Elektrické vlaky ruských drah budou vybaveny novým vývojem od IrGUPS University
Irkutská státní dopravní univerzita představila nový vývoj. Vědci a studenti vytvořili nový digitální termostat. O projekt se začaly zajímat Ruské dráhy. Firma jimi plánuje nahradit rtuťové tepelné stykače.
Technologie již získala finanční prostředky. Účelem zařízení je bezpečnost, spolehlivost a optimalizace nákladů elektrických vlaků. Modely Mercury nejsou tak stabilní a jejich výroba je nákladná. Zastaralá zařízení navíc představují nebezpečí pro životní prostředí.
Produkt vyvinutý společností IrGUPS představuje nejen stabilnější řešení. Použití digitálních termostatů má také ekonomické výhody, protože jsou výrazně levnější z hlediska nákladů na použité komponenty.
Ve srovnání se zastaralým rtuťovým analogem má elektronický termostat řadu výhod:
✅ přesněji regulujte teplotu
✅ nepodléhá mechanickému poškození
✅neobsahují škodlivé látky
Další silnou stránkou vývoje IrGUPS je schopnost integrace do jediné sítě. Jednoduše řečeno, můžete na dálku sledovat termostaty na různých elektrických vlacích z řídicího centra.
První várka obsahuje něco málo přes 150 jednotek. Byly vyrobeny v Digital, speciální laboratoři na univerzitě. Zařízení již byla odeslána k instalaci do elektrických vlaků Východosibiřského ředitelství.
Do konce kalendářního roku je plánováno vyrobit 2 tisíce termostatů. Do jara 2025 budou všechny uvedeny do provozu.
Technologie již získala finanční prostředky. Účelem zařízení je bezpečnost, spolehlivost a optimalizace nákladů elektrických vlaků. Modely Mercury nejsou tak stabilní a jejich výroba je nákladná. Zastaralá zařízení navíc představují nebezpečí pro životní prostředí.
IrGUPS dodal již 152 termostatů a do konce roku vyrobí další 2 tisíce Foto: YouTube.com
Produkt vyvinutý společností IrGUPS představuje nejen stabilnější řešení. Použití digitálních termostatů má také ekonomické výhody, protože jsou výrazně levnější z hlediska nákladů na použité komponenty.
Ve srovnání se zastaralým rtuťovým analogem má elektronický termostat řadu výhod:
✅ přesněji regulujte teplotu
✅ nepodléhá mechanickému poškození
✅neobsahují škodlivé látky
Další silnou stránkou vývoje IrGUPS je schopnost integrace do jediné sítě. Jednoduše řečeno, můžete na dálku sledovat termostaty na různých elektrických vlacích z řídicího centra.
První várka obsahuje něco málo přes 150 jednotek. Byly vyrobeny v Digital, speciální laboratoři na univerzitě. Zařízení již byla odeslána k instalaci do elektrických vlaků Východosibiřského ředitelství.
Do konce kalendářního roku je plánováno vyrobit 2 tisíce termostatů. Do jara 2025 budou všechny uvedeny do provozu.
- Vic Samoylik
- youtube.com
Doporučit pro vás
PD-8: bude nový „Superjet“?
Od svého zavedení byl motor PD-8 umístěn jako jeden z klíčových prvků ruského programu náhrady dovozu v civilním letectví....
Kdo potřebuje rusko-běloruský lehký letoun L-410?
A vůbec, potřebuje je naše země? Rusko se o ně soudě podle současné situace nijak zvlášť nezajímá....
„Ural“ se dvěma postranními vozíky – „nové slovo“ v motorových vozidlech
Koho to mohlo napadnout a jak? Tříkolová motorka nebo jízdní kolo - zde není nic překvapivého, ale pro Ural s dvojicí kočárků po stranách -...
Ruské letectví bude doplněno o univerzální a víceúčelové vzducholodě
První krok k tomu již byl učiněn – byl vyvinut unikátní balón. Zbývá už jen zorganizovat jeho sériovou výrobu....
Sovětské parní lokomotivy: červená kola, problémy s recyklací a další železniční záhady
Vznik a rozvoj sovětského průmyslu parních lokomotiv je jasnou, vzrušující a hrdinskou stránkou v historii země. O tom a nejen v našem materiálu....
Lopatky ventilátoru z průrazného materiálu byly instalovány v PD-35
Domácí průmysl pokračuje ve vývoji inovativních materiálů. Vývoj byl již přizpůsoben pro použití na PD-35, který úspěšně prošel...
V oblasti Tula se brzy začne vyrábět cenově dostupný ruský hybrid
Za to musíme Havalovi poděkovat. Zástupci společnosti chtějí rychle obsadit mezeru....
"Vesuva C2" - vyrobené v Rusku
Vesuva C2 SUV, vyvinutý v Krasnojarsku, přitahuje pozornost svými inovacemi a nápadným designem. Jeho neobvyklá třísekční optika a řada nestandardních...
UAZ "Patriot" prochází vážnými změnami
Závod v Uljanovsku připravuje rozsáhlou aktualizaci domácího SUV. Přečtěte si nejnovější podrobnosti o nových změnách v našem materiálu....
Největší elektricky poháněný letoun v historii světového letectví se brzy vznese do vzduchu
Jak to může ovlivnit „rovnováhu sil“ v oblasti leteckých přepravních služeb v rámci země a kdo další „šlape na paty“ tvůrcům největšího elektrického...
Pomocí starých traktorů táhneme nový super drahý bagr
Jen tak se v bahně plácá 20 milionů rublů. Bagr je potřeba vytáhnout – nadšení záchranáři však nemají k dispozici mnoho vybavení:...
Motocykly Ural budou dostupnější – byla zahájena výroba nové modifikace
Externě je to téměř stejný sovětský motocykl s postranním vozíkem. Jen je mnohem spolehlivější a začíná tlačítkem....
Držitel světového rekordu - 4,2litrový 48válcový Kawasaki
Jak dlouho to trvalo, a hlavně, proč byl sestaven tento unikátní „exponát“, na kterém se mimochodem někteří šťastlivci mohli i svézt, přečíst...
Sběr brusinek traktorem
Pěstování tohoto bobule v průmyslovém měřítku vyžaduje speciální zařízení namontované na traktoru. Ne každý model je však na to vhodný....
Oprava GTT - oprava chyb sovětských inženýrů
GTT je oblíbené a sjízdné terénní vozidlo, které se používá dodnes. Od dob SSSR má ale nevýhodu: plazení housenky kvůli neúspěšnému...
Letadla SSJ100 úspěšně fungují již 14 let – objevily se oficiální statistiky
A do toho nezasahují žádné protiruské sankce. Navíc substituce dovozu se rychle zrychluje....