V Moskvě se konala výstava věnovaná ruské dopravě budoucnosti
Na výstavě „Stanice Manezh. Moskva doprava 2030“ v Moskvě byly publiku ukázány makety a vývoj slibných dopravních projektů, které mohou jít v blízké budoucnosti do série. Zvláštní pozornost byla věnována železniční dopravě včetně vysokorychlostní vlak a tramvaje.
Během akce si každý mohl nejen prohlédnout desítky modelů a výstavních exemplářů ze všech stran, ale také se zapojit do jejich správy na speciálních trenažérech. Mnozí tuto jedinečnou příležitost neodmítli využít.
Vrcholem výstavního programu byl ruský rychlovlak „White Gyrfalcon“ pro budovaný VSZhM-1, který spojí Moskvu a Petrohrad. Vlak bude schopen dosáhnout rychlosti až 400 km/h, takže doba jízdy mezi těmito dvěma městy bude pouze 2 hodiny 15 minut.
Vysokorychlostní vlak navíc projede přes Veliky Novgorod a Tver. Doba jízdy z Moskvy do posledně jmenovaného bude 39 minut.
White Gyrfalcon je zajímavý mimo jiné tím, že všechny komponenty pro jeho stavbu jsou vyráběny v Rusku. Konečná montáž se plánuje provést v podniku Ural Locomotives. Zatím je termín dokončení projektu stanoven na rok 2028.
Z dalších zajímavých projektů v železničním sektoru stojí za zmínku vlaky Ivolga 4.0, které již aktivně jezdí v rámci linek MCD.
Překvapením pro návštěvníky výstavy byl elektrický sedan Molniya, jehož výroba se plánuje zahájit v blízké budoucnosti. automobil ve 4,8 metru dlouhé karoserii dostal stylový a trendy design s nízkým koeficientem aerodynamického odporu.
Podle vývojářů bude Molniya schopna ujet až 500 km na plné nabití své 85 kWh baterie. Stejně jako moderní rivalové je domácí design v pořádku s bezpečností a pohodlím: má plnou sadu asistentů a adaptivní tempomat.
Samostatné místo na výstavě dostala vozidla s automatickým řízením. Takže v květnu 2024 začala po Moskvě jezdit první bezpilotní tramvaj. Ano, stále funguje pod lidským dohledem, ale v budoucnu bude vozidlo umět řídit samo.
Během akce si každý mohl nejen prohlédnout desítky modelů a výstavních exemplářů ze všech stran, ale také se zapojit do jejich správy na speciálních trenažérech. Mnozí tuto jedinečnou příležitost neodmítli využít.
„White Gyrfalcon“ bude schopen předběhnout notoricky známý „Sapsan“. Foto: youtube.com
Vrcholem výstavního programu byl ruský rychlovlak „White Gyrfalcon“ pro budovaný VSZhM-1, který spojí Moskvu a Petrohrad. Vlak bude schopen dosáhnout rychlosti až 400 km/h, takže doba jízdy mezi těmito dvěma městy bude pouze 2 hodiny 15 minut.
Vysokorychlostní vlak navíc projede přes Veliky Novgorod a Tver. Doba jízdy z Moskvy do posledně jmenovaného bude 39 minut.
White Gyrfalcon je zajímavý mimo jiné tím, že všechny komponenty pro jeho stavbu jsou vyráběny v Rusku. Konečná montáž se plánuje provést v podniku Ural Locomotives. Zatím je termín dokončení projektu stanoven na rok 2028.
Z dalších zajímavých projektů v železničním sektoru stojí za zmínku vlaky Ivolga 4.0, které již aktivně jezdí v rámci linek MCD.
Překvapením pro návštěvníky výstavy byl elektrický sedan Molniya, jehož výroba se plánuje zahájit v blízké budoucnosti. automobil ve 4,8 metru dlouhé karoserii dostal stylový a trendy design s nízkým koeficientem aerodynamického odporu.
Řídící kabina rychlovlaku připomíná kokpit vesmírné lodi. Foto: youtube.com
Podle vývojářů bude Molniya schopna ujet až 500 km na plné nabití své 85 kWh baterie. Stejně jako moderní rivalové je domácí design v pořádku s bezpečností a pohodlím: má plnou sadu asistentů a adaptivní tempomat.
Samostatné místo na výstavě dostala vozidla s automatickým řízením. Takže v květnu 2024 začala po Moskvě jezdit první bezpilotní tramvaj. Ano, stále funguje pod lidským dohledem, ale v budoucnu bude vozidlo umět řídit samo.
- Oleg Donskoy
- youtube.com
Doporučit pro vás
„Betonki“: v Rusku chtějí také stavět „věčné“ silnice
Nedávno přišla z Krasnodarského území zpráva o zprovoznění pilotního úseku betonové silnice. V SSSR a Ruské federaci takové nátěry téměř neexistují...
Společnost AVTOVAZ vydala sérii karburátorových motorů – názory řidičů
Připravuje se globální „rollback“ ke starým modelům? Nebo prostě uvolní velmi levné auto pro trpící?...
MS-21 dostal další důležitý díl domácí výroby
Sada dílů byla úspěšně testována při rychlostech nad 600 km/h. Do roku 2028 se očekává, že zásoby vzrostou 11krát. Přečtěte si všechny podrobnosti v našem...
Lada Niva dostane v roce 2025 nový motor – větší a výkonnější, ale jednoduchý a spolehlivý
Těmito motory plánují vybavit všechny modifikace legendárního SUV. Vypadá to, že se rozhodli opustit starý motor....
Pevné baterie – 1200 km a 10 minut nabíjení: kdy dojde k sériové výrobě?
O výrobě těchto baterií se mluvilo již dlouho – ale „věci jsou stále tam“. Jsou dnes v tomto směru nějaké změny?...
Boeing 737: přistání prováděná moderními piloty nebo lépe vyučovaná v SSSR
Letadla Boeing 737 jsou považována za jedno z nejpopulárnějších a nejúspěšnějších na světě. Rodina se sériově vyrábí od roku 1967. Není divu, že během této doby...
Sollers Atlant – téměř ruský, ale stále nedokončený
Recenze nového lehkého nákladního vozu od Yelabuga. Prozradíme vám, proč jej lze považovat za téměř domácího a jak o něm mluví majitelé....
Zda při nabíjení odpojit svorky baterie či nikoli
V chladném počasí mnoho lidí dobíjí baterii: je nutné odstranit svorky? Jsou různé odpovědi...
Konečně jsme se dočkali: UAZ diesel s 6stupňovou manuální převodovkou
Kolikrát si fanoušci SUV řekli, že UAZ musí být dieselový, ekonomický a zároveň rychlý? Ale automobilka Uljanovsk nad tím pokrčila rameny...
Čekáme v elektromobilech – ve Spojeném království byla vytvořena „věčná“ baterie
Vypadá to, že budoucnost dorazila. Vznikla první kopie, jen si musíme počkat na sériovou výrobu a na nabíječky můžeme zapomenout....
Audi 100 C2 vs AZLK-2141 – modely obchodní třídy z různých zemí a období
Historie automobilů a jejich technické vlastnosti. Nakonec se rozhodneme, který model je nyní lepší....
KAMAZ-54902 ve srovnání se svým předchůdcem: detaily
KAMAZ-54902, uvedený do sériové výroby, je velmi podobný svému předchůdci. Ale jsou tu rozdíly: týkají se motoru, kabiny, některých dalších součástí a dílů...
Prodej aktualizovaného ruského autobusu Vector Next 8.8 byl zahájen
Model je nabízen se dvěma typy motorů. A autobus se ukázal jako rozpočtový...
Teleskopické letadlo Boeing 747SP: jak navždy přistála hvězdná loď Enterprise
Poslední létající observatoř na světě, projekt SOFIA, byla uzavřena v roce 2022. Co je to za program a proč se neobnovuje?...
Rekonstrukce Čujského traktu byla dokončena v předstihu
Projekt měl být dokončen v roce 2026. Dobře koordinovaná práce a moderní techniky nám umožnily proces urychlit. Přečtěte si všechny podrobnosti v našem materiálu....
Výroba nových verzí Lada Largus Cross byla zahájena
Takové vozy zatím není možné od prodejců koupit. Ale brzy budou v prodeji...