Motocykly s pohonnými jednotkami od V2 do V12 jsou nejvýkonnějšími modely na světě

Motocyklové V-twin motory jsou charakteristickým znakem Harley-Davidson. Tento výrobce používá tento design již více než sto let. Hádat se s ním může jen německá opozice a zároveň Ural. Konkurenti ale přesto zdaleka nemají více než stoletou historii. Ostatní výrobci zvládli V-twin motocykl, především japonština. S takovými motory úspěšně těší zákazníky již dlouhou dobu. Ale kromě klasické V2 jsou v motocyklech i další pohonné jednotky ve tvaru V, až dvanáctiválcové. A autor kanálu „Mysportbike“ se rozhodl o nich mluvit. A to nejsou obyčejné motory, ale ty nejvýkonnější.

Výběr otevírá kolo s klasickým V-twinem. A tohle není Harley-Davidson. Japonským výrobcům se navíc nepodařilo získat v této kategorii vedoucí postavení. Nejvýkonnějším kolem s motorem V2 je KTM 1390 Super Duke R Evo. Motocykl rakouské výroby není vůbec cruiser, ale spíše typický street bike. Dále ve videu je pouze nárůst počtu válců - ze 3 na 12. Pokud jsou na prvním místě sériové modely, tak poslední je zakázková výroba v roce 2008. Pravda, jako základ pro něj byla vybrána Kawasaki. Proto se motorka tak jmenovala – Kawasaki Z2300 V12.