Lotus vydal nejrychlejší verzi sportovního vozu Emira a není to elektromobil

Lotus aktualizoval sportovní kupé Emira. Nová řada bude k dispozici ve třech hlavních konfiguracích – Turbo, Turbo SE a V6. Na rozdíl od minulých verzí nenabídne modelový rok 2025 potenciálním kupcům první vydání.


Emira debutovala v roce 2021 na autosalonu v Guangzhou. Od té doby tiskové středisko Lotusu opakovaně oznámilo ukončení výroby čistě benzinových modelů – Elise, Evora a Exige. Je možné, že aktuální aktualizace bude posledním výskytem V6 v řadě sportovních vozů britské značky.

Po stránce exteriéru dostala Emira oproti předchozí generaci minimum rozdílů. Lehce se změnila optika hlavy a konfigurace jejích LED prvků. Jinak jde o stejný sporťák bez ostrých agresivních linií v designu.


Boční profil aktualizované Emira se stal více podobným elektrickému Lotusu Evija. Kola jsou 20palcová kovaná litá kola. Jsou obuté do sportovních pneumatik Goodyear Eagle F1.

Rozměry Emira jsou následující:

✅ délka - 4,4m
✅ šířka - 1,9m
✅ výška - 1,2m
✅ rozvor - 2,6m

Seznam dostupných barevných schémat byl aktualizován o Vivid Red. Vnitřní obložení je vyrobeno z černé kůže. Sedadla jsou elektricky nastavitelná ve 12 polohách.

Modifikace Turbo SE vyniká od základní verze perforovanými brzdovými kotouči a pokročilým systémem ovládání. Tato konfigurace je k dispozici v barvě exteriéru Zinc Grey a obložení stropu Alcantara.

Pojďme k technickým specifikacím. Modifikace Turbo a Turbo SE jsou vybaveny 2litrovými čtyřválcovými přeplňovanými motory. Jejich výkon je 360 ​​a 400 koní. S. s maximálním točivým momentem 430 a 480 N*m.

Obě konfigurace dostávají osmistupňovou dvouspojkovou automatickou převodovku. Zrychlení na první „stovku“ trvá pouhé 4 sekundy, díky čemuž je modifikace Turbo SE nejdynamičtější v historii modelu.

Verze V6 se může pochlubit 3,5litrovým motorem. Jeho výkon je rovněž 400 „koní“ s točivým momentem 420 N*m.


V tandemu s touto elektrárnou spolupracuje šestistupňová manuální převodovka. K dispozici je volitelná automatická verze. Ve všech modifikacích je maximální rychlost omezena na 290 km/h.

Připomeňme, že čínská automobilka Geely vlastní kontrolní podíl (51 %). Výrobní závody Emira se však nacházejí ve Spojeném království.

Cena modelu začíná na 1,4 milionu juanů (19 milionů rublů). Prodej verzí Turbo a Turbo SE má začít v následujících týdnech. Konfigurace s motorem V6 se očekává začátkem roku 2025.