Představeno Ferrari F80 - hybridní superauto, které bude vyrobeno v limitované edici

Italská značka Ferrari konečně oficiálně představila svůj nový supercar – model F80. Jedná se o hybrid s výkonem 1 200 koní. S. Základem elektrárny je 6litrový zážehový motor V3,0 s dvojitým přeplňováním turbodmychadlem. Spalovacímu motoru pomáhají tři elektromotory.


Mnoho fanoušků značky již vyjádřilo nespokojenost s chybějícím V12 pod kapotou. Ale výrobce byl pevný ve svém rozhodnutí, zvláště když Ferrari 6P má V499.

Mimochodem, pro F80 nevzali motor ze závodního auta. auto, jak si možná myslíte. Je příliš drahé na to, aby se dal do sériové výroby, dokonce i pro Ferrari. Pohonná jednotka vychází z motoru z modelu 296, ale má řadu prvků z 499P.


Nový motor dostal index F163CF a je to jakýsi mišmaš. Zároveň se jedná o inovativní pohonnou jednotku pro silniční superauto. Jeho výkon je 900 koní. S.

Motor je vybaven dvěma turbínami, ale má „charakter“ nuceného atmosférického motoru. Inženýři Ferrari toho dokázali dosáhnout instalací dalších elektromotorů. Ty jsou umístěny na osách oběžných kol každého kompresoru. Jejich hlavním úkolem je odstranit efekt „turbo lag“.

Motor V6 je spárován s osmistupňovou automatickou převodovkou. Pomáhá mu elektromotor namontovaný na zadní nápravě. Jeho hlavním úkolem je rekuperace energie při brzdění. V případě potřeby je však schopen přidat 81 litrů. S. pro dynamičtější zrychlení.

Na přední nápravě jsou umístěny další dva elektromotory. Každý je zodpovědný za své kolo. Každý z nich vyvine 141 koní. S. Celkový výkon Ferrari F80 je 1 koní. S. I když, když počítáte, vyjde to víc. Výrobce se ale rozhodl omezit pouze na tento údaj.

Nové superauto Ferrari zrychluje na první stovku za 2,15 sekundy. Navíc zrychlení na 200 km/h bude trvat 5,75 sekundy. Co se týče maximální rychlosti, ta je omezena na 350 km/h.

Výrobce Ferrari F80 nevybavil jízdním režimem na „čistou“ elektřinu. Zřejmě usoudil, že u takového superauta rozhodně nejde o spotřebu paliva.


Tělo je vyrobeno z uhlíkových vláken. Hliníkové pomocné rámy jsou přišroubovány k monokoku. Ukazuje se, že není co hnít. Karoserie má aerodynamický body kit.

Vůz je dvoumístný, ale sám výrobce jeho atypické provedení nazývá 1+. To znamená, že je zde místo pro spolujezdce, ale je silně posunuto doprava, aby nepřekáželo řidiči.

Celkem bude vyrobeno 799 superaut. Minimální náklady na Ferrari F80 jsou od 3,6 milionu eur (380,7 milionu rublů).