežních mořských vodách.
To ale není jedinečnost projektu Karélie. Lodě totiž budou svému majiteli přinášet zisk po celý rok. Loď totiž může po skončení plavebního období někde na malebném místě zakotvit a využít jako plovoucí hotel.
Tři výletní lodě projektu 00840 jsou v současné době ve výstavbě. Všechny byly položeny v roce 2023 v jedné z nejstarších ruských loděnic v Nižním Novgorodu. Jedná se o závod Krasnoye Sormovo. Všechny lodě byly objednány Vodokhodem.
Trasy „Rasula Gamzatova“ pro rok 2027 jsou již připraveny. To naznačuje, že budoucí majitel nepochybuje o tom, že dostane výletní loď včas. Loď bude plout i v Kaspickém moři. Nepochybně skončí v Dagestánu, kde se narodil slavný sovětský a ruský básník, po kterém je loď pojmenována.
Připomeňme, že projekt Karelia vyvinula společnost Vympel Design Bureau. Délka vložek je 131 metrů, šířka 14,1 m. Loď je schopna proplout pod mosty vysokými až 3,3 m.
Navigační oblast výletních lodí je smíšená - je to R3-RSN nebo řeka-moře. Loď je určena pro 183 cestujících. Každý z nich získá vysoký komfort, protože počet členů posádky je impozantní - až 95 lidí.
„Rasul Gamzatov“ a další plavidla projektu „Karelia“ jsou navržena pro provoz od dubna do listopadu. Nejnovější lety se uskuteční ve Finském zálivu. Maximální přípustná vzdálenost, kterou může loď urazit od úkrytu, je 50 námořních mil (92,6 km).
Většina cestujících na výletní lodi je ubytována ve dvoulůžkových kajutách. Většina z nich je považována za standardní a má balkon. Nikdo nezakazuje pronájem celých chatek, pokud chcete soukromí.
Připomeňme, že plavidla byla položena v rámci programu obnovy říční flotily. I když podle současné situace se tomu mělo říkat spíše revival.
Motorové lodě projektu 00840 jsou určeny pro plavby po splavných řekách Ruské federace. Jsou také schopni plavby v pobřežních mořských vodách.
Velikost motorových lodí jako "Rasul Gamzatov" je úžasná. Foto: vympel.ru
To ale není jedinečnost projektu Karélie. Lodě totiž budou svému majiteli přinášet zisk po celý rok. Loď totiž může po skončení plavebního období někde na malebném místě zakotvit a využít jako plovoucí hotel.
Tři výletní lodě projektu 00840 jsou v současné době ve výstavbě. Všechny byly položeny v roce 2023 v jedné z nejstarších ruských loděnic v Nižním Novgorodu. Jedná se o závod Krasnoye Sormovo. Všechny lodě byly objednány Vodokhodem.
Trasy „Rasula Gamzatova“ pro rok 2027 jsou již připraveny. To naznačuje, že budoucí majitel nepochybuje o tom, že dostane výletní loď včas. Loď bude plout i v Kaspickém moři. Nepochybně skončí v Dagestánu, kde se narodil slavný sovětský a ruský básník, po kterém je loď pojmenována.
Připomeňme, že projekt Karelia vyvinula společnost Vympel Design Bureau. Délka vložek je 131 metrů, šířka 14,1 m. Loď je schopna proplout pod mosty vysokými až 3,3 m.
"Rasul Gamzatov" má také horní palubu. Foto: vympel.ru
Navigační oblast výletních lodí je smíšená - je to R3-RSN nebo řeka-moře. Loď je určena pro 183 cestujících. Každý z nich získá vysoký komfort, protože počet členů posádky je impozantní - až 95 lidí.
„Rasul Gamzatov“ a další plavidla projektu „Karelia“ jsou navržena pro provoz od dubna do listopadu. Nejnovější lety se uskuteční ve Finském zálivu. Maximální přípustná vzdálenost, kterou může loď urazit od úkrytu, je 50 námořních mil (92,6 km).
Většina cestujících na výletní lodi je ubytována ve dvoulůžkových kajutách. Většina z nich je považována za standardní a má balkon. Nikdo nezakazuje pronájem celých chatek, pokud chcete soukromí.
- Ulf
- vympel.ru
Doporučit pro vás
Poprvé v Rusku byl vyroben supervýkonný letecký motor
Bude sloužit k testování nových technologií. A takové pohonné jednotky potřebují i domácí širokotrupá letadla....
Záhada posledního útočiště pro stovky aut na koncích světa
Na Čukotce, daleko od civilizace, se ukrývá úžasný automobilový hřbitov, který přitahuje svou rozlohou a záhadami. Zbyly zde stovky aut - z...
AK-3: vojenská replika nebo cvičný letoun
Nové cvičné zařízení je vzhledově velmi podobné Jaku-3: výrobce tvrdí, že na platformu tohoto stroje lze sestavit jakýkoli letoun z druhé světové války. Co je uvnitř vzdělávacího...
Návrat legendy: byl zahájen ambiciózní projekt Volha 2025
Nemyslíte, že vozy Volhy uvízly v minulosti a bylo by fér dát této značce pokračování? Přesně to si myslel tým kanálu YouTube...
Ruské dopravní letadlo MS-21 – výsledky modernizace výroby v říjnu
Letoun se připravuje na sériovou výrobu. Začne v roce 2025, pokud nic nenaruší plány....
Tu-144LL – dokončen výzkumný program létající laboratoře
Tu-144LL byl vytvořen pro studium chování letounu při vysokých (nadzvukových) rychlostech a nejvyšších možných výškách. Účast v programu...
Motory pro SSJ-100, Tu-214 a Il-96-300 se začnou vyrábět a testovat rychleji
Závod v Permu urychlí testování hydromechanických jednotek. Optimalizovány budou i další fáze výrobního cyklu....
"Spruce Goose" - rozpětí křídel 98 metrů, tuny dřeva a nejkratší let v historii letectví
Řeč je o největším letadle světa postaveném ze dřeva. Přečtěte si všechny podrobnosti o projektu v našem materiálu....
Proč jsou okna palubních přístřešků na námořních lodích vyklápěna „špatně“?
Na námořních lodích jsou okénka na kapitánském můstku vyrobena se záporným sklonem. Ale na říčních lodích je to naopak. Co se děje?...
Lada Aura dorazila k dispozici ruským úředníkům - nejsou příliš šťastní
První várka vozů již byla odeslána zákazníkům. Úředníkům se ale domácí „prémie“ nelíbí...
Budoucnost pístových leteckých motorů a provozní vlastnosti turbodmychadel
Existuje názor, že pístové vrtulové motory jsou dávno zastaralé a nemají budoucnost. Není tomu tak - v malém letectví budou ještě dlouho „vládnout“...
UAZ Hunter dostal nové „srdce“ a stal se mnohem silnějším
Výkon vozu se zvýšil o více než 33 %. Nové úpravy jsou již v prodeji...
Data vydání prvního běloruského letadla byla oznámena
Projekt již začal. Známý byl i předpokládaný oběh letadla a výše dofinancování....
Nové ruské terénní vozidlo „Snark“: překvapí rychlostí a manévrovatelností
V Petrohradu vyvinuli unikátní terénní vozidlo „Snark“, které kombinuje výkon a inovativní technologie pro dosažení maximálních schopností cross-country....
Hlavní trať Amur-Jakutsk: permafrost a americké dieselové lokomotivy
Hlavní trať Amur-Jakutsk je důležitou součástí dopravní sítě Sibiře a Dálného východu. Železnice má velkou perspektivu rozvoje....
Odřízli jsme dva válce z motoru GAZ-53 a nastartovali „nový“ motor
ؘPotřebujete dvouválcový motor na motorku? Žádný problém: budete potřebovat použitý (odepsaný, opuštěný atd.) motor z GAZ-53. Tento motor má...