Kompaktní KIA EV4 schopná autonomní jízdy 600 km

Pokud se podíváme na segmentové rozdělení rozšíření elektropohonu, uvidíme následující obrázek. Největší pozornost automobilek po celém světě se soustředí především na elektrické crossovery.


Zde jsou další typy doprava zjevně zbaven lásky výrobců. A tento proces má zcela logické vysvětlení. Každý podnikatel chce především získat maximální garantovaný zisk ze své činnosti.


Pokud se vrátíme k dopravní rovině, uvidíme, že mezi spotřebiteli jsou nyní trendy crossovery. To znamená, že většina potenciálních kupců bydlí právě zde. Smyslem je nejprve naplnit tento segment a poté diverzifikovat do dalších.

A někteří jsou připraveni plavat proti proudu

Ale vždy existují nějaké výjimky nebo větve z každého pravidla. Do této kategorie lze bez obav zařadit nový produkt – koncept představený automobilkou Kia. Vypadá jako jiné auto na silnici (alespoň si to mnozí po představení myslí).



Tvůrci opravdu doufají, že takový nestandardní krok bude úspěšný a přitáhne fanoušky tohoto typu konceptu na svou stranu. Jeho premiéra proběhla v rámci Kia EV Day a jeho sousedem se na místě stal další korejský koncept EV3.

A EV4 Concept matně připomíná crossover EV6 s redukovanou architekturou a skromnějšími rozměry. Totéž se snad nedá říci o jeho světlé výšce. Existuje řada dalších zajímavých bodů, o kterých budeme diskutovat níže. Zde je několik jeho funkcí:

✅ čtyřdveřové provedení
✅ působí jako nástupce sportovního sedanu Kia Stinger
✅ očekáváno u karoserií sedan a hatchback
✅ vysoká světlá výška

Přes skutečnost, že elektrické auto prezentovaný jako klasika, má stále mnoho funkcí, které potvrzují, že crossovery tvoří jádro modelové řady společnosti. Vzpomeneme-li na kongeniálního Stingera, je velmi příjemné, že se již nevyráběný typ brzy dočká takového pokračování své historie.

Ti ve vedoucích pozicích toho dokážou hodně.

Korejci si takové trochu riskantní experimenty mohou dovolit. Ostatně jsou stejně jako jejich sesterská značka Hyundai dlouhodobě považovány za určovatele trendů v oblasti elektrické mobility. Vytvořili již mnoho oblíbených můr s podobným pohonem, kteří se mohou pochlubit výbornou prodejní dynamikou.


Toto číslo zahrnuje EV6, EV9, Niro a další. Nyní však mysl managementu společnosti zaměstnává myšlenka vytvořit jakési „lidové auto“ nebo přesněji „elektromobil pro každého“. A zdá se, že jednomu z lídrů v tomto segmentu se daří.

A potvrzením jejího vysokého postavení je fakt, že jihokorejská společnost Kia dokázala ve světě elektromobilů obejít i tak ostřílené hráče, jako jsou Toyota nebo Stellantis. Navíc to platí jak pro rozmanitost vyráběných produktů, tak pro objem jejich prodeje.

Průlom začal futuristickým crossoverem EV6, představeným v první polovině roku 2022. Později se k němu přidal i off-road EV5, který pomohl na úspěch navázat. Je pravda, že se objevil v Číně, ale nebyl dodán na americký trh.


Pokud se vrátíme k uvažovanému konceptu, je otázkou i jeho budoucí export do Spojených států. Některé nedávné události však nechávají naději, že si jej budou moci pořídit i zámořští klienti.

Jak bude vypadat KIA EV4

Zkušenost nám říká, že pokud je koncept něčím okázalý a extravagantní, pak může znamenat pouze jednu věc. Jakmile to půjde do výroby, dostaneme něco velmi odlišného od výchozího materiálu. V případě KIA EV4 výrobce nenabídl žádné překvapení (jako nůžkové dveře).

To znamená, že sériový vůz s největší pravděpodobností nebude představovat výrazný odklon od designu prototypu. Počáteční sada špionážních fotografií vedla odborníky v oboru k předpokladu, že v budoucnu uvidíme:

✅ základní sedan
✅ hatchback na něm založený
✅ malé crossover kupé

To poslední ještě není jisté a je stále pod velkým otazníkem. První dva vizuálně odlišné prototypy ale mají potenciál skončit v sériové výrobě. Zde jsou hlavní body vnějšího designu konceptu sedan, které stojí za pozornost:

✅ tenké vertikální světlomety
✅Vyřezávaná a prodloužená záda
✅ poklop místo tradičního kufru

Společnost si nyní stanovila krátkodobý cíl: 40 % elektrické mobility do roku 2030. Při své snaze o to se ale nehodlá vzdát klientů, kteří jsou v moderní realitě v jasné menšině. Od těch, kteří preferují staré, časem prověřené sedany. Proto mysleli na maximum vnitřního prostoru a pohodlí.

KIA EV4 – pohled zevnitř

Při plánování interiéru byla prioritou designérů otázka dostatečného prostoru pro řidiče a jeho spolujezdce. Právě zvýšená světlá výška jim umožnila maximalizovat kapacitu budoucího vozu. Zde je to, co řekl jeden z jeho tvůrců:



Slova Teck-Kun Kima (vedoucího v Kia Next Design) potvrzují jeden koncept. Výrobce chce množstvím prostoru podpořit stále klesající poptávku po sedanech a přilákat kupce s různým vkusem. K tomu slouží mnoho prvků interiéru:

✅ ovládání klimatizace na výsuvném panelu
✅ vlásenky vzduchové kanály
✅ tenký design palubní desky

Obecně je celý interiér navržen v kokonovém stylu. A dvě digitální obrazovky a elegantní, prostorné horizontální uspořádání zdůrazňují zaměření řidiče. Stejné závěry lze vyvodit o stylových prvcích, které poskytují dobrý výhled zvenčí.


Čepové deflektory umožňují nastavení výfukového systému. Klimatizace šetří místo díky tomu, že když se nepoužívá, její panel může být skryt uvnitř celkové konstrukce. Také vzduchové kanály zajišťují díky moderním technologiím optimální cirkulaci v kabině a udržují požadovanou teplotu v kabině.

Pro EV4 je také připravena nová funkce Mind Modes, regulující dekorativní osvětlení a animované vzory ventilačního systému. V režimu Perform jsou k dispozici všechny informace potřebné k dosažení výkonu a radosti z jízdy elektrického vozidla. A "Serenity" nabízí relaxační atmosféru pro reflexi a relaxaci, dosaženou prostřednictvím široké škály digitální grafiky.

Elektromotor a odhadní ceny

Auto má promyšlenou siluetu s dravou, výraznou přídí. Do samotných okrajů kapoty a předního nárazníku jsou zabudovány vertikální světlomety. Zajímavé jsou i jízdní schopnosti modelu.


Předpokládá se použití baterií s kapacitou 58 nebo 81 kWh. A nabití z 0 na 80 % trvá zhruba půl hodiny. Dojezd může být až 430 km (nebo 600 km podle WLTP). Motory umístěné vpředu jsou schopny zrychlit na 100 km/h za 7,4 sekundy. Odhadovaná cena KIA EV4, která se má začít prodávat příští rok, se může pohybovat od 35 do 50 tisíc dolarů.