Na Permském traktu byly otevřeny dva nové úseky trasy
Otevření aktualizované trasy se uskutečnilo v centru Jekatěrinburg-EXPO v rámci mezinárodní výstavy „Road 2024“. Akce proběhla formou videokonference.
Vysílání v reálném čase bylo vysíláno na velkých displejích. První autakdo vyzkoušel nový povrch vozovky, začal kamiony dodavatelská společnost.
Součástí prezentace byla dodávka dvou významných úseků trasy Jekatěrinburg-Perm. Modernizace probíhala zejména v zónách od 276 do 326 a 232 až 250 kilometrů.
Geograficky se práce odehrávaly v okresech Bisertsky a Nizhneserginsky. Realizace projektu se dotkla i odbočovací zóny na Pervouralsk.
Základní plán projektu je následující:
✅rozšíření dálnice na 4 pruhy
✅ aktualizace 14 mostů a nadjezdů
✅ konstrukce 7 smyček pro otočky
✅ práce na 22 přilehlých osadách
Místa na federální R-242 se stanou důležitou součástí dopravního koridoru M-12 Vostok. Kompletní rekonstrukce a modernizace permské magistrály má být dokončena do listopadu. Závěrečný úsek bude dlouhý 24 km.
Celkem se práce dotkly 140 km povrchu vozovky. Aktualizována a nahrazena byla také doprovodná infrastruktura. Modernizací této části trasy se zvýší objem přijímaných vozidel. Nyní může trasu projet až 28 tisíc aut denně.
Toto rozhodnutí pomůže nasměrovat auta z hlavního města a kazaňských úseků. Obecná doprava bude nakonec přesměrována na index trasy 242. Projekt navíc zahrnoval zlepšení bezpečnosti trasy. V celém regionu Sverdlovsk se mezi sebou rozdělí dopravní směry.
Pozoruhodné je, že podle zákazníka u velkých oprav vozovky byly v dokumentaci převedeny trochu jiné úseky. Konkrétně se bavíme o druhém úseku, který skončil na 301, nikoli 326 km.
Práce byla omezena na přístup do Krylosova. 25 km trasy tedy ještě není připraveno. Podle smlouvy, která je veřejně dostupná na webu státních zakázek, měl být tento úsek uveden do provozu prvního září.
Kontroverzní záležitost již zaregistroval průzkum s Uralupravtodorem po apelu obyvatel Revdy. Obyvatelé byli mírně řečeno překvapeni, protože na silnici u jejich města je provoz stále ve dvou pruzích místo ve čtyřech.
Odpovídající tisková zpráva uvádí, že práce na úseku 301-326 budou dokončeny do konce kalendářního roku. Úsek bude opravován nepřetržitě.
Vysílání v reálném čase bylo vysíláno na velkých displejích. První autakdo vyzkoušel nový povrch vozovky, začal kamiony dodavatelská společnost.
Součástí prezentace byla dodávka dvou významných úseků trasy Jekatěrinburg-Perm. Modernizace probíhala zejména v zónách od 276 do 326 a 232 až 250 kilometrů.
Na výstavě Road 2024 byly představeny nové úseky Permské dálnice. Foto: YouTube.com
Geograficky se práce odehrávaly v okresech Bisertsky a Nizhneserginsky. Realizace projektu se dotkla i odbočovací zóny na Pervouralsk.
Základní plán projektu je následující:
✅rozšíření dálnice na 4 pruhy
✅ aktualizace 14 mostů a nadjezdů
✅ konstrukce 7 smyček pro otočky
✅ práce na 22 přilehlých osadách
Místa na federální R-242 se stanou důležitou součástí dopravního koridoru M-12 Vostok. Kompletní rekonstrukce a modernizace permské magistrály má být dokončena do listopadu. Závěrečný úsek bude dlouhý 24 km.
Celkem se práce dotkly 140 km povrchu vozovky. Aktualizována a nahrazena byla také doprovodná infrastruktura. Modernizací této části trasy se zvýší objem přijímaných vozidel. Nyní může trasu projet až 28 tisíc aut denně.
Toto rozhodnutí pomůže nasměrovat auta z hlavního města a kazaňských úseků. Obecná doprava bude nakonec přesměrována na index trasy 242. Projekt navíc zahrnoval zlepšení bezpečnosti trasy. V celém regionu Sverdlovsk se mezi sebou rozdělí dopravní směry.
Pozoruhodné je, že podle zákazníka u velkých oprav vozovky byly v dokumentaci převedeny trochu jiné úseky. Konkrétně se bavíme o druhém úseku, který skončil na 301, nikoli 326 km.
Zprovoznění nových úseků Permské dálnice proběhlo formou videokonference. Foto: YouTube.com
Práce byla omezena na přístup do Krylosova. 25 km trasy tedy ještě není připraveno. Podle smlouvy, která je veřejně dostupná na webu státních zakázek, měl být tento úsek uveden do provozu prvního září.
Kontroverzní záležitost již zaregistroval průzkum s Uralupravtodorem po apelu obyvatel Revdy. Obyvatelé byli mírně řečeno překvapeni, protože na silnici u jejich města je provoz stále ve dvou pruzích místo ve čtyřech.
Odpovídající tisková zpráva uvádí, že práce na úseku 301-326 budou dokončeny do konce kalendářního roku. Úsek bude opravován nepřetržitě.
- Vic Samoylik
- youtube.com
Doporučit pro vás
Černé tečky na skle auta: účel a funkce
Zeptejte se zkušených řidičů na význam černého pruhu a teček podél okraje čelního skla. Ujistěte se: ne každý zná tajemství....
Jak-18T bude opět vrácen do provozu
Iniciativu převzalo vedení Rosaviatsie. Zvažují se tři další slibné modely pro výcvik na leteckých univerzitách....
PD-8: bude nový „Superjet“?
Od svého zavedení byl motor PD-8 umístěn jako jeden z klíčových prvků ruského programu náhrady dovozu v civilním letectví....
„Ural“ se dvěma postranními vozíky – „nové slovo“ v motorových vozidlech
Koho to mohlo napadnout a jak? Tříkolová motorka nebo jízdní kolo - zde není nic překvapivého, ale pro Ural s dvojicí kočárků po stranách -...
Lopatky ventilátoru z průrazného materiálu byly instalovány v PD-35
Domácí průmysl pokračuje ve vývoji inovativních materiálů. Vývoj byl již přizpůsoben pro použití na PD-35, který úspěšně prošel...
Sovětské parní lokomotivy: červená kola, problémy s recyklací a další železniční záhady
Vznik a rozvoj sovětského průmyslu parních lokomotiv je jasnou, vzrušující a hrdinskou stránkou v historii země. O tom a nejen v našem materiálu....
V oblasti Tula se brzy začne vyrábět cenově dostupný ruský hybrid
Za to musíme Havalovi poděkovat. Zástupci společnosti chtějí rychle obsadit mezeru....
"Vesuva C2" - vyrobené v Rusku
Vesuva C2 SUV, vyvinutý v Krasnojarsku, přitahuje pozornost svými inovacemi a nápadným designem. Jeho neobvyklá třísekční optika a řada nestandardních...
UAZ "Patriot" prochází vážnými změnami
Závod v Uljanovsku připravuje rozsáhlou aktualizaci domácího SUV. Přečtěte si nejnovější podrobnosti o nových změnách v našem materiálu....
Pomocí starých traktorů táhneme nový super drahý bagr
Jen tak se v bahně plácá 20 milionů rublů. Bagr je potřeba vytáhnout – nadšení záchranáři však nemají k dispozici mnoho vybavení:...
Unikátní speciální zařízení bylo patentováno v Ruské federaci
Na světě neexistují žádné analogy. Jedná se o nový vývoj určený k odstraňování sněhu a ledu bez poškození povrchu vozovky. Přečtěte si více o...
Kdo potřebuje rusko-běloruský lehký letoun L-410?
A vůbec, potřebuje je naše země? Rusko se o ně soudě podle současné situace nijak zvlášť nezajímá....
Největší elektricky poháněný letoun v historii světového letectví se brzy vznese do vzduchu
Jak to může ovlivnit „rovnováhu sil“ v oblasti leteckých přepravních služeb v rámci země a kdo další „šlape na paty“ tvůrcům největšího elektrického...
Držitel světového rekordu - 4,2litrový 48válcový Kawasaki
Jak dlouho to trvalo, a hlavně, proč byl sestaven tento unikátní „exponát“, na kterém se mimochodem někteří šťastlivci mohli i svézt, přečíst...
Sběr brusinek traktorem
Pěstování tohoto bobule v průmyslovém měřítku vyžaduje speciální zařízení namontované na traktoru. Ne každý model je však na to vhodný....
Letadla SSJ100 úspěšně fungují již 14 let – objevily se oficiální statistiky
A do toho nezasahují žádné protiruské sankce. Navíc substituce dovozu se rychle zrychluje....