Podivný sériový ZIL-131 ze SSSR - bez motoru pod kapotou, dieselového motoru a sněhové frézy

Tato monstrózní auta si pamatuje mnoho Rusů, jejichž dětství a mládí strávili v SSSR. A i nyní se v některých komunálních službách zachovaly, a dokonce pravidelně vyjíždějí odklízet sníh. Mluvíme o modelu D-707, vytvořeném na podvozku ZIL-131. To je přesně to, co se autoři kanálu Polygon-98 rozhodli „oživit“. Mimochodem, tohle je novinka auto ze skladu. Je nepravděpodobné, že by byl vůbec použit, maximálně byl jednoduše spuštěn na testování. Zároveň se bude hodit těm, kteří si jsou jisti, že výbava z konzervace je stejná jako z autobazaru, aby to viděli na vlastní oči. Má dost práce.

První věc, kterou se blogeři rozhodli zkontrolovat, byl motor. Jak víte, ZIL-131 musí mít pod kapotou 8litrový benzínový motor V6,0. Jeho výkon je 150 koní. s., a spotřeba paliva je 40-50 l. Jenže pod kapotou sněžného pluhu nebyl žádný motor. Je umístěn daleko za kabinou a je naftový. Jedná se o U2D6-250TK s výkonem 250 koní. S. Pouze takový motor si poradí s odklízením sněhu a těžkou technikou instalovanou vpředu pro tyto účely. Mimochodem, speciálně pro něj byl prodloužen rám. Ale není snadné okamžitě pochopit auto ani pro tak zkušené lidi, jako jsou autoři kanálu. A sami uvidíte, k čemu nakonec dosáhnou.