V Rusku se objeví nové domácí minivany a osobní dodávky - budou v plné velikosti

Sestava Sollers bude brzy doplněna o dvě novinky auta. Jedná se o dodávku a minivan M3 a RF8. Vozy se budou montovat ve výrobních závodech ruského koncernu.


Jako první se začne prodávat dodávka Sollers M3. Slibují, že jeho montáž začne ještě letos. Je dost možné, že prodej začne ve stejnou dobu. Pokud jde o minivan Sollers RF8, objeví se na montážní lince v roce 2025. Jeho prodej bude zahájen ve stejnou dobu.

Výrobce, respektive montážník, stanovil termíny. Ceny, ani přibližné, ale zatím nebyly zveřejněny. Je však známo, že nová „ruská“ auta jsou založena na čínských modelech od JAC. Je to pochopitelné – firma Sollers s nimi spolupracuje dlouhodobě.


Co se týče lokalizace, je to možné. Ale pouze v případě dostatečné poptávky. Pokud si koupí pár desítek nových aut ročně, nemá smysl je vyrábět v Rusku - je to nerentabilní.

Nejzajímavější bude minivan Sollers RF8. Jedná se o vlajkový model čínského výrobce JAC, v domovině značky známý jako Refine RF8. K dispozici je v několika modifikacích, ale všechny se vyznačují bohatou výbavou.

Sollers moudře vybral tu nejjednodušší. Koneckonců, náklady zjevně nebudou rozpočtové a existuje šance, že poptávka po minivanu bude dostatečná na to, aby zaplatila alespoň montáž.

Pod kapotou Sollers RF8 není žádný alternativní 2,0litrový turbobenzínový motor. Jeho výkon byl snížen speciálně pro Rusko na 224 koní. S. Motor je spárován s automatickou převodovkou.

V Číně stejný vůz produkuje 253 koní. Mimochodem, „vrcholná“ verze JAC Refine RF8 má hybridní elektrárnu o výkonu 421 koní. S.


Sollers RF8 je plnohodnotný minivan o délce 5,2 metru. Uvnitř jsou tři řady sedadel, určené pro 7 osob včetně řidiče. Druhá řada je nejluxusnější a pro zvětšení nákladového prostoru lze sklopit zadní lavici.

Dalším vozidlem je užitková osobní dodávka Sollers M3. Jeho celková hmotnost je 2,5 tuny. Karoserie je celokovová, takže auto pravděpodobně nebude vhodné jako rodinný model.

Pod kapotou Sollers M3 je v Číně populárnější motor - jeden a půl litrový turbomotor o výkonu 150 koní. S. Je spárován s nealternativní manuální převodovkou. „Základ“ bude mít klimatizaci, vyhřívaná sedadla a zrcátka a elektrické stahování oken.