AVTOVAZ zatím Iskru nevydal, ale už pracuje na snížení ceny
AVTOVAZ do modelu vkládá velké naděje. Zatímco jen málokomu se podaří stát se vlastníky Aury, Iskra je určena pro široké publikum. Do zahájení prodeje zbývá ještě půl roku, ale model už začíná postupně zlevňovat.
Změny se dotkly výbavy sedanu. Během Petrohradského mezinárodního ekonomického fóra byl představen další vzorek Iskry. A liší se od toho, co bylo veřejnosti ukázáno dříve.
Zejména trysky ostřikovačů jsou instalovány přímo na kapotě. Před tím byly prvky umístěny pod ním ve speciálním límci. Jak asi tušíte, druhý přístup je dražší, zatímco první je levnější.
Podrobná recenze upravené Iskry bohužel nebyla, ale je znát, že tím rozdíly nekončí. Očekává se, že určitou proměnou projde i vnitřní vybavení. automobil nadále testovat a měnit jeho uspořádání na základě dostupnosti určitých konstrukčních prvků.
V současné době sjelo z montážní linky asi 15 exemplářů Lada Iskra. Uvnitř vozu je silný pocit, že se stále jedná o testovací vzorky.
Levný černý plast a absence některých detailů tomu jasně napovídají. Jde však pouze o technologický proces, auta v této podobě pochopitelně nepůjdou do prodeje.
Další skutečnost je více matoucí. Aplikovaná zjednodušení ve výbavě a povrchové úpravě se podle dostupných informací pravděpodobně na výsledné ceně sedanu pozitivně neprojeví. S největší pravděpodobností zůstane stejná.
Sériová výroba vozu je plánována na leden a zahájení prodeje se očekává v březnu 2025. Přesná cena modelu ještě nebyla oznámena; odborníci předpovídají počáteční cenu 1,5 milionu rublů.
Změny se dotkly výbavy sedanu. Během Petrohradského mezinárodního ekonomického fóra byl představen další vzorek Iskry. A liší se od toho, co bylo veřejnosti ukázáno dříve.
Zejména trysky ostřikovačů jsou instalovány přímo na kapotě. Před tím byly prvky umístěny pod ním ve speciálním límci. Jak asi tušíte, druhý přístup je dražší, zatímco první je levnější.
Levnější trysky ostřikovačů do Iskry dodal AVTOVAZ. Foto: YouTube.com
Podrobná recenze upravené Iskry bohužel nebyla, ale je znát, že tím rozdíly nekončí. Očekává se, že určitou proměnou projde i vnitřní vybavení. automobil nadále testovat a měnit jeho uspořádání na základě dostupnosti určitých konstrukčních prvků.
V současné době sjelo z montážní linky asi 15 exemplářů Lada Iskra. Uvnitř vozu je silný pocit, že se stále jedná o testovací vzorky.
Levný černý plast a absence některých detailů tomu jasně napovídají. Jde však pouze o technologický proces, auta v této podobě pochopitelně nepůjdou do prodeje.
Další skutečnost je více matoucí. Aplikovaná zjednodušení ve výbavě a povrchové úpravě se podle dostupných informací pravděpodobně na výsledné ceně sedanu pozitivně neprojeví. S největší pravděpodobností zůstane stejná.
Sériová výroba vozu je plánována na leden a zahájení prodeje se očekává v březnu 2025. Přesná cena modelu ještě nebyla oznámena; odborníci předpovídají počáteční cenu 1,5 milionu rublů.
- Vic Samoylik
- youtube.com
Doporučit pro vás
Poprvé v Rusku byl vyroben supervýkonný letecký motor
Bude sloužit k testování nových technologií. A takové pohonné jednotky potřebují i domácí širokotrupá letadla....
Záhada posledního útočiště pro stovky aut na koncích světa
Na Čukotce, daleko od civilizace, se ukrývá úžasný automobilový hřbitov, který přitahuje svou rozlohou a záhadami. Zbyly zde stovky aut - z...
AK-3: vojenská replika nebo cvičný letoun
Nové cvičné zařízení je vzhledově velmi podobné Jaku-3: výrobce tvrdí, že na platformu tohoto stroje lze sestavit jakýkoli letoun z druhé světové války. Co je uvnitř vzdělávacího...
Návrat legendy: byl zahájen ambiciózní projekt Volha 2025
Nemyslíte, že vozy Volhy uvízly v minulosti a bylo by fér dát této značce pokračování? Přesně to si myslel tým kanálu YouTube...
Ruské dopravní letadlo MS-21 – výsledky modernizace výroby v říjnu
Letoun se připravuje na sériovou výrobu. Začne v roce 2025, pokud nic nenaruší plány....
Tu-144LL – dokončen výzkumný program létající laboratoře
Tu-144LL byl vytvořen pro studium chování letounu při vysokých (nadzvukových) rychlostech a nejvyšších možných výškách. Účast v programu...
Motory pro SSJ-100, Tu-214 a Il-96-300 se začnou vyrábět a testovat rychleji
Závod v Permu urychlí testování hydromechanických jednotek. Optimalizovány budou i další fáze výrobního cyklu....
"Spruce Goose" - rozpětí křídel 98 metrů, tuny dřeva a nejkratší let v historii letectví
Řeč je o největším letadle světa postaveném ze dřeva. Přečtěte si všechny podrobnosti o projektu v našem materiálu....
Proč jsou okna palubních přístřešků na námořních lodích vyklápěna „špatně“?
Na námořních lodích jsou okénka na kapitánském můstku vyrobena se záporným sklonem. Ale na říčních lodích je to naopak. Co se děje?...
Lada Aura dorazila k dispozici ruským úředníkům - nejsou příliš šťastní
První várka vozů již byla odeslána zákazníkům. Úředníkům se ale domácí „prémie“ nelíbí...
Budoucnost pístových leteckých motorů a provozní vlastnosti turbodmychadel
Existuje názor, že pístové vrtulové motory jsou dávno zastaralé a nemají budoucnost. Není tomu tak - v malém letectví budou ještě dlouho „vládnout“...
UAZ Hunter dostal nové „srdce“ a stal se mnohem silnějším
Výkon vozu se zvýšil o více než 33 %. Nové úpravy jsou již v prodeji...
Data vydání prvního běloruského letadla byla oznámena
Projekt již začal. Známý byl i předpokládaný oběh letadla a výše dofinancování....
Nové ruské terénní vozidlo „Snark“: překvapí rychlostí a manévrovatelností
V Petrohradu vyvinuli unikátní terénní vozidlo „Snark“, které kombinuje výkon a inovativní technologie pro dosažení maximálních schopností cross-country....
Hlavní trať Amur-Jakutsk: permafrost a americké dieselové lokomotivy
Hlavní trať Amur-Jakutsk je důležitou součástí dopravní sítě Sibiře a Dálného východu. Železnice má velkou perspektivu rozvoje....
Odřízli jsme dva válce z motoru GAZ-53 a nastartovali „nový“ motor
ؘPotřebujete dvouválcový motor na motorku? Žádný problém: budete potřebovat použitý (odepsaný, opuštěný atd.) motor z GAZ-53. Tento motor má...