Čekáme v letadlech - PD-14 úspěšně prošel certifikací
7 492

Čekáme v letadlech - PD-14 úspěšně prošel certifikací

Pokračuje vývoj a uvádění ruských motorů do sérií. Ministerstvo průmyslu a obchodu Ruské federace oznámilo úspěšnou certifikaci motoru PD-14. Vládní agentura navíc oznámila předpokládaný termín dodání motoru PD-8.


Připomeňme, že modernizovaný MS-14 již delší dobu „čeká“ na plné vydání PD-21. Projekt je kompletně ruský letadlo je ve finální fázi a podle tiskového střediska společnosti bude sériová výroba zahájena velmi brzy.

Závod v současné době prochází velkou modernizací. Certifikace elektrárny zase jen urychlí proces sériové výroby letadla.

Čekáme v letadlech - PD-14 úspěšně prošel certifikacíTakto vypadá rodina motorů PD a PS. Foto: YouTube.com

Prvním letounem vybaveným „Advanced 14t náporovým motorem“ bude MS-21 s indexem 310. První let s domácí elektrárnou se očekává do konce roku.

Ve veřejné doméně je několik charakteristik motoru:

✅tah při vzletu – 14 tisíc kgf
✅ průměr ventilátoru – 1900 mm
✅ suchá hmotnost – 2870 kg

Bohužel situace s elektrárnou s indexem PD-8 není tak pozitivní. Zástupce Ministerstva průmyslu a obchodu uvedl, že termíny realizace jsou zatím „posunuté“.

Pořadatelská země však ruský motor nadále očekává a přispívá k tomu. Aktuálně je jako termín dodání hotové jednotky stanoveno první čtvrtletí roku 2025.

Více je známo o vlastnostech PD-8:

✅tah při vzletu – 8 tisíc kgf
✅ obtokový poměr – 4,4
✅ stupeň zvýšení celkového tlaku – 28
✅měrná spotřeba paliva – 0,61 kg/kgf*h
✅ průměr ventilátoru – 1228 mm
✅ hmotnost s motorovou gondolou – 2300 kg

V drtivé většině případů bude tento motor instalován na Suchoj Superjet New. Letoun má prozatím své jméno s indexem 100. Je možné, že letoun půjde do výroby pod aktualizovaným názvem.

Takto byl testován SSJ New. Foto: YouTube.com

Pozoruhodné je, že podle oficiálních údajů tiskového střediska společnosti UEC tento motor dostane i obojživelný letoun Be-200 Altair. Na druhou stranu už v roce 2023 bylo oznámeno, že výroba tohoto stroje bude „téměř úplně omezena“.

Úředníci pravidelně zdůrazňují důležitost lokalizovaného projektu Superjet. Minulý měsíc začaly pozemní zkoušky motoru PD-8, takže z technického hlediska lze agregát považovat za připravený.

Další načasování certifikace ruské elektrárny bude záviset na míře úspěšnosti testování. Dokončení prací a zahájení sériové výroby je plánováno na další dva roky.
Urychlí certifikace PD-8 a PD-14 vydání SJ-100 a MS-21?
Naše zpravodajské kanály

Přihlaste se k odběru a zůstaňte v obraze s nejnovějšími zprávami a nejdůležitějšími událostmi dne.

Doporučit pro vás
PD-8: bude nový „Superjet“?

PD-8: bude nový „Superjet“?

Od svého zavedení byl motor PD-8 umístěn jako jeden z klíčových prvků ruského programu náhrady dovozu v civilním letectví....
"Vesuva C2" - vyrobené v Rusku

"Vesuva C2" - vyrobené v Rusku

Vesuva C2 ​​​​SUV, vyvinutý v Krasnojarsku, přitahuje pozornost svými inovacemi a nápadným designem. Jeho neobvyklá třísekční optika a řada nestandardních...
Sběr brusinek traktorem

Sběr brusinek traktorem

Pěstování tohoto bobule v průmyslovém měřítku vyžaduje speciální zařízení namontované na traktoru. Ne každý model je však na to vhodný....